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エスティマとアルトゥーラを比較! - みんなの比較車種

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エスティマとアルトゥーラの中古車情報を比較する

トヨタ  エスティマ   マクラーレン  アルトゥーラ
VS
9万円590万円
エスティマの相場表を見る
中古車相場 2830万円3298万円
アルトゥーラの相場表を見る
1238 中古車掲載台数 27
  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアムG 4WD 禁煙車ナビTVBカメ 安全装備 後席モニタ

    本体価格
    294.6万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション HDDナビ フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    78.1万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション サンルーフ リアモニター スライドドア

    本体価格
    44万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション 純正ナビ/フルセグ/バックカメラ/ドラレコ

    本体価格
    53.7万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 4WD 禁煙 衝突軽減ブレーキ 両側パワスラ

    本体価格
    240万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス モデリスタエアロ ヒッチメンバー

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアム ロングラン保証付き トヨタ認定中古車

    本体価格
    195万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアム エディション 禁煙車/後席モニター

    本体価格
    89.9万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション 

    本体価格
    35万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Sパッケージ エアロツアラー 4WD サンルーフ 冬タイヤ パワースライドドア

    本体価格
    36万円

ピックアップ中古車
  • マクラーレン アルトゥーラ 3.0 Performance スポーツエグゾースト

    本体価格
    応談

  • マクラーレン アルトゥーラ 左H 認定中古車 McLaren AZABU QUALIFIED

    本体価格
    3150万円

  • マクラーレン アルトゥーラ 右H 認定中古車 McLaren QUALIFIED

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  • マクラーレン アルトゥーラ ヴィジョン 認定中古車/右ハンドル/フラックスグリーン

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    3070万円

  • マクラーレン アルトゥーラ スタンダード 認定中古車 McLAREN QUALIFIED

    本体価格
    3350万円

  • マクラーレン アルトゥーラ TechLux スポーツエグゾースト 電動メモリーシート

    本体価格
    3300万円

関東
442
104.8万円
関西
179
95.1万円
東海
135
109.3万円
北海道
98
104.6万円
九州
109
88.3万円
東北
106
116.8万円
北陸・甲信越
88
104.8万円
中国
49
105.6万円
四国
32
93.3万円
地域別台数
関東
11
3167万円
関西
6
3193.5万円
東海
5
3172万円
北海道
0
---
九州
3
3220万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
3239万円
四国
0
---

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エスティマとアルトゥーラのカタログ情報を比較する

トヨタ  エスティマ   マクラーレン  アルトゥーラ
266.7万円429万円 新車時価格 2965万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4795×1800×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 4539×1913×1193
2362~3456 排気量(cc) 2993
170~280 最高出力(馬力) 585
FF、4WD 駆動方式 MR
6名、7名、8名 乗車定員 2名
9.4~12.4km/L 10.15モード燃費 ---

室内空間の豪華さと使い勝手が向上

エスティマのDNAであるワンモーションフォルムを踏襲し、さらにシャープさを増したボディデザインとなった。インテリアは色と素材を重視することで、より開放的で快適な空間を実現している。乗車定員は7人乗りと8人乗りが選択でき、特に7人乗りのセカンドシートは最大800mmのロングスライドが可能。また、8人乗りにはチップアップ機構付きの6:4分割式セカンドシートを採用。サードシートは床下格納ができ、荷室も多彩なアレンジが楽しめる。グレードは3.5LのV6+6ATと、2.4Lの直4+CVTで、共にFFと4WDを設定。エアロ装着のアエラスもラインナップ。(2006.1)
解説

マクラーレン初となる、ハイパフォーマンスハイブリッド

スリリングなパフォーマンス、ドライビングダイナミクス、一体感に、EVモード走行可能なドライビング性能を融合させた、マクラーレン初のハイパフォーマンスハイブリッドスーパーカー。新しく採用された「マクラーレンカーボンライトウェイトアーキテクチャー」は、ハイブリッドパワートレインに最適化されたもの。パワートレインは、3L V6ツインターボにEモーター、高エネルギー密度バッテリーパックで構成されており、システム合計で最高出力680ps/最大トルク720N・mを発生。さらに、マクラーレン史上最高の燃料効率を実現しているという。電気のみで31kmの走行も可能だ。組み合わされるトランスミッションは軽量の8速ツインクラッチで、0-100km/h加速は3.0秒。最高時速330km/hを実現している。(2021.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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