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エスティマとマーチを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  エスティマ   日産  マーチ
VS
17.8万円428万円
エスティマの相場表を見る
中古車相場 6.8万円232.1万円
マーチの相場表を見る
1017 中古車掲載台数 895
  • トヨタ エスティマ 3.5 アエラス Gエディション ユーザー様買取車両 1オーナー車 サンルーフ アルパインナビ センタースピーカー サブウーハー付 トランスミッション交換整備歴アリ 両側パワースライドドア 禁煙車 記録簿 ローダウン

    本体価格
    39.9万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス ドラレコ バックカメラ ナビ DVD再生 フルセグTV ETC 両側電動スライドドア 後席モニター キーレス

    本体価格
    39万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス ワンオーナー ETC バックカメラ HID 両側電動 スマートキー 後席モニタ 3列シート クルーズコントロール 横滑り防止装置 DVD再生機能 フルセグ メモリナビ

    本体価格
    113.8万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 G 純正ナビ地デジ 両側電動スライドドア 電動リアゲート Bカメラ

    本体価格
    79万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアム 4WD 9インチナビ フリップダウン 7人乗り

    本体価格
    145万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス スマート 衝突被害軽減システム LEDヘッドランプ DVD再生可 リアオートエアコン バックカメラ 両側パワースライドドア 横滑防止装置 ETC メモリーナビ アルミ クルーズコントロール エアバッグ キーレス

    本体価格
    198万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアム エディション シルクブレイズF・Rスポイラー モデリスタSスカート 外品グリル レイズヴォウジェ18AW 半革 Pシート オットマン アルパインBIG9ナビフルセグ 後席モニター 両側パワスラ ディーラー記録簿8枚

    本体価格
    125万円

  • トヨタ エスティマ エスティマ アエラス プレミアム 

    本体価格
    149万円

  • トヨタ エスティマ エスティマ アエラス プレミアムエデ ワンオーナー・両側電動スライド・メモリーナビ・フルセグ・バックカメラ・ETC・DVD再生・CD・寒冷地仕様・定期点検記録簿・横滑り防止装置

    本体価格
    142万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション オートマチック パワステ パワーウィンドウ エアバック テレビ ナビ バックモニター フリップダウンモニター 両側パワースライドドア ETC キーレス プッシュスタート 電格ミラー 集中ドアロック

    本体価格
    39万円

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    本体価格
    29.7万円

関東
386
104.4万円
関西
153
113.7万円
東海
89
111.3万円
北海道
76
92.7万円
九州
81
97.1万円
東北
88
120.4万円
北陸・甲信越
68
112.9万円
中国
50
108.4万円
四国
26
102.1万円
地域別台数
関東
277
52.3万円
関西
101
53.4万円
東海
118
54.1万円
北海道
62
51.1万円
九州
121
48.9万円
東北
78
48.7万円
北陸・甲信越
57
51万円
中国
50
52万円
四国
31
46.8万円

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エスティマとマーチのカタログ情報を比較する

トヨタ  エスティマ   日産  マーチ
266.7万円429万円 新車時価格 100万円356.4万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4795×1800×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 3780×1665×1515  他
2362~3456 排気量(cc) 1198~1597
170~280 最高出力(馬力) 79~150
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
6名、7名、8名 乗車定員 5名
9.4~12.4km/L 10.15モード燃費 20~26km/L

室内空間の豪華さと使い勝手が向上

エスティマのDNAであるワンモーションフォルムを踏襲し、さらにシャープさを増したボディデザインとなった。インテリアは色と素材を重視することで、より開放的で快適な空間を実現している。乗車定員は7人乗りと8人乗りが選択でき、特に7人乗りのセカンドシートは最大800mmのロングスライドが可能。また、8人乗りにはチップアップ機構付きの6:4分割式セカンドシートを採用。サードシートは床下格納ができ、荷室も多彩なアレンジが楽しめる。グレードは3.5LのV6+6ATと、2.4Lの直4+CVTで、共にFFと4WDを設定。エアロ装着のアエラスもラインナップ。(2006.1)
解説

環境性能を大幅に引き上げた4代目

4代目マーチは、丸いヘッドランプやアーチを描くサイドウインドウなどのエクステリアデザイン、多彩なボディカラー、小回り性能、運転のしやすさなど、従来モデルで人気の部分はそのままに、新開発のエンジンとトランスミッションの組み合わせにより、燃費性能が大幅に引き上げられた。全モデル共通となる新たな1.2Lの直列3気筒エンジンは、FF車の上級モデルではアイドリングストップ機構を備え、10・15モード燃費26.0km/Lを達成している。加えてワイドな変速比幅をもつ、副変速機付きの新型エクストロニックCVTが組み合わされたことにより、4WDモデルやアイドリングストップが装備されないモデルも含めて、全車75%のエコカー減税対象となっている。(2010.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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