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エスティマとラフェスタハイウェイスターを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  エスティマ   日産  ラフェスタハイウェイスター
VS
21.4万円428万円
エスティマの相場表を見る
中古車相場 10.8万円179.6万円
ラフェスタハイウェイスターの相場表を見る
954 中古車掲載台数 141
  • トヨタ エスティマ 2.4 L X 屋内保管車/3列シート/ETC/キーレス/ナビ/イージークローズ/車検2年/走行26000Km

    本体価格
    56.9万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアム エディション 純8型SDナビTV/Bカメラ/後席M/両自動/HID

    本体価格
    95.7万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 4WD 両側パワースライドドア 4WD 定員8人 Bluetoothオーディオ バックカメラ

    本体価格
    47.9万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 4WD 純正8型SDナビTV BT Bカメラ後席モニター

    本体価格
    66.8万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス フルセグナビ Bluetooth 後席モニター バックカメラ マニュアルモード スマートキー ETC HID オートライト クルーズコントロール デュアルオートエアコン 両側パワースライドドア

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 

    本体価格
    35万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション 中期モデル両側電動ドア社外ナビ地デジBT音楽タナベ車高調HIDヘッドFフォグ純正17AWスマートキー ビルトインETCウッドコンビHクルーズコントロール ステアリングリモコン社外ドライブレコーダーDAA/Cリアクーラー

    本体価格
    74.7万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス BL BカメラETC両Pオットマン HID Pスタート

    本体価格
    86.9万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアム エディション 純正8型ナビ フリップダウンモニター バックカメラ 両側パワスラ クルーズコントロール HIDヘッドライト ETC スマートキー コーナーセンサー 純正18インチAW

    本体価格
    131.4万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 純正ナビ 3列席 両側電動 クルコン ETC

    本体価格
    154万円

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    24万円

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    本体価格
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    本体価格
    20万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 G 純ナビフルセグバックカメラ左右自動ドア Bluetooth ETC 純正アルミ スマートキー スペアキー I-STOP キセノンライト フォグライト ウォークスルー タイミングチェーン  ISOFIX

    本体価格
    24万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 G 4WD 片側電動スライドドア・ETC

    本体価格
    49万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 G スプレモ キーレス バックモニター ワンオーナー 両側電動スライドドア バックカメラ クルーズコントロール

    本体価格
    36万円

関東
344
98.9万円
関西
152
116.5万円
東海
120
119.2万円
北海道
67
94.8万円
九州
59
97.6万円
東北
80
95.8万円
北陸・甲信越
51
120.9万円
中国
45
97.8万円
四国
36
104.8万円
地域別台数
関東
64
46.1万円
関西
16
49.3万円
東海
9
41.7万円
北海道
6
63.5万円
九州
19
44万円
東北
14
38.7万円
北陸・甲信越
9
49.6万円
中国
3
49.7万円
四国
1
38.8万円

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トヨタ  エスティマ   日産  ラフェスタハイウェイスター
266.7万円429万円 新車時価格 199.2万円270万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4795×1800×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 4615×1750×1615  他
2362~3456 排気量(cc) 1997~1998
170~280 最高出力(馬力) 139~151
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
6名、7名、8名 乗車定員 7名
9.4~12.4km/L 10.15モード燃費 11.2~16km/L

室内空間の豪華さと使い勝手が向上

エスティマのDNAであるワンモーションフォルムを踏襲し、さらにシャープさを増したボディデザインとなった。インテリアは色と素材を重視することで、より開放的で快適な空間を実現している。乗車定員は7人乗りと8人乗りが選択でき、特に7人乗りのセカンドシートは最大800mmのロングスライドが可能。また、8人乗りにはチップアップ機構付きの6:4分割式セカンドシートを採用。サードシートは床下格納ができ、荷室も多彩なアレンジが楽しめる。グレードは3.5LのV6+6ATと、2.4Lの直4+CVTで、共にFFと4WDを設定。エアロ装着のアエラスもラインナップ。(2006.1)
解説

ラフェスタから独立した、スポーティなコンパクトミニバン

マツダプレマシーのOEM車を受けて3ナンバーサイズの全幅を獲得し、5ナンバーサイズの低全高ミニバンであるラフェスタからは完全に独立したモデルになった。エクステリアは前後のバンパーやサイドシルガードなどのエアロパーツが施されたことで、日産のハイウェイスターシリーズに共通するイメージが与えられた。インテリアはシアターレイアウト式の3列シートや1~3列目へのウォークスルーを可能とするなど、使い勝手はプレマシー譲り。FF車には最先端の2L直4直噴DOHCエンジンを搭載。上級車種にはアイドリングストップが装備され、高い燃費性能を実現している。なお、従来型のラフェスタもラフェスタJOY(ジョイ)として継続販売される。(2011.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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