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エスティマとラフェスタハイウェイスターを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  エスティマ   日産  ラフェスタハイウェイスター
VS
19.8万円428万円
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中古車相場 14.9万円179.6万円
ラフェスタハイウェイスターの相場表を見る
1033 中古車掲載台数 141
  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアム エディション 

    本体価格
    96.8万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアム エディション 禁煙車 純正ナビ 後席モニタ 両側電動ドア

    本体価格
    119.8万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアム エディション 禁煙車\純正8インチナビ\フリップダウンモニタ\フルセグ\Bluetooth\バックカメラ\プッシュスタート\スマートキー\オートライト\ドライブレコーダー\両側パワスラ\純正アルミ\1年保証

    本体価格
    120.3万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション 10型後席モニター SDナビ バックカメラ 両側電動ドア 禁煙車 スマートキー HIDヘッド クルコン オートライト オートエアコン Bluetooth DVD再生 フルセグ ウッドコンビハンドル

    本体価格
    49.2万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアム サンルーフ/WORKジースト20AW/社外車高調/アルパインフローティングナビ/両側パワスラ/パワーバックドア/クルコン/地デジ/Bluetooth/バックカメラ/ETC/プッシュスタート

    本体価格
    224.8万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 V 4WD 

    本体価格
    155万円

  • トヨタ エスティマ 3.5 アエラス バックカメラ ETC 純正AW

    本体価格
    68.8万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアム エディション 両側電動スライドドア・電動半革シート・Bluetooth接続・USB入力・スマートキー・ETC・クルーズコントロール・HIDヘッドライト・プッシュスタート・社外22inAW・メモリーナビ・フルセグ・CD/DVD再生

    本体価格
    74.8万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション 社外ナビ Bカメラ 両側パワースライドドア クルーズコントロール サンルーフ Pスタート スマートキー HIDライト Aエアコン 革巻きステアリング ウィンカーミラー 純正AW コーナーセンサー ETC

    本体価格
    55万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション サンルーフ 両側パワースライドドア 後席フリップダウンモニター 20インチアルミ

    本体価格
    59万円

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  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 Jパッケージ 片側パワスラ メモリーナビ Bluetooth フルセグ DVD CD バックカメラ スマートキー

    本体価格
    37.9万円

関東
370
97.9万円
関西
164
112.2万円
東海
129
110.8万円
北海道
73
87.8万円
九州
78
97.6万円
東北
80
93万円
北陸・甲信越
53
111.4万円
中国
41
95.5万円
四国
45
105.3万円
地域別台数
関東
69
45.3万円
関西
13
52万円
東海
10
41.9万円
北海道
8
62.4万円
九州
15
41.6万円
東北
13
41.4万円
北陸・甲信越
8
54.5万円
中国
4
54.6万円
四国
1
38.8万円

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トヨタ  エスティマ   日産  ラフェスタハイウェイスター
266.7万円429万円 新車時価格 199.2万円270万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4795×1800×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 4615×1750×1615  他
2362~3456 排気量(cc) 1997~1998
170~280 最高出力(馬力) 139~151
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
6名、7名、8名 乗車定員 7名
9.4~12.4km/L 10.15モード燃費 11.2~16km/L

室内空間の豪華さと使い勝手が向上

エスティマのDNAであるワンモーションフォルムを踏襲し、さらにシャープさを増したボディデザインとなった。インテリアは色と素材を重視することで、より開放的で快適な空間を実現している。乗車定員は7人乗りと8人乗りが選択でき、特に7人乗りのセカンドシートは最大800mmのロングスライドが可能。また、8人乗りにはチップアップ機構付きの6:4分割式セカンドシートを採用。サードシートは床下格納ができ、荷室も多彩なアレンジが楽しめる。グレードは3.5LのV6+6ATと、2.4Lの直4+CVTで、共にFFと4WDを設定。エアロ装着のアエラスもラインナップ。(2006.1)
解説

ラフェスタから独立した、スポーティなコンパクトミニバン

マツダプレマシーのOEM車を受けて3ナンバーサイズの全幅を獲得し、5ナンバーサイズの低全高ミニバンであるラフェスタからは完全に独立したモデルになった。エクステリアは前後のバンパーやサイドシルガードなどのエアロパーツが施されたことで、日産のハイウェイスターシリーズに共通するイメージが与えられた。インテリアはシアターレイアウト式の3列シートや1~3列目へのウォークスルーを可能とするなど、使い勝手はプレマシー譲り。FF車には最先端の2L直4直噴DOHCエンジンを搭載。上級車種にはアイドリングストップが装備され、高い燃費性能を実現している。なお、従来型のラフェスタもラフェスタJOY(ジョイ)として継続販売される。(2011.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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