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エスティマとリバティを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  エスティマ   日産  リバティ
VS
14.9万円335万円
エスティマの相場表を見る
中古車相場 59.8万円89万円
リバティの相場表を見る
1260 中古車掲載台数 5
  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアム エディション 純正8型ナビ11型後席モニターハーフレザ

    本体価格
    130.9万円

  • トヨタ エスティマ 2.4アエラス プレミアム エディション 4WD 禁煙車 ワンオーナー 寒冷地仕様 ETC

    本体価格
    195.9万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアム エディション ナビ/後席M/両自動ドア/2年保証

    本体価格
    104.8万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション 4WD 両側パワスラ 4WD サンルーフ

    本体価格
    59.1万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアム 禁煙/ワンオーナー/純正9インチナビ

    本体価格
    244.3万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス ウェルキャブ サイドリフトアップシート車 脱着タイプ 手動式 4WD 寒冷地仕様 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    289.9万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアム 後席モニター セーフティセンス ETC

    本体価格
    319.9万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアム 9型ナビ フリップダウン 両側電動 クルコン

    本体価格
    218.6万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション 中期型 ナビTV Bカメラ ETC 両側パワスラ

    本体価格
    52.9万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアム モデリスタエアロHDMIナビ後席TV電動ドア

    本体価格
    183.8万円

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    本体価格
    89万円

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    88万円

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    59.8万円

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    69万円

  • 日産 リバティ 2.0 G ナビETCドラレコ パワースライドドア

    本体価格
    76.8万円

関東
389
104.7万円
関西
187
99.9万円
東海
158
116.3万円
北海道
109
98.5万円
九州
119
83.9万円
東北
121
119.5万円
北陸・甲信越
105
109万円
中国
43
98万円
四国
29
101.9万円
地域別台数
関東
1
88万円
関西
2
68.3万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
89万円
四国
1
69万円

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エスティマとリバティのカタログ情報を比較する

トヨタ  エスティマ   日産  リバティ
266.7万円429万円 新車時価格 180.4万円242.3万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4795×1800×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 4575×1695×1630  他
2362~3456 排気量(cc) 1998
170~280 最高出力(馬力) 147
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
6名、7名、8名 乗車定員 7名
9.4~12.4km/L 10.15モード燃費 10.6~13km/L

室内空間の豪華さと使い勝手が向上

エスティマのDNAであるワンモーションフォルムを踏襲し、さらにシャープさを増したボディデザインとなった。インテリアは色と素材を重視することで、より開放的で快適な空間を実現している。乗車定員は7人乗りと8人乗りが選択でき、特に7人乗りのセカンドシートは最大800mmのロングスライドが可能。また、8人乗りにはチップアップ機構付きの6:4分割式セカンドシートを採用。サードシートは床下格納ができ、荷室も多彩なアレンジが楽しめる。グレードは3.5LのV6+6ATと、2.4Lの直4+CVTで、共にFFと4WDを設定。エアロ装着のアエラスもラインナップ。(2006.1)
解説

プレーリーが取れてリバティのみの名称に

プレーリーシリーズの末弟となるモデル。名称がリバティに変更されているものの、基本的にはプレーリーリバティのマイナーチェンジ車。5ナンバーサイズのミニバンというキャラクターなど基本となる部分はそのままだ。変更点で目立つのはやはりエクステリア。ヘッドランプやグリル、バンパーなどフロント中心にデザイン変更が行われ、スッキリとしたスポーティなイメージとなった。エンジンは2Lの直4。FFモデルにはハイパーCVTが、4WDモデルには4ATが組み合わされる。グレード体系も見直され、ハイウェイスターなど駆動方式ごとに5グレードとなった。(2001.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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