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エスティマとインプレッサクーペを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  エスティマ   スバル  インプレッサクーペ
VS
17.8万円428万円
エスティマの相場表を見る
中古車相場 230万円880万円
インプレッサクーペの相場表を見る
980 中古車掲載台数 12
  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアム エディション /バックカメラ/ドラレコ/下取車

    本体価格
    94万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス ナビTV ETCバックカメラ左側パワースライドドア

    本体価格
    22.1万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 4WD ドラレコ ナビ フリップダウンモニター

    本体価格
    68万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 G ワンオーナー/アルパイン9インチ地ナビ/CD/DVD/BT/Bカメラ/ドラレコ/リアモニター(10.2インチ)/両側Pスライド/Pゲート/Pシート/キャプテンシート7人乗り/Aクルーズ/タイヤ新品

    本体価格
    85.8万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 純正ナビ地デジ 両側電動スライドドア FDモニター Bカメラ ETC

    本体価格
    69.4万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 4WD 両側パワースライド Bluetoothナビ エンジンスターター バックカメラ HDDナビ TV

    本体価格
    65万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス HDDナビ TV Bluetooth音楽 バックモニター 両側スライド片側パワースライドドア コーナーセンサー クルーズコントロール ビルトインETC 1年走行距離無制限保証付

    本体価格
    44.4万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアム TRDフルエアロ 純正9インチナビ トヨタセーフティセンス 禁煙車 両側パワースライドドア フルセグTV パワーシート LEDヘッド Bluetooth クルーズコントロール バックカメラ ETC

    本体価格
    123万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション 両側電動ドア スマートキー プッシュスタート 純正ナビ フリップダウンモニタ フルセグTV ETC 障害物センサー

    本体価格
    49万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス レザーパッケージ モデリスタエアロ/フリップダウンモニター/ガナドールマフラー/RSR車高調/ラブリオンアルミホイール/両側電動スライドドア/クルーズコントロール/パワーシート

    本体価格
    77.8万円

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    本体価格
    538.3万円

関東
371
104.3万円
関西
139
113万円
東海
96
117.2万円
北海道
74
98.8万円
九州
70
98.9万円
東北
82
114.1万円
北陸・甲信越
72
118.5万円
中国
41
102.7万円
四国
35
109.5万円
地域別台数
関東
8
512.3万円
関西
0
---
東海
1
538.3万円
北海道
0
---
九州
2
330万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
795万円
四国
0
---

エスティマの中古車を探す

インプレッサクーペの中古車を探す

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エスティマとインプレッサクーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  エスティマ   スバル  インプレッサクーペ
266.7万円429万円 新車時価格 99.8万円303.9万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4795×1800×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 4350×1690×1415  他
2362~3456 排気量(cc) 1493~2212
170~280 最高出力(馬力) 100~280
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
6名、7名、8名 乗車定員 5名
9.4~12.4km/L 10.15モード燃費 9.9~11.8km/L

室内空間の豪華さと使い勝手が向上

エスティマのDNAであるワンモーションフォルムを踏襲し、さらにシャープさを増したボディデザインとなった。インテリアは色と素材を重視することで、より開放的で快適な空間を実現している。乗車定員は7人乗りと8人乗りが選択でき、特に7人乗りのセカンドシートは最大800mmのロングスライドが可能。また、8人乗りにはチップアップ機構付きの6:4分割式セカンドシートを採用。サードシートは床下格納ができ、荷室も多彩なアレンジが楽しめる。グレードは3.5LのV6+6ATと、2.4Lの直4+CVTで、共にFFと4WDを設定。エアロ装着のアエラスもラインナップ。(2006.1)
解説

国内ではリトナのサブネームつきでデビュー

コンパクトなセダンとして開発されたインプレッサには北米市場でのセクレタリカー(女性秘書)人気を見越した2ドアFFクーペモデルがあった。日本市場ではリトナと名つけられたこのモデル、インプレッサと同じエスクテリアをもち、室内のスペースなども変わらない。シビッククーペなどがライバルと考えれられる。エンジンは1.5Lと1.6Lの2種類で、駆動方式は1.5LがFF、1.6Lがパートタイム4WDとフルタイム4WDの設定。扱いやすいボディサイズで魅力的なプライスのクルマだった。(1995.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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