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エスティマとカプチーノを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  エスティマ   スズキ  カプチーノ
VS
17.8万円428万円
エスティマの相場表を見る
中古車相場 50万円595万円
カプチーノの相場表を見る
960 中古車掲載台数 102
  • トヨタ エスティマ 2.4 T アエラス S 

    本体価格
    69万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 純正11インチナビ・フルセグTV・バックカメラ・両側パワースライドドア・リアフリップダウン・ビルトイン2.0ETC・クルーズコントロール・ドライブレコーダー・Bluetooth・オットマン

    本体価格
    157万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 両側電動ドア 純正SDナビ バックカメラ 禁煙車 スマートキー HIDヘッド ビルトインETC クルコン 純正17インチアルミ オートライト オートエアコン Bluetooth CD DVD再生

    本体価格
    60.3万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 G ナビBカメラBluetooth音楽ETC両側電動スライドTV

    本体価格
    58.5万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 4WD 4WD メモリーナビ フルセグテレビ バックモニター 後席モニター

    本体価格
    148万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 1オーナー/後席モニター/ETC

    本体価格
    155万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Bカメラ ETC 両Pオットマン

    本体価格
    75万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアム エディション フルセグテレビ ETC スマートキー付

    本体価格
    169万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 20thアニバーサリーエディション ハーフレザーシート 両側パワスラ Bluetooth HDDナビ フルセグTV バックカメラ クルーズコントロール 純正17AW HID 7人乗り オートライト ビルトインETC オットマン スペアキー プッシュスタート

    本体価格
    70.9万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション プッシュスタート 社外ナビ・TV バックカメラ ETC ドラレコ 両側パワースライドドア フリップダウンモニター HIDオートライト フォグランプ 社外18インチAW スマートキー

    本体価格
    40万円

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    本体価格
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    149万円

  • スズキ カプチーノ 660 

    本体価格
    60.9万円

  • スズキ カプチーノ 660 フルエアロ モンスタークラッチ交換済み F/Rタワーバー

    本体価格
    98万円

関東
360
104.3万円
関西
136
117万円
東海
94
119.7万円
北海道
72
96.9万円
九州
69
98.3万円
東北
80
112.4万円
北陸・甲信越
76
119.3万円
中国
39
106.7万円
四国
34
101.5万円
地域別台数
関東
34
138.1万円
関西
9
136.9万円
東海
16
162.9万円
北海道
3
94.3万円
九州
19
144.8万円
東北
6
98万円
北陸・甲信越
4
88万円
中国
10
180.1万円
四国
1
90万円

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エスティマとカプチーノのカタログ情報を比較する

トヨタ  エスティマ   スズキ  カプチーノ
266.7万円429万円 新車時価格 145.8万円158.6万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4795×1800×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1185
2362~3456 排気量(cc) 657~658
170~280 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FR
6名、7名、8名 乗車定員 2名
9.4~12.4km/L 10.15モード燃費 17~20km/L

室内空間の豪華さと使い勝手が向上

エスティマのDNAであるワンモーションフォルムを踏襲し、さらにシャープさを増したボディデザインとなった。インテリアは色と素材を重視することで、より開放的で快適な空間を実現している。乗車定員は7人乗りと8人乗りが選択でき、特に7人乗りのセカンドシートは最大800mmのロングスライドが可能。また、8人乗りにはチップアップ機構付きの6:4分割式セカンドシートを採用。サードシートは床下格納ができ、荷室も多彩なアレンジが楽しめる。グレードは3.5LのV6+6ATと、2.4Lの直4+CVTで、共にFFと4WDを設定。エアロ装着のアエラスもラインナップ。(2006.1)
解説

4つのルーフが楽しめる軽オープンカー

高い走行性能を目指してFR駆動を採用した軽のオープンカー。ルーフは普通の幌ではなく、普段はハードトップ状態となる。3分割できるルーフパネルは左右2枚を外してTバールーフに、さらに中央部を外してタルガトップ、そしてガラス製リアウィンドウとロールバー部分を後方へ回転しながらダブルアクションで収納すればフルオープンと、4通りのオープンエアが楽しめるのが特徴。フロントアクスルの後方に縦置きされるエンジンは、アルトワークスと同じ660ccの3気筒インタークーラー付きターボ。これに5MTを組み合わせてアグレッシブな走りを楽しめる。(1991.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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