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エスティマとコロナエクシヴを比較! - みんなの比較車種

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エスティマとコロナエクシヴの中古車情報を比較する

トヨタ  エスティマ   トヨタ  コロナエクシヴ
VS
17.8万円428万円
エスティマの相場表を見る
中古車相場 75.9万円
コロナエクシヴの相場表を見る
979 中古車掲載台数 1
  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 両側電動スライド 社外アルミホイール HDDナビ 地デジ バックカメラ ETC フリップダウンモニター シートカバー HIDライト プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 G 1オナ MOPナビTVキット エアロ 禁煙車

    本体価格
    98万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 ホワイトパールセレクション スーパーチャージャー

    本体価格
    88万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディションナビスペシャル 車検R10年3月 3列シート 7人乗り ナビ バックカメラ CD TV デュアルエアコン プッシュスタート オットマン

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 20thアニバーサリーエディション ハーフレザーシート 両側パワスラ Bluetooth HDDナビ フルセグTV バックカメラ クルーズコントロール 純正17AW HID 7人乗り オートライト ビルトインETC オットマン スペアキー プッシュスタート

    本体価格
    65.9万円

  • トヨタ エスティマ エスティマ アエラス プレミアム 

    本体価格
    270万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス トヨタセーフティーセンス 純正SDナビ フルセグ バックカメラ フリップダウンモニター プッシュスタート キーフリー 両側自動ドア クルーズコントロール MTモードAT ドラレコ LED ETC 純正シートカバー

    本体価格
    281.2万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス ナビ・バックカメラ・ETC・両側電動スライド・クルコン

    本体価格
    55.8万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス スマートキー ナビTV ETC

    本体価格
    27.9万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス サンルーフ 禁煙車 ナビ TV バックカメラ

    本体価格
    65万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ コロナエクシヴ 2.0 FE タイミングベルト交換済みステッカー有 走行距離77181KM 運転席エアバッグ アルミホイールフロントフォグランプ

    本体価格
    75.9万円

関東
378
105.2万円
関西
144
108.9万円
東海
115
112.7万円
北海道
71
88.3万円
九州
66
89.4万円
東北
71
113.1万円
北陸・甲信越
64
124.1万円
中国
38
107万円
四国
32
99.4万円
地域別台数
関東
1
75.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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エスティマとコロナエクシヴのカタログ情報を比較する

トヨタ  エスティマ   トヨタ  コロナエクシヴ
266.7万円429万円 新車時価格 163万円280.1万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4795×1800×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 4500×1740×1325
2362~3456 排気量(cc) 1838~1998
170~280 最高出力(馬力) 125~180
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
6名、7名、8名 乗車定員 5名
9.4~12.4km/L 10.15モード燃費 9.7~14.6km/L

室内空間の豪華さと使い勝手が向上

エスティマのDNAであるワンモーションフォルムを踏襲し、さらにシャープさを増したボディデザインとなった。インテリアは色と素材を重視することで、より開放的で快適な空間を実現している。乗車定員は7人乗りと8人乗りが選択でき、特に7人乗りのセカンドシートは最大800mmのロングスライドが可能。また、8人乗りにはチップアップ機構付きの6:4分割式セカンドシートを採用。サードシートは床下格納ができ、荷室も多彩なアレンジが楽しめる。グレードは3.5LのV6+6ATと、2.4Lの直4+CVTで、共にFFと4WDを設定。エアロ装着のアエラスもラインナップ。(2006.1)
解説

インテリアデザインにもこだわったスポーティセダン

コロナEXiVとしては2代目となるモデル。全高の低いボディデザインは先代のスタイルを受け継いでいるが、よりブラッシュアップされたスタイルは現代でもイメージは新鮮だ。ボディサイズはバブルの影響もあって、3ナンバーサイズとなった。インテリアはメーターフードからドアトリムに連続する曲線のインパネを中心に上質な空間を創造。スイッチ類などは人間工学に基づいてレイアウトすることで、優れた使い勝手を確保した。エンジンは180psを発生する2Lの直4スポーツツインカムをはじめ、2Lと1.8Lの直4のハイメカツインカムを設定している。(1993.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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