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エスティマとパサートヴァリアントを比較! - みんなの比較車種

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エスティマとパサートヴァリアントの中古車情報を比較する

トヨタ  エスティマ   フォルクスワーゲン  パサートヴァリアント
VS
14.9万円335万円
エスティマの相場表を見る
中古車相場 29.8万円575万円
パサートヴァリアントの相場表を見る
1264 中古車掲載台数 183
  • トヨタ エスティマ 2.4アエラス プレミアム エディション 4WD 4WD 後席モニター 両側電動スライド

    本体価格
    224.3万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション 禁煙車ナビTVBモニBT音楽後席モニ両側電動D

    本体価格
    70.6万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション 禁煙車ナビTVBモニBT音楽後席モニ両側電動D

    本体価格
    53万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 4WD ナビTV 両側パワースライド

    本体価格
    65万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス TK0390 純正SDナビ CD DVD SD

    本体価格
    119万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション 車検2年 両側パワースライド Pスタート

    本体価格
    43万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション フィリップダウンモニター

    本体価格
    15.8万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション 7人乗 エアロパーツ 19AW

    本体価格
    66万円

  • トヨタ エスティマ 3.5 アエラス Gパッケージ 両側パワスラ フルセグHDDナビBカメ ETC

    本体価格
    35.9万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション 4WD ナビ TV Bluetooth 両側パワースライド

    本体価格
    62.2万円

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    158万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TDI エレガンスライン ディーゼルターボ ACC LKA ナビ CarPlay TV 半革 シートH LED

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    174.7万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント 2.0TSI Rライン GAMBIT20インチ鍛造アルミ 本革シート

    本体価格
    278万円

関東
393
101.6万円
関西
189
100.5万円
東海
156
117.1万円
北海道
111
100.3万円
九州
120
85.1万円
東北
121
120万円
北陸・甲信越
107
109.7万円
中国
39
101.9万円
四国
28
101万円
地域別台数
関東
73
268.7万円
関西
29
256.2万円
東海
18
232.8万円
北海道
6
148.9万円
九州
23
221万円
東北
13
190.8万円
北陸・甲信越
16
180.6万円
中国
5
232.2万円
四国
0
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エスティマとパサートヴァリアントのカタログ情報を比較する

トヨタ  エスティマ   フォルクスワーゲン  パサートヴァリアント
266.7万円429万円 新車時価格 349万円683.8万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4795×1800×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 4775×1830×1485  他
2362~3456 排気量(cc) 1394~1984
170~280 最高出力(馬力) 150~220
FF、4WD 駆動方式 FF
6名、7名、8名 乗車定員 5名
9.4~12.4km/L 10.15モード燃費 ---

室内空間の豪華さと使い勝手が向上

エスティマのDNAであるワンモーションフォルムを踏襲し、さらにシャープさを増したボディデザインとなった。インテリアは色と素材を重視することで、より開放的で快適な空間を実現している。乗車定員は7人乗りと8人乗りが選択でき、特に7人乗りのセカンドシートは最大800mmのロングスライドが可能。また、8人乗りにはチップアップ機構付きの6:4分割式セカンドシートを採用。サードシートは床下格納ができ、荷室も多彩なアレンジが楽しめる。グレードは3.5LのV6+6ATと、2.4Lの直4+CVTで、共にFFと4WDを設定。エアロ装着のアエラスもラインナップ。(2006.1)
解説

輸入車クラストップの低燃費を実現

フォルクスワーゲンの日本におけるフラッグシップモデル。同社が推進するモジュラー戦略「MQB」に基づいて、シャシーやボディ骨格はもちろんエンジンも設計されている。搭載するエンジンは1.4LのTSIユニットで、最高出力は150ps、最大トルクは250N・mを発生。ツインクラッチ式の7速DSGや気筒休止システムの組み合わせなどによって、JC08モード燃費は輸入車ではクラストップとなる20.4km/Lを実現している。また、レーダーとカメラを併用したプリクラッシュブレーキシステムの「フロントアシスト」や、安全な車線移行を助ける「サイドアシストプラス」などの運転支援システムも採用されている(2015.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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