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エスティマハイブリッドと695エディツィオーネマセラティを比較! - みんなの比較車種

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エスティマハイブリッドと695エディツィオーネマセラティの中古車情報を比較する

トヨタ  エスティマハイブリッド   アバルト  695エディツィオーネマセラティ
VS
8.9万円479万円
エスティマハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 308万円368万円
695エディツィオーネマセラティの相場表を見る
228 中古車掲載台数 4
  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 X 4WD フリップダウンモニター フルセグ Bluetooth バックカメラ

    本体価格
    40.8万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 G レザーパッケージ 4WD 両側パワースライド/パワーバックドア/レザーシート/リアフリップダウンモニター/クルーズコントロール/3列目電動格納シート/ETC/シートヒーター

    本体価格
    68万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス プレミアム 4WD 純正 9インチ SDナビ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    289.9万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス スマート 4WD 純正10インチナビ バックカメラ 12.1インチ後席フリップダウンモニター ETC ドラレコ 両側電動スライドドア 白革シート 寒冷地仕様 補機用バッテリー交換済み

    本体価格
    295万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 G 4WD プッシュスタート 両側パワースライドドア メモリーナビ バックカメラ ETC ドラレコ クルーズコントロール キセノンヘッドライト オートライト フォグ ウインカーミラー 純正AW 車検整備 09保証

    本体価格
    58万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 G 4WD キーレス エンスタ TV

    本体価格
    38万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 G 4WD HVバッテリーリビルド済 HDDナビ バックカメラ DVD再生機能 ETC

    本体価格
    8.9万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス 4WD 純正8型HDDナビ 純正11型フリップダウンモニター バックカメラ クルーズコントロール ケンウッドドライブレコーダー 両側パワースライドドア  2列目リラックスキャプテンシート 純正17インチAW 100V/1500W電源 ETC

    本体価格
    109.6万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 G 4WD 5年保証 スマキー 両側パワスラ ナビ Bカメ ETC 寒冷地仕様 禁煙 車検整備2年付

    本体価格
    35.8万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス 4WD 

    本体価格
    120万円

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  • アバルト 695エディツィオーネマセラティ 1.4 限定車

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    348万円

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    本体価格
    応談

  • アバルト 695エディツィオーネマセラティ 1.4 左H MTA

    本体価格
    308万円

関東
43
140.3万円
関西
16
126万円
東海
28
300万円
北海道
45
112.5万円
九州
14
110.1万円
東北
56
167.4万円
北陸・甲信越
15
175.4万円
中国
11
114.1万円
四国
0
---
地域別台数
関東
2
328万円
関西
1
---
東海
1
368万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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エスティマハイブリッドと695エディツィオーネマセラティのカタログ情報を比較する

トヨタ  エスティマハイブリッド   アバルト  695エディツィオーネマセラティ
363.3万円523.5万円 新車時価格 499万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4800×1800×1760  他 全長x全幅x全高(mm) 3655×1625×1505
2362 排気量(cc) 1368
150 最高出力(馬力) 180
4WD 駆動方式 FF
7名、8名 乗車定員 4名
19~20km/L 10.15モード燃費 14.1km/L

小型車並みの燃費とパワフルな加速性能を両立

初代でも好評を博したハイブリッドモデルの2代目。プリウスやハリアーと同じ第2世代システムのTHS IIを採用している。動力源は2.4Lエンジン+電気モーターの組み合わせとなっている。燃費はコンパクトカー並みの20.0km/L(10・15モード)を達成すると同時に、40→70km/hの中間加速は4.2秒という俊足ぶりも実現。これは、同モデルの3.5Lガソリンエンジン車に匹敵する性能だ。エクステリアにもハイブリッドモデル専用の意匠を採用。フロントバンパー、グリルを専用デザインとし、リアコンビネーションランプレンズにはクリアタイプを使用する。インテリアでは、メーターが専用のオプティトロン仕様となり、先代モデル同様にタコメーターは用意されない。パワーメーター、瞬間燃費などの表示も新たに追加された。(2006.6)
解説

マセラティとのコラボによる日本限定の100台

マセラティとコラボレーションし、500Cをベースに大幅なチューニングをしたモデル。最大の特長は卓越したスポーティさと、素材や細部へのこだわり、優れた快適性を実現したこと。エクステリアにはマセラティによる3層メタリック塗装が施され、同社のロゴであるトライデント(三叉の銛)をモチーフとした17インチホイールを装着している。パワートレインは、最高出力180psを発生する1.4L直4ターボと、パドルシフトが備わるATモード付5速シーケンシャルトランスミッション「アバルトコンペティツィオーネ」の組み合わせ。日本には100台限定で導入される(2013.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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アバルト  695エディツィオーネマセラティ 695エディツィオーネマセラティ

VS

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