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エスティマハイブリッドとRS3セダンを比較! - みんなの比較車種

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エスティマハイブリッドとRS3セダンの中古車情報を比較する

トヨタ  エスティマハイブリッド   アウディ  RS3セダン
VS
8.9万円479万円
エスティマハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 388万円887.7万円
RS3セダンの相場表を見る
215 中古車掲載台数 25
  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 X 4WD ナビ スマートキー クルーズコントロール 両側パワースライドドア バックカメラ ETC ワンセグ

    本体価格
    73.5万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス プレミアム エディション 4WD 純正8インチナビ クルーズコントロール 両側パワースライドドア ハーフレザーシート 禁煙車 フルセグTV Bluetooth パワーシート HIDヘッドライト スマートキー コーナーセンサー 寒冷地仕様

    本体価格
    134万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 X 4WD 両側電動ドア付 4WD 8人乗り

    本体価格
    92万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 G 4WD 後期 MOPナビTV 両Pスラドア F&S&Bカメラ

    本体価格
    108万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 X 4WD 

    本体価格
    118万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 X 4WD HVバッテリーリビルド済 HDDナビ ワンセグTV DVD再生機能 Bluetoothオーディオ バックカメラ ETC

    本体価格
    23.7万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス プレミアムG 4WD 買取直販車/後期最終型/禁煙/夏冬タイヤセット/衝突軽減/10.5型ナビ/両電動スライド/寒冷地仕様/前後ドラレコ/電動ハーフレザー/電動リアゲート/車線逸脱警報/ETC/AC100V/社外レーダー/ワイパーデアイサー/保証書

    本体価格
    379.9万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス レザーパッケージ 4WD 後期型 本州仕入 電動リアゲート フリップダウンモニター 両側パワスラ 電動サードシート レザーシート バックカメラ シートヒーター オットマン クルコン フルセグTV HIDヘッドライト フォグライト

    本体価格
    108万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス 4WD 7人乗り/大型ムーンルーフ/電気式4輪駆動/寒冷地仕様/リヤオートエアコン/エンジンスターター/コーナーセンサー/AC100V/トヨタセーフティセンス/9型ナビ/後席モニター/ETC/禁煙車/記録簿

    本体価格
    266.9万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 X 4WD 両側電動ドア SDナビ 後席モニター AC100V電源 スマートキー HIDヘッド ビルトインETC クルコン 純正17インチアルミ オートライト オートエアコン Bluetooth CD

    本体価格
    122.5万円

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    488.8万円

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    本体価格
    692.8万円

関東
46
149.3万円
関西
11
98.9万円
東海
33
279.9万円
北海道
34
134.8万円
九州
10
147.1万円
東北
54
152.1万円
北陸・甲信越
13
166.1万円
中国
12
114.9万円
四国
2
142.8万円
地域別台数
関東
7
683.8万円
関西
5
628.6万円
東海
5
753万円
北海道
2
639.9万円
九州
4
666.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
460万円
中国
1
828万円
四国
0
---

エスティマハイブリッドの中古車を探す

RS3セダンの中古車を探す

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エスティマハイブリッドとRS3セダンのカタログ情報を比較する

トヨタ  エスティマハイブリッド   アウディ  RS3セダン
363.3万円523.5万円 新車時価格 818万円952万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4800×1800×1760  他 全長x全幅x全高(mm) 4540×1850×1410  他
2362 排気量(cc) 2480
150 最高出力(馬力) 400
4WD 駆動方式 4WD
7名、8名 乗車定員 5名
19~20km/L 10.15モード燃費 ---

小型車並みの燃費とパワフルな加速性能を両立

初代でも好評を博したハイブリッドモデルの2代目。プリウスやハリアーと同じ第2世代システムのTHS IIを採用している。動力源は2.4Lエンジン+電気モーターの組み合わせとなっている。燃費はコンパクトカー並みの20.0km/L(10・15モード)を達成すると同時に、40→70km/hの中間加速は4.2秒という俊足ぶりも実現。これは、同モデルの3.5Lガソリンエンジン車に匹敵する性能だ。エクステリアにもハイブリッドモデル専用の意匠を採用。フロントバンパー、グリルを専用デザインとし、リアコンビネーションランプレンズにはクリアタイプを使用する。インテリアでは、メーターが専用のオプティトロン仕様となり、先代モデル同様にタコメーターは用意されない。パワーメーター、瞬間燃費などの表示も新たに追加された。(2006.6)
解説

日常ユースにも適したプレミアムスポーツ

アウディスポーツGmbHが手がけた、A3のハイパフォーマンスバージョン。エンジンは最高出力400ps/最大トルク500N・mを発生する2.5L直5 TFSIで、ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」ミッション、4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。「クワトロ」には、新たに左右のリアホイール間で駆動トルクを可変配分する新システム「RSトルクスプリッター」が採用された。専用に新開発したショックアブソーバーとバブルシステムが装着された「RSスポーツサスペンション」も採用される。専用グリルやディフューザーが備わる専用リアバンパー、室内に12.3インチディスプレイが備わるバーチャルコックピットプラス、専用シフトインジケーターなど、専用装備も多数備えられる。(2022.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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