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エスティマハイブリッドとRS e-tron GTを比較! - みんなの比較車種

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エスティマハイブリッドとRS e-tron GTの中古車情報を比較する

トヨタ  エスティマハイブリッド   アウディ  RS e-tron GT
VS
8.9万円479万円
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中古車相場 737.7万円1250万円
RS e-tron GTの相場表を見る
215 中古車掲載台数 19
  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス プレミアム エディション 4WD 純正HDDナビ フルセグTV 純正フリップダウンモニター ステアリングリモコン 両側パワースライドドア クルーズコントロール バックカメラ 電動格納ミラー フォグライト

    本体価格
    190万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 X 4WD 4WD・純ナビ・Bカメラ・両側電スラ

    本体価格
    57万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 G 4WD HVバッテリーリビルド済 HDDナビ バックカメラ DVD再生機能 ETC

    本体価格
    8.9万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス プレミアム エディション 4WD 禁煙車 フリップダウンモニター 純正SDナビ バックカメラ 両側パワースライドドア クルーズコントロール HIDオートライト ハーフレザーシート パワーシート 純正17インチアルミホイール AC100V スマートキー ETC

    本体価格
    201万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス 4WD 

    本体価格
    139万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 X 4WD メモリーナビ AC100V ETC 車検整備 ブラック(202)

    本体価格
    47.7万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 X 4WD HVバッテリーリビルド済 HDDナビ ワンセグTV DVD再生機能 Bluetoothオーディオ バックカメラ ETC

    本体価格
    23.7万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス 4WD 東京仕入/禁煙車/両側電動スライドドア/オートクルーズ/社外メモリナビ/バックカメラ/BTオーディオ/DVD再生/フルセグTV/ETC/AC100V/スマートキー/HIDヘッドライト/純正アルミ

    本体価格
    219.9万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス スマート 4WD 純正ナビ バックカメラ トヨタセーフティセンス クルーズコントロール 純正フリップダウンモニター 両側パワースライドドア レザーシート 前席シートヒーター D席パワーシート TVキャンセラー AC1500W

    本体価格
    286.2万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 G 4WD HDDナビ&地デジ バックカメラ 本州仕入れ 両側パワースライド フロントシートヒーター プッシュスタート スマートキー ビルトインETC クルーズコントロール フロント サイドカメラ コーナーセンサー

    本体価格
    108万円

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    868万円

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    737.7万円

  • アウディ RS e-tron GT 4WD マトリックスLED テクノロジーパッケージ

    本体価格
    783万円

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    本体価格
    978万円

関東
38
124.2万円
関西
15
119.4万円
東海
31
288.8万円
北海道
39
125万円
九州
11
141.3万円
東北
52
154.9万円
北陸・甲信越
15
165.5万円
中国
13
106万円
四国
1
99万円
地域別台数
関東
8
924.2万円
関西
6
996.7万円
東海
2
924.9万円
北海道
0
---
九州
1
857.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
783万円
中国
1
1109万円
四国
0
---

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エスティマハイブリッドとRS e-tron GTのカタログ情報を比較する

トヨタ  エスティマハイブリッド   アウディ  RS e-tron GT
363.3万円523.5万円 新車時価格 1799万円3129万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4800×1800×1760  他 全長x全幅x全高(mm) 4990×1965×1395  他
2362 排気量(cc) ---
150 最高出力(馬力) 645~925
4WD 駆動方式 4WD
7名、8名 乗車定員 5名
19~20km/L 10.15モード燃費 ---

小型車並みの燃費とパワフルな加速性能を両立

初代でも好評を博したハイブリッドモデルの2代目。プリウスやハリアーと同じ第2世代システムのTHS IIを採用している。動力源は2.4Lエンジン+電気モーターの組み合わせとなっている。燃費はコンパクトカー並みの20.0km/L(10・15モード)を達成すると同時に、40→70km/hの中間加速は4.2秒という俊足ぶりも実現。これは、同モデルの3.5Lガソリンエンジン車に匹敵する性能だ。エクステリアにもハイブリッドモデル専用の意匠を採用。フロントバンパー、グリルを専用デザインとし、リアコンビネーションランプレンズにはクリアタイプを使用する。インテリアでは、メーターが専用のオプティトロン仕様となり、先代モデル同様にタコメーターは用意されない。パワーメーター、瞬間燃費などの表示も新たに追加された。(2006.6)
解説

エモーショナルかつエキサイティングなEV4ドアクーペ

エモーショナルでエキサイティングな、電動モビリティの未来への道を切り開くべく開発された、アウディの4ドアクーペ。伝統的なグランツーリスモのコンセプトを再解釈したモデルであり、デザインは表現力豊かで、テクノロジーは革新的であることが目指されている。前後輪にひとつずつ強力な電気モーターを備えた、電動四輪駆動を実現している。システム全体で最高出力645ps/最大トルク830N・mを発生しながら、84kWhのリチウムイオンバッテリーにより、WLTCモード534kmの航続距離を実現している。アダプティブエアサスペンションを標準装備。オプションでオールホイールステアリングなど、先進装備が用意されている。令和3年度CEV補助金などに該当しており、約50万円の免税を実現している。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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