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エスティマハイブリッドと4Cスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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エスティマハイブリッドと4Cスパイダーの中古車情報を比較する

トヨタ  エスティマハイブリッド   アルファ ロメオ  4Cスパイダー
VS
8.9万円479万円
エスティマハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 784万円918万円
4Cスパイダーの相場表を見る
217 中古車掲載台数 4
  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス 4WD 純正9型ナビ/1オーナー/後期最終型/モデリスタエアロ/衝突軽減/両電動スライド/フリップダウンモニター/7人/車線逸脱警告/DVD/TV/ETC/Bカメラ/LEDオートハイビーム/電動シート/クルコン/ソナー/保証書

    本体価格
    289.9万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス プレミアム エディション 4WD 車検2年 フリップダウン Bluetooth ETC リアロックボタン 両側電動スライドドア

    本体価格
    119万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 X 4WD オプション純正フルエアロボディ HDDナビ地デジTV後部フィリップダウンモニター 8人乗ベンチベージュシート左面オートパワースライドDr ESTROSAブラックポリッシュスポーク17AW 高速ETC

    本体価格
    73万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 X サイドリフトアップシート装着車 4WD 

    本体価格
    118万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス VERYエディション 4WD 

    本体価格
    105万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス プレミアム 4WD 

    本体価格
    237万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス レザーパッケージ 4WD Highグレード レザーPKG フルエアロボディ HDDナビ地デジTVバックモニターフィリップダウンモニター装備 タンデム7人レザーシート 両面オートパワースライドDr ガンメタポリッシュスポーク18AW 高速ETC

    本体価格
    149万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 G 4WD DVD再生機能 電動シート クルコン パワステ エアバック パワーウインドウ 4WD シートヒーター ナビ HDDナビ サイドカメラ 電動格納ミラー 盗難防止システム 衝突安全ボディ Rカメラ

    本体価格
    55.8万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 X 4WD 両側パワースライド アルミ付冬タイヤ付属 RSRローダウン 社外マフラー ナビ フルセグTV エンジンスターター ETC DVD Bluetooth フリップダウンモニター バックカメラ

    本体価格
    87万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 X 4WD 

    本体価格
    118万円

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    本体価格
    918万円

関東
52
142.6万円
関西
10
88.4万円
東海
32
282.6万円
北海道
34
131.3万円
九州
11
151.7万円
東北
51
145.9万円
北陸・甲信越
13
152.7万円
中国
12
114.9万円
四国
2
145.8万円
地域別台数
関東
2
841万円
関西
0
---
東海
1
918万円
北海道
0
---
九州
1
890万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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エスティマハイブリッドと4Cスパイダーのカタログ情報を比較する

トヨタ  エスティマハイブリッド   アルファ ロメオ  4Cスパイダー
363.3万円523.5万円 新車時価格 849万円1130.6万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4800×1800×1760  他 全長x全幅x全高(mm) 3990×1870×1190
2362 排気量(cc) 1742
150 最高出力(馬力) 240
4WD 駆動方式 MR
7名、8名 乗車定員 2名
19~20km/L 10.15モード燃費 ---

小型車並みの燃費とパワフルな加速性能を両立

初代でも好評を博したハイブリッドモデルの2代目。プリウスやハリアーと同じ第2世代システムのTHS IIを採用している。動力源は2.4Lエンジン+電気モーターの組み合わせとなっている。燃費はコンパクトカー並みの20.0km/L(10・15モード)を達成すると同時に、40→70km/hの中間加速は4.2秒という俊足ぶりも実現。これは、同モデルの3.5Lガソリンエンジン車に匹敵する性能だ。エクステリアにもハイブリッドモデル専用の意匠を採用。フロントバンパー、グリルを専用デザインとし、リアコンビネーションランプレンズにはクリアタイプを使用する。インテリアでは、メーターが専用のオプティトロン仕様となり、先代モデル同様にタコメーターは用意されない。パワーメーター、瞬間燃費などの表示も新たに追加された。(2006.6)
解説

ミッドシップスポーツ4Cのオープントップモデル

アルファロメオのミッドシップスポーツ、4Cに加わったスパイダーモデル。オープントップ化に際し、新デザインの後部アウターパネルおよびヘッドランプが採用され、エレガントさが強調されている。サイドビューは彫刻的なエアインテークを起点としたダイナミックなフォルムとなっている。シャシーは4Cと同様のカーボンファイバー製モノコックを採用。パワートレインも4Cと同様のオールアルミ製1750cc直4直噴ターボと、6速ツインクラッチ式のAlfa TCTとの組み合わせとなる。ブレーキはブレンボ社製4ポッドアルミキャリパーが与えられている(2015.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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