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エスティマハイブリッドとB10ツーリングを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  エスティマハイブリッド   BMWアルピナ  B10ツーリング
VS
8.9万円479万円
エスティマハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 ---
B10ツーリングの相場表を見る
222 中古車掲載台数 1
  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス プレミアム 4WD 純正 9インチ SDナビ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    289.9万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス スマート 4WD 純正9インチフルセグSDナビ 両側パワスラ フリップダウンモニター プリクラッシュセーフティ コーナーセンサー ドライブレコーダー クルーズコントロール LEDオートライト バックカメラ 前シートヒーター

    本体価格
    272.8万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス プレミアム 4WD クルコン/安全機能/両側パワースライド/etc

    本体価格
    388.9万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 X 4WD 

    本体価格
    178万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス レザーパッケージ 4WD 後期型 本州仕入 電動リアゲート 両側パワースライド 電動サードシート レザーシート 7人乗り バックカメラ シートヒーター オットマン クルコン フルセグTV HIDヘッドライト フォグライト ETC

    本体価格
    108万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 X 4WD 

    本体価格
    39万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス プレミアムG 4WD 買取直販車/後期最終型/禁煙/夏冬タイヤセット/衝突軽減/10.5型ナビ/両電動スライド/寒冷地仕様/前後ドラレコ/電動ハーフレザー/電動リアゲート/車線逸脱警報/ETC/AC100V/社外レーダー/ワイパーデアイサー/保証書

    本体価格
    379.9万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 X 4WD モデリスタエアロBT接続ナビ地デジBカメラ後席モニター両側電動ドアETC

    本体価格
    67.5万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス プレミアム エディション 4WD フリップダウン Bluetooth ETC リアロックボタン 両側電動スライドドア

    本体価格
    122万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス 4WD 6ヶ月走行距離無制限保証付 後期型 フリップダウンモニター 純正9インチナビ トヨタセーフティセンス 両側パワースライドドア 禁煙車 バックカメラ オットマン LEDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    149万円

ピックアップ中古車
  • BMWアルピナ B10ツーリング V8 スイッチトロニック 左H レザー サンルーフ 全席シートヒーター

    本体価格
    応談

関東
41
138.6万円
関西
15
127.8万円
東海
25
312.8万円
北海道
46
113.3万円
九州
14
110.4万円
東北
56
160.7万円
北陸・甲信越
14
165.8万円
中国
11
114.1万円
四国
0
---
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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エスティマハイブリッドとB10ツーリングのカタログ情報を比較する

トヨタ  エスティマハイブリッド   BMWアルピナ  B10ツーリング
363.3万円523.5万円 新車時価格 966万円1268万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4800×1800×1760  他 全長x全幅x全高(mm) 4805×1800×1420  他
2362 排気量(cc) 3152~4619
150 最高出力(馬力) 285~355
4WD 駆動方式 FR
7名、8名 乗車定員 0名
19~20km/L 10.15モード燃費 ---

小型車並みの燃費とパワフルな加速性能を両立

初代でも好評を博したハイブリッドモデルの2代目。プリウスやハリアーと同じ第2世代システムのTHS IIを採用している。動力源は2.4Lエンジン+電気モーターの組み合わせとなっている。燃費はコンパクトカー並みの20.0km/L(10・15モード)を達成すると同時に、40→70km/hの中間加速は4.2秒という俊足ぶりも実現。これは、同モデルの3.5Lガソリンエンジン車に匹敵する性能だ。エクステリアにもハイブリッドモデル専用の意匠を採用。フロントバンパー、グリルを専用デザインとし、リアコンビネーションランプレンズにはクリアタイプを使用する。インテリアでは、メーターが専用のオプティトロン仕様となり、先代モデル同様にタコメーターは用意されない。パワーメーター、瞬間燃費などの表示も新たに追加された。(2006.6)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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