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エスティマハイブリッドとX4を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  エスティマハイブリッド   BMW  X4
VS
8.9万円479万円
エスティマハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 129万円698万円
X4の相場表を見る
224 中古車掲載台数 172
  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 X 4WD ワンオーナー 左側オートスライド

    本体価格
    42.8万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 X 4WD 禁煙車  モデリスタエアロ HDDナビ バックカメラ 寒冷地仕様 AC100V ETC クルーズコントロール リアオートエアコン スマートキー 電動スライド オートライト 純正17インチアルミ

    本体価格
    67.9万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド エスティマHV アエラスプレミアムサイ アエラスプレミアムサイドリフトアップシート装着車 福祉車両 トヨタウェルキャブ 両側電動スライドドア パワーバックドア

    本体価格
    240万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス プレミアム エディション 4WD 純正ナビ Bカメラ 両側電動スライドドア

    本体価格
    140.8万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス レザーパッケージ 4WD 大型ムーンルーフHDDナビリヤエンターテイメント5.1chサウンド11SP黒本革快適温熱シートパノラミックビュモニタCソナパワーバック両電ドアサイドエアバッグモデリスタエアロ後席テールリヤフォグ

    本体価格
    149万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 X 4WD プッシュスタート 両側パワースライドドア サンルーフ HDDナビ ワンセグ バックカメラ フリップダウンモニター ETC ウインカーミラー クリアランスソナー 純正AW 車検整備 09保証

    本体価格
    52.5万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス プレミアム エディション 4WD フリップダウン Bluetooth ETC リアロックボタン 両側電動スライドドア

    本体価格
    122万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 X 4WD 

    本体価格
    39万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 G 4WD HVバッテリ-1年保証 リアフリップダウンモニタ- バックカメラ フルセグTV HDDナビ 両側電動スライド クルコン パーキングアシスト 純正AW フォグライト アダプティブヘッドライト 電動シート 盗難防止装置

    本体価格
    47万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス プレミアム エディション 4WD モデリスタエアロ 4WD ハイブリッド ナビ 地デジフルセグ Bluetooth バックカメラ 両側パワースライドドア クルーズコントロール ビルトインETC アルミ ハーフレザーシート AC100V

    本体価格
    129.9万円

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    本体価格
    457.1万円

関東
42
142.1万円
関西
16
126万円
東海
26
306.5万円
北海道
46
113.4万円
九州
14
110.4万円
東北
55
161.7万円
北陸・甲信越
14
165.8万円
中国
11
114.1万円
四国
0
---
地域別台数
関東
71
438.1万円
関西
24
439万円
東海
30
442.2万円
北海道
7
428.2万円
九州
11
463.2万円
東北
5
286.1万円
北陸・甲信越
14
393.5万円
中国
8
476.7万円
四国
2
538万円

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エスティマハイブリッドとX4のカタログ情報を比較する

トヨタ  エスティマハイブリッド   BMW  X4
363.3万円523.5万円 新車時価格 695万円1028万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4800×1800×1760  他 全長x全幅x全高(mm) 4760×1920×1620  他
2362 排気量(cc) 1995~2997
150 最高出力(馬力) 190~387
4WD 駆動方式 4WD
7名、8名 乗車定員 5名
19~20km/L 10.15モード燃費 ---

小型車並みの燃費とパワフルな加速性能を両立

初代でも好評を博したハイブリッドモデルの2代目。プリウスやハリアーと同じ第2世代システムのTHS IIを採用している。動力源は2.4Lエンジン+電気モーターの組み合わせとなっている。燃費はコンパクトカー並みの20.0km/L(10・15モード)を達成すると同時に、40→70km/hの中間加速は4.2秒という俊足ぶりも実現。これは、同モデルの3.5Lガソリンエンジン車に匹敵する性能だ。エクステリアにもハイブリッドモデル専用の意匠を採用。フロントバンパー、グリルを専用デザインとし、リアコンビネーションランプレンズにはクリアタイプを使用する。インテリアでは、メーターが専用のオプティトロン仕様となり、先代モデル同様にタコメーターは用意されない。パワーメーター、瞬間燃費などの表示も新たに追加された。(2006.6)
解説

よりダイナミックなデザインに刷新、最先端テクノロジーも採用

プレミアムミドルクラスの2代目スポーツアクティビティクーペ。先代モデルから55mm延長されたホイールベースにより、クーペラインの優雅さを演出。大型化されたキドニーグリルと深く刻まれたプレスラインにより、低重心で存在感のあるスタイリングへと一新された。エンジンは最高出力360ps/最大トルク500N・mを発生する3L直6と、同252ps/350N・mを発生する2L直4の2種類が用意される。安全運転支援システムも充実しており、ドライビング・アシストプラスを採用。これは、日常走行域での急停止や飛び出しなどを瞬時に判断し警告する他、渋滞時の先行車追従走行サポートなど、将来の自動運転技術を部分的に実現したシステムになる。(2018.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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