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エスティマハイブリッドと500eを比較! - みんなの比較車種

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エスティマハイブリッドと500eの中古車情報を比較する

トヨタ  エスティマハイブリッド   フィアット  500e
VS
8.9万円479万円
エスティマハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 228万円505万円
500eの相場表を見る
215 中古車掲載台数 37
  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス VERYエディション 4WD 特別仕様車 ワンオーナー車両 修復歴無し 4WD 12ヶ月保証 オートリアエアコン シートヒーター アルパインナビ・フリップダウンモニター フルセグTV Bluetooth クルコン ETC 両側電動スライドドア

    本体価格
    138万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 G 4WD 両側パワースライド/パワーバックドア/クルーズコントロール/3列目電動格納シート/4WD/ETC/リアモニター/フルセグTV

    本体価格
    70万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 G 4WD ワンオーナー

    本体価格
    49万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 X 4WD ナビ 電動スライド 3列シート PUSH AC100V オートデュアルエアコン・ライト ETC オートクルーズ アルミホイール

    本体価格
    66.6万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス 4WD 東京仕入/禁煙車/両側電動スライドドア/オートクルーズ/社外メモリナビ/バックカメラ/BTオーディオ/DVD再生/フルセグTV/ETC/AC100V/スマートキー/HIDヘッドライト/純正アルミ

    本体価格
    219.9万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス プレミアムG 4WD プリクラッシュセーフティレーンディパーチャーアラートSDナビ後席12.1型ディスプレイマルチビューバックモニターパワーバックドア両側電動ドア快適温熱半革シート電動床下格納サードシートモデリスタステッパル

    本体価格
    389万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 G 4WD プッシュスタート 両側パワースライドドア メモリーナビ バックカメラ ETC ドラレコ クルーズコントロール キセノンヘッドライト オートライト フォグ ウインカーミラー 純正AW 車検整備 09保証

    本体価格
    58万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 X 4WD ナビTV Bluetooth FDモニター 両側電動

    本体価格
    54.8万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 G 4WD 両側電動スライドドア 純正ナビ テレビ DVD Bluetoothオーディオ パワーシート シートヒーター キャプテンシート オットマン 純正AW プライバシーガラス ドラレコ

    本体価格
    46万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス プレミアム エディション 4WD 1年保証 寒冷地仕様 モデリスタ 9インチ社外ナビ 20インチアルミ リアモニター 電動リアゲート

    本体価格
    154万円

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    本体価格
    348.8万円

関東
38
124.2万円
関西
15
119.6万円
東海
31
288.8万円
北海道
39
124.6万円
九州
11
141.3万円
東北
52
154.8万円
北陸・甲信越
15
165.3万円
中国
13
106万円
四国
1
99万円
地域別台数
関東
17
367.3万円
関西
5
276.1万円
東海
2
436.5万円
北海道
1
278万円
九州
4
343.4万円
東北
2
365.7万円
北陸・甲信越
3
317.3万円
中国
1
335万円
四国
2
303.5万円

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エスティマハイブリッドと500eのカタログ情報を比較する

トヨタ  エスティマハイブリッド   フィアット  500e
363.3万円523.5万円 新車時価格 450万円577万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4800×1800×1760  他 全長x全幅x全高(mm) 3630×1685×1530
2362 排気量(cc) ---
150 最高出力(馬力) 118
4WD 駆動方式 FF
7名、8名 乗車定員 4名
19~20km/L 10.15モード燃費 ---

小型車並みの燃費とパワフルな加速性能を両立

初代でも好評を博したハイブリッドモデルの2代目。プリウスやハリアーと同じ第2世代システムのTHS IIを採用している。動力源は2.4Lエンジン+電気モーターの組み合わせとなっている。燃費はコンパクトカー並みの20.0km/L(10・15モード)を達成すると同時に、40→70km/hの中間加速は4.2秒という俊足ぶりも実現。これは、同モデルの3.5Lガソリンエンジン車に匹敵する性能だ。エクステリアにもハイブリッドモデル専用の意匠を採用。フロントバンパー、グリルを専用デザインとし、リアコンビネーションランプレンズにはクリアタイプを使用する。インテリアでは、メーターが専用のオプティトロン仕様となり、先代モデル同様にタコメーターは用意されない。パワーメーター、瞬間燃費などの表示も新たに追加された。(2006.6)
解説

フィアット初の電気自動車

歴代チンクエチェントから受け継いだアイコニックなデザインに、数々の先進運転支援装置を備えた新世代の電気自動車。EVならではの新しい運転感覚を備えながら、あらゆる人にとって親しみやすいフィアット車のDNAが継承されている。エクステリアは、従来の500のイメージを踏襲しながらも、完全なる新設計となる。ボディバリエーションは、3ドアハッチバックと、電動開閉式ソフトトップを備えたカブリオレの2種類が用意された。パワートレインは、最高出力87kW(118ps)/最大トルク220N・mを発生する電気モーターで、42kWhのリチウムイオンバッテリーパックを床下に配置することで、低重心と優れた重量バランスを実現。最大335kmの航続可能距離が達成されている。(2022.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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