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エスティマハイブリッドとミレーニアを比較! - みんなの比較車種

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エスティマハイブリッドとミレーニアの中古車情報を比較する

トヨタ  エスティマハイブリッド   マツダ  ミレーニア
VS
8.9万円479万円
エスティマハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 68万円75万円
ミレーニアの相場表を見る
216 中古車掲載台数 2
  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス 4WD 夏冬タイヤ 後席モニター エンスタ 寒冷地仕様 ムーンルーフ 8型HDDナビ 後席モニター 両側パワースライドドア 黒革調シートカバー パワーシート クルコン リアオートエアコン AC1500w電源 ブロッケン18AW

    本体価格
    88万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 G 4WD 両側Pスライドドア ワンセグ TVナビ DVD再生機能 スマキー Fカメラ Sカメラ パワステ ABS オートクルーズ AW HDDナビ ETC オットマン フルフラット 横滑り防止

    本体価格
    41.9万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 X 4WD HDDナビ バックカメラ Bluetoothナビ 両側パワースライド ETC

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 X 4WD 7人乗BT接続ナビ後席モニター地デジBカメラETC電動スライド

    本体価格
    64.5万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス スマート 4WD 純正10インチナビ バックカメラ 純正12.1インチフリップダウンモニター 両パワースライドドア クルーズコントロール プリクラッシュセーフティ レーンディパーチャーアラート 前方ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    312.6万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス 4WD 4WD ワンオーナー

    本体価格
    193.6万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス サイドリフトアップシート装着車 4WD 純正HDDナビ 地デジ 両側パワースライド パワーバックドア パワーシート フロント・サイド・バックモニター モデリスタエアロ・グリル ETC クルーズコントロール 純正18インチAW

    本体価格
    130万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス サイドリフトアップシート装着車 4WD 純正ナビ Bカメラ ETC 両側パワースライドドア

    本体価格
    198万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 X 4WD 寒冷地仕様 社外ナビ フルセグTV バックカメラ リアフリップダウンモニター ETC 両側スライド片側電動ドア HIDヘッドライト クルーズコントロール

    本体価格
    168万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 X 4WD ワンオーナー 左側オートスライド

    本体価格
    41.8万円

ピックアップ中古車
  • マツダ ミレーニア 2.0 20M 後期型 V6エンジン 1オーナー コンビレザーハンドル ウッド調パネル 純正DVDナビ CD/MD キーレス ETC フォグランプ オートライト 運転席パワーシート 純正フロアマット 純正16アルミ

    本体価格
    75万円

  • マツダ ミレーニア 2.5 25M Wエアバック ABS キーレス 純正ナビ CD ETC F右パワーシート 純正アルミ フォグランプ

    本体価格
    68万円

関東
47
147.1万円
関西
12
111.4万円
東海
33
279.9万円
北海道
33
130.9万円
九州
10
147.1万円
東北
54
152万円
北陸・甲信越
13
166.1万円
中国
12
114.9万円
四国
2
142.8万円
地域別台数
関東
1
75万円
関西
0
---
東海
1
68万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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エスティマハイブリッドとミレーニアのカタログ情報を比較する

トヨタ  エスティマハイブリッド   マツダ  ミレーニア
363.3万円523.5万円 新車時価格 235万円339万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4800×1800×1760  他 全長x全幅x全高(mm) 4825×1770×1395  他
2362 排気量(cc) 1995~2496
150 最高出力(馬力) 160~220
4WD 駆動方式 FF
7名、8名 乗車定員 5名
19~20km/L 10.15モード燃費 9.4~10.6km/L

小型車並みの燃費とパワフルな加速性能を両立

初代でも好評を博したハイブリッドモデルの2代目。プリウスやハリアーと同じ第2世代システムのTHS IIを採用している。動力源は2.4Lエンジン+電気モーターの組み合わせとなっている。燃費はコンパクトカー並みの20.0km/L(10・15モード)を達成すると同時に、40→70km/hの中間加速は4.2秒という俊足ぶりも実現。これは、同モデルの3.5Lガソリンエンジン車に匹敵する性能だ。エクステリアにもハイブリッドモデル専用の意匠を採用。フロントバンパー、グリルを専用デザインとし、リアコンビネーションランプレンズにはクリアタイプを使用する。インテリアでは、メーターが専用のオプティトロン仕様となり、先代モデル同様にタコメーターは用意されない。パワーメーター、瞬間燃費などの表示も新たに追加された。(2006.6)
解説

ユーノス800から名称変更された高級セダン

1993(H5)年にユーノスブランドのフラッグシップとして誕生した高級セダンのユーノス800。だがチャンネルの消滅に伴って、1997(H9)年7月に北米で使われていたミレーニアに名称変更された。エンジンは2.3L、2.5LのいずれもV6を用意。なかでも2.3Lはミラーサイクル+リショルムコンプレッサーを組み合わせて、2Lクラスの燃費を実現しつつ、最高出力は2.5Lを凌ぐ220psを発生する。ミッションは電子制御4ATのみで、駆動方式はFFのみ。電子制御ヨーレイト感応型4WS、トラクションコントロール、ABSなど先進デバイスを搭載するグレードも設定される。(1997.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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