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エスティマハイブリッドとガリューを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  エスティマハイブリッド   光岡自動車  ガリュー
VS
8.9万円479万円
エスティマハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 38万円299.8万円
ガリューの相場表を見る
221 中古車掲載台数 16
  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス プレミアムG 4WD プリクラッシュセーフティレーンディパーチャーアラート10型SDナビ後席12.1型ディスプレイクリアランスソナーマルチビューバックモニターパワーバックドア両側電動ドア快適温熱半革シート電動床下格納式サードシート

    本体価格
    479万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス プレミアム エディション 4WD 純正ナビ Bカメラ 両側電動スライドドア

    本体価格
    140.8万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス 4WD 純正7型ナビ 天井モニター Bカメラ HID ETC

    本体価格
    114.4万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 G 4WD 両側パワースライド/パワーバックドア/クルーズコントロール/3列目電動格納シート/4WD/ETC/リアモニター/フルセグTV

    本体価格
    65万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス プレミアム エディション 4WD 純正HDDナビ フルセグTV 純正フリップダウンモニター ステアリングリモコン 両側パワースライドドア クルーズコントロール バックカメラ 電動格納ミラー フォグライト

    本体価格
    190万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス 4WD 純正9型ナビ/1オーナー/後期最終型/モデリスタエアロ/衝突軽減/両電動スライド/フリップダウンモニター/7人/車線逸脱警告/DVD/TV/ETC/Bカメラ/LEDオートハイビーム/電動シート/クルコン/ソナー/保証書

    本体価格
    289.9万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 G 4WD フルセグ Rモニター Bカメラ 両側パワスラ パワーシート  Fカメラ Sカメラ パワーバックドア

    本体価格
    87万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス 4WD 両側電動スライドドア ナビ フルセグTV DVD シートヒーター ビルトインETC レザー調シートカバー パワーシート ルームクリーニング済み ボディ鉄粉除去済み オゾン脱臭&ウイルス除菌済み

    本体価格
    151.7万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 X 4WD 4WD/HV車/両面パワスラ/純正ナビ

    本体価格
    59万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス 4WD 純正8インチHDDナビ 純正12インチフリップダウンモニター フルセグ バックカメラ 両側パワースライドドア AC100V1500W ビルトインETC 前後ソナー TRDフロントスポイラー

    本体価格
    155.5万円

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    本体価格
    応談

  • 光岡自動車 ガリュー 2.0 デラックス オートエアコン

    本体価格
    50万円

関東
42
127.4万円
関西
16
124.3万円
東海
31
288.6万円
北海道
39
120.4万円
九州
12
139.1万円
東北
54
154.7万円
北陸・甲信越
15
158.5万円
中国
11
108万円
四国
1
99万円
地域別台数
関東
6
138.7万円
関西
2
168.9万円
東海
4
93.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
135.8万円
北陸・甲信越
1
185万円
中国
1
69万円
四国
1
100万円

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エスティマハイブリッドとガリューのカタログ情報を比較する

トヨタ  エスティマハイブリッド   光岡自動車  ガリュー
363.3万円523.5万円 新車時価格 386.6万円638万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4800×1800×1760  他 全長x全幅x全高(mm) 4980×1830×1470
2362 排気量(cc) 2488~3500
150 最高出力(馬力) 173~270
4WD 駆動方式 FF
7名、8名 乗車定員 5名
19~20km/L 10.15モード燃費 ---

小型車並みの燃費とパワフルな加速性能を両立

初代でも好評を博したハイブリッドモデルの2代目。プリウスやハリアーと同じ第2世代システムのTHS IIを採用している。動力源は2.4Lエンジン+電気モーターの組み合わせとなっている。燃費はコンパクトカー並みの20.0km/L(10・15モード)を達成すると同時に、40→70km/hの中間加速は4.2秒という俊足ぶりも実現。これは、同モデルの3.5Lガソリンエンジン車に匹敵する性能だ。エクステリアにもハイブリッドモデル専用の意匠を採用。フロントバンパー、グリルを専用デザインとし、リアコンビネーションランプレンズにはクリアタイプを使用する。インテリアでは、メーターが専用のオプティトロン仕様となり、先代モデル同様にタコメーターは用意されない。パワーメーター、瞬間燃費などの表示も新たに追加された。(2006.6)
解説

5代目となった光岡のフラッグシップサルーン

日産 ティアナをベースに光岡がカスタマイズした、同社のフラッグシップセダンの5代目。エクステリアでは、大型のフロントメッキグリルと、新円のヘッドライトを組み合わせたクラシカルなフロントフェイスなど従来モデルのイメージを踏襲。さらに、面が急激に変化してゆくフロントフェンダー、ウェッジを効かせた躍動感あふれるサイドビューなどが加えられ、存在感のあるデザインとなっている。搭載するエンジンはベース車と同様に最高出力173ps/最大トルク234N・mを発生する2.5Lの直4。組み合わされるのはCVTとなる。また、エマージェンシーブレーキなど最新の安全運転支援システムも採用されている(2015.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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