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フェアレディZとエスティマハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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フェアレディZとエスティマハイブリッドの中古車情報を比較する

日産  フェアレディZ   トヨタ  エスティマハイブリッド
VS
36万円1177万円
フェアレディZの相場表を見る
中古車相場 8.9万円479万円
エスティマハイブリッドの相場表を見る
1081 中古車掲載台数 239
  • 日産 フェアレディZ ZL オーナー歴50年シングルナンバー禁煙車ガレージ保管ソレックスタコ足デュアルエンジン刻印L20未公認OSノンスリ車高調純正シート純正シフトノブ純正ハンドル

    本体価格
    応談

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST 日産コネクトナビ/BOSEサウンド/ニスモスポーツリセッティング/ETC/シートヒーター/前後コーナーセンサー/パワーシート/アダクティブクルーズコントロール/衝突被害軽減ブレーキ/純正AW/禁煙車

    本体価格
    539.7万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン ST HDDナビ・BOSEサウンド・純正ドライブレコーダー・デイライト

    本体価格
    439万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン T BOSEサウンド パワーシート 7AT スマートキー 走行2000キロ 車庫保管車

    本体価格
    300万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン S ストラーダナビ バックカメラ CD・DVD再生 Bluetoothオーディオ フルセグTV ETC インテリキー オートエアコン 電動格納ドアミラー HIDランプ 純正19AW&キャリパー スペアキー

    本体価格
    229.9万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 純正ナビ TV バックカメラ ETC V6

    本体価格
    600万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バックカメラ・ETC・メモリーナビ・CD・DVD再生・インテリジェントキー・キセノンヘッドライト・

    本体価格
    297万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 35thアニバーサリー 

    本体価格
    155万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 NISMO 純正ナビ・フルセグTV・ドラレコ・ETC・バックカメラ・BOSEサウンド・Bluetooth・バイキセノンヘッドランプ・インテリジェントキー・デュアルエキゾースト・リヤビスカスLSD・メーカー保証

    本体価格
    490.3万円

  • 日産 フェアレディZ ダットサン 240Z ヴィンテージZ 240Z 

    本体価格
    応談

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    35.8万円

関東
381
320.6万円
関西
128
477.4万円
東海
230
389万円
北海道
35
300.6万円
九州
110
412.6万円
東北
52
290.9万円
北陸・甲信越
49
449.6万円
中国
60
457.5万円
四国
36
439.6万円
地域別台数
関東
53
135.7万円
関西
16
118.5万円
東海
31
284.8万円
北海道
46
118.4万円
九州
10
153.1万円
東北
54
167.3万円
北陸・甲信越
17
169.8万円
中国
11
113.8万円
四国
1
99万円

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フェアレディZとエスティマハイブリッドのカタログ情報を比較する

日産  フェアレディZ   トヨタ  エスティマハイブリッド
524.2万円930.3万円 新車時価格 363.3万円523.5万円
クーペ ボディタイプ ミニバン
4380×1845×1315  他 全長x全幅x全高(mm) 4800×1800×1760  他
2997 排気量(cc) 2362
405~420 最高出力(馬力) 150
FR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 19~20km/L

歴代モデルのオマージュを感じさせながら先進技術も装備

歴代モデルのオマージュを感じさせるデザインを採用しながら、先進技術がもたらすダイナミックパフォーマンス、心を震わせるサウンドなどが追求された新型モデル。エンジンは、新開発の3L V6ツインターボで、最高出力405ps/最大トルク475N・mを発生。組み合わされるミッションは、クラッチとギアを強化した6速MTと、新開発の9速ATから選択が可能。ローンチコントロールが組み合わされ、停止からの加速性能ポテンシャル向上が実現された。BOSE社のサウンドシステムが搭載され、プレミアムな音場体験を楽しむことができる。(2022.8)
解説

小型車並みの燃費とパワフルな加速性能を両立

初代でも好評を博したハイブリッドモデルの2代目。プリウスやハリアーと同じ第2世代システムのTHS IIを採用している。動力源は2.4Lエンジン+電気モーターの組み合わせとなっている。燃費はコンパクトカー並みの20.0km/L(10・15モード)を達成すると同時に、40→70km/hの中間加速は4.2秒という俊足ぶりも実現。これは、同モデルの3.5Lガソリンエンジン車に匹敵する性能だ。エクステリアにもハイブリッドモデル専用の意匠を採用。フロントバンパー、グリルを専用デザインとし、リアコンビネーションランプレンズにはクリアタイプを使用する。インテリアでは、メーターが専用のオプティトロン仕様となり、先代モデル同様にタコメーターは用意されない。パワーメーター、瞬間燃費などの表示も新たに追加された。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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