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スカイラインとフェアレディZを比較! - みんなの比較車種

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スカイラインとフェアレディZの中古車情報を比較する

日産  スカイライン   日産  フェアレディZ
VS
16.1万円1248万円
スカイラインの相場表を見る
中古車相場 39万円1179万円
フェアレディZの相場表を見る
894 中古車掲載台数 869
  • 日産 スカイライン 2.0 200GT-t タイプP レーダークルーズコントロール エマブレ LDW LDP BSW BSI アラウンドビューM メーカー純正ナビ ETCユニット LWDライト シートヒーター パワーシート

    本体価格
    130万円

  • 日産 スカイライン 3.0 400R メーカーナビ 電動ガラスサンルーフ BOSEサウンド アンビエントライトシステム インテリジェントクルーズコントール アラウンドビューモニター シートヒーター LEDヘッドライト ETC2.0

    本体価格
    499.8万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GTm 

    本体価格
    158万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプP RAYS19AW/ナビ/地デジTV/Bluetooth音楽再生/ETC/アラウンドビューモニター/前後ドライブレコーダー/ブラックレザーシート/衝突軽減装置/LEDヘッドライト/スマートキー2本

    本体価格
    80万円

  • 日産 スカイライン 3.0 400R 禁煙車 BOSEサウンドシステム 純正8インチナビ フルセグTV 全周囲カメラ レーダークルーズコントロール 衝突軽減システム LEDヘッドライト オートマチックハイビーム クリアランスソナー

    本体価格
    350.1万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプP 禁煙車/黒本革シート/シートヒーター/アラウンドビューモニター/インテリジェントクルーズコントロール/フルセグTV/Bluetoothミュージック/LEDヘッドランプ/クリアランスソナー

    本体価格
    170.7万円

  • 日産 スカイライン 2.0 200GT-t タイプP 

    本体価格
    295万円

  • 日産 スカイライン GT-X 

    本体価格
    応談

  • 日産 スカイライン 3.0 400R nismoマフラー サンルーフ エマージェンシーB 障害物センサー 全方位カメラ パワーゲート パワーシート シートヒーター LEDヘッドライト スマートキー 純正アルミホイール フルセグTV Bluetooth ETC ドラレコ

    本体価格
    379.8万円

  • 日産 スカイライン 2.5 25GTターボ 後期最終モデル 純正5速MT RB25DET ターボタイマー タイベル交換済

    本体価格
    345.8万円

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    本体価格
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    本体価格
    148万円

関東
388
245.1万円
関西
87
307.2万円
東海
162
312.8万円
北海道
47
226.6万円
九州
73
264.7万円
東北
26
215.9万円
北陸・甲信越
34
236.9万円
中国
52
329.7万円
四国
25
218.7万円
地域別台数
関東
291
323.5万円
関西
119
426.5万円
東海
171
444.1万円
北海道
32
318.5万円
九州
94
430.9万円
東北
46
321.2万円
北陸・甲信越
42
449.3万円
中国
42
478.2万円
四国
32
399.9万円

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スカイラインとフェアレディZのカタログ情報を比較する

日産  スカイライン   日産  フェアレディZ
299万円948万円 新車時価格 524.2万円930.3万円
セダン ボディタイプ クーペ
4800×1820×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4380×1845×1315  他
1991~3498 排気量(cc) 2997
211~420 最高出力(馬力) 405~420
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ハイブリッドスポーツとして登場

ハイブリッドモデルとなった日産を代表するスポーツセダン。従来型のイメージが継承され、スポーティなセッティングとなっている。トルクをあげたモーターによるゼロ発進加速や、ステアリングの動きを電気信号に変換する「ダイレクトアクティブステアリング」によるクイックなハンドリングなど、スポーツセダンにふさわしい装備が与えられている。パワートレインは、システム合計で最高出力364psを発生する3.5L V6エンジン+モーター。ミッションは専用のマニュアルモード付7速ATが組み合わされる。燃費性能にも優れており、FR車のベーシックモデルでJC08モード燃費18.4km/Lを実現している(2014.2)
解説

歴代モデルのオマージュを感じさせながら先進技術も装備

歴代モデルのオマージュを感じさせるデザインを採用しながら、先進技術がもたらすダイナミックパフォーマンス、心を震わせるサウンドなどが追求された新型モデル。エンジンは、新開発の3L V6ツインターボで、最高出力405ps/最大トルク475N・mを発生。組み合わされるミッションは、クラッチとギアを強化した6速MTと、新開発の9速ATから選択が可能。ローンチコントロールが組み合わされ、停止からの加速性能ポテンシャル向上が実現された。BOSE社のサウンドシステムが搭載され、プレミアムな音場体験を楽しむことができる。(2022.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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