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スカイラインとフェアレディZを比較! - みんなの比較車種

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日産  スカイライン   日産  フェアレディZ
VS
16.1万円1248万円
スカイラインの相場表を見る
中古車相場 39万円1179万円
フェアレディZの相場表を見る
894 中古車掲載台数 869
  • 日産 スカイライン 2.0 GT 5速マニュアル載替 新品エアロ 新品リアウイング 新品クロススピードRS9 18インチアルミホイール新品タイヤ 外装塗装 カラーキャリパー塗装 クリアウインカー キセノンヘッドライト 砲弾マフラー

    本体価格
    307万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプP WORK VS20AW ダウンサス 黒革PWシート

    本体価格
    145万円

  • 日産 スカイライン 3.0 GT タイプP 新品タイヤ/純正 SDナビ/エマージェンシーブレーキ/シートヒーター 前席/アラウンドビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/ドライブレコーダー 純正

    本体価格
    266.5万円

  • 日産 スカイライン 3.5 ハイブリッド GT タイプP 4WD 

    本体価格
    238万円

  • 日産 スカイライン 2.0 200GT-t タイプP ブレーキサポートSDナビBluetooth地デジTV

    本体価格
    63.9万円

  • 日産 スカイライン 3.0 GT タイプP OP10年保証対象車 純正ナビ アラウンドビ

    本体価格
    250万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT タイプP ブラックレザーシートヒータ RAYSホムラ20インチAW 新品フルタップ車高調 エアロパーツ 純正メーカーナビ 地デジフルセグ バックカメラ スマートキー パワーシート

    本体価格
    75.9万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT タイプS 電動ハーフレザーシート・Bluetooth接続・サイド&バックカメラ・ETC・オートA/C・インテリキー・社外ヘッドライト&LEDヘッドライト・車高調・革巻きハンドル・パドルシフト純正18インチアルミ

    本体価格
    61.8万円

  • 日産 スカイライン 2.0 200GT-t ターボ/新品20インチタイヤホイール/ブラックハーフレザー/純正ナビ/Bluetooth/フルセグ/アラウンドビューカメラ/クリアランスソナー/クルーズコントロール/ETC/LEDヘッドフォグ/スマートキー/禁煙車

    本体価格
    143.8万円

  • 日産 スカイライン 3.5 ハイブリッド GT タイプP 4WD 純正フルセグナビ 本革 プロパイ2.0 AVM

    本体価格
    359万円

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    本体価格
    155.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 6速MT/3連サブメーター/キーレス/ETC/電動格納ドアミラー/パワーウィンドウ/純正オーディオ/HIDヘッドライト/純正AW/マルーン

    本体価格
    188.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 NISMO 6速MT 純正レカロハーフレザーシート BOSEサウンド 19インチアルミ 純正ナビ フルセグTV バックカメラ ETC ドラレコ ステアリモコン スマートキー2個 ディスチャージライト

    本体価格
    356.3万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン ST BOSE・RAYS19アルミ・スペアキー・記録簿・フルセグ・バックモニター・ナビ・ETC

    本体価格
    198万円

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    本体価格
    応談

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  • 日産 フェアレディZ 3.0 300ZX 2by2 Tバールーフ Tバールーフ 禁煙 タイベル交換

    本体価格
    260.3万円

関東
388
245.1万円
関西
87
307.2万円
東海
162
312.8万円
北海道
47
226.6万円
九州
73
264.7万円
東北
26
215.9万円
北陸・甲信越
34
236.9万円
中国
52
329.7万円
四国
25
218.7万円
地域別台数
関東
291
323.5万円
関西
119
426.5万円
東海
171
444.1万円
北海道
32
318.5万円
九州
94
430.9万円
東北
46
321.2万円
北陸・甲信越
42
449.3万円
中国
42
478.2万円
四国
32
399.9万円

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スカイラインとフェアレディZのカタログ情報を比較する

日産  スカイライン   日産  フェアレディZ
299万円948万円 新車時価格 524.2万円930.3万円
セダン ボディタイプ クーペ
4800×1820×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4380×1845×1315  他
1991~3498 排気量(cc) 2997
211~420 最高出力(馬力) 405~420
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ハイブリッドスポーツとして登場

ハイブリッドモデルとなった日産を代表するスポーツセダン。従来型のイメージが継承され、スポーティなセッティングとなっている。トルクをあげたモーターによるゼロ発進加速や、ステアリングの動きを電気信号に変換する「ダイレクトアクティブステアリング」によるクイックなハンドリングなど、スポーツセダンにふさわしい装備が与えられている。パワートレインは、システム合計で最高出力364psを発生する3.5L V6エンジン+モーター。ミッションは専用のマニュアルモード付7速ATが組み合わされる。燃費性能にも優れており、FR車のベーシックモデルでJC08モード燃費18.4km/Lを実現している(2014.2)
解説

歴代モデルのオマージュを感じさせながら先進技術も装備

歴代モデルのオマージュを感じさせるデザインを採用しながら、先進技術がもたらすダイナミックパフォーマンス、心を震わせるサウンドなどが追求された新型モデル。エンジンは、新開発の3L V6ツインターボで、最高出力405ps/最大トルク475N・mを発生。組み合わされるミッションは、クラッチとギアを強化した6速MTと、新開発の9速ATから選択が可能。ローンチコントロールが組み合わされ、停止からの加速性能ポテンシャル向上が実現された。BOSE社のサウンドシステムが搭載され、プレミアムな音場体験を楽しむことができる。(2022.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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