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エスティマハイブリッドとドーンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  エスティマハイブリッド   ロールスロイス  ドーン
VS
6.9万円449万円
エスティマハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 2680万円4598万円
ドーンの相場表を見る
263 中古車掲載台数 20
  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス 4WD 純正ナビTV  Bカメラ 両側パワスラ ETC

    本体価格
    172.8万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス レザーパッケージ 4WD 本革シート/純正メーカーナビ/PBドア

    本体価格
    170万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 G 4WD ツインガラスサンルーフ

    本体価格
    69.2万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス プレミアムG 4WD プリクラLDAナビ後席TVPBドアCソナOPエアロ

    本体価格
    449万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス 4WD 純正ナビ フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    151万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス 4WD 社外ナビTVドラレコ両側パワスラETC

    本体価格
    158万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス 4WD バックカメラ・両側パワスラ・フルセグ

    本体価格
    188万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 X 4WD ETC クルコン フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    151.3万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス 4WD ナビクルコン両側パワスラTSS横滑防止

    本体価格
    215.9万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス 4WD ナビ ETC バックカメラ 衝突軽減装置

    本体価格
    275.8万円

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    本体価格
    3268万円

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    4598万円

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    本体価格
    3350万円

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    2680万円

  • ロールスロイス ドーン 6.6 D車/ツートンカラー/ホワイト内装/RR刺繍

    本体価格
    応談

  • ロールスロイス ドーン 6.6 ブラックバッジ仕様 MANSORY22チ-クデッキ

    本体価格
    3698万円

関東
51
149.9万円
関西
16
143.8万円
東海
26
289.7万円
北海道
63
140.5万円
九州
22
78.3万円
東北
62
154.5万円
北陸・甲信越
18
162.5万円
中国
4
104.1万円
四国
1
98.5万円
地域別台数
関東
12
3820.4万円
関西
3
3639万円
東海
3
3581万円
北海道
1
3780万円
九州
1
3780万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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エスティマハイブリッドとドーンのカタログ情報を比較する

トヨタ  エスティマハイブリッド   ロールスロイス  ドーン
363.3万円523.5万円 新車時価格 3740万円4460万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4800×1800×1760  他 全長x全幅x全高(mm) 5295×1945×1500  他
2362 排気量(cc) 6591
150 最高出力(馬力) 570~601
4WD 駆動方式 FR
7名、8名 乗車定員 4名
19~20km/L 10.15モード燃費 ---

小型車並みの燃費とパワフルな加速性能を両立

初代でも好評を博したハイブリッドモデルの2代目。プリウスやハリアーと同じ第2世代システムのTHS IIを採用している。動力源は2.4Lエンジン+電気モーターの組み合わせとなっている。燃費はコンパクトカー並みの20.0km/L(10・15モード)を達成すると同時に、40→70km/hの中間加速は4.2秒という俊足ぶりも実現。これは、同モデルの3.5Lガソリンエンジン車に匹敵する性能だ。エクステリアにもハイブリッドモデル専用の意匠を採用。フロントバンパー、グリルを専用デザインとし、リアコンビネーションランプレンズにはクリアタイプを使用する。インテリアでは、メーターが専用のオプティトロン仕様となり、先代モデル同様にタコメーターは用意されない。パワーメーター、瞬間燃費などの表示も新たに追加された。(2006.6)
解説

レイスをベースとする4シーターオープン

ロールスロイス初のファストバッククーペ、レイスをベースとする4シーターコンバーチブル。ドアもレイス同様後ろヒンジのものが採用された。ルーフには、電動式のソフトトップが用いられ、時速50kmまでであれば、走行中でも開閉操作でき、約20秒でフルオープンからクローズドの状態に移行できる。ねじれ剛性も高められており、メーカーは世界で最も静かなコンバーチブルとうたっている。内装はテーラーメイドの革新的技術が導入された、本杢目と皮革による豪奢な空間にしつらえられている。エンジンは、6.6LのV12ツインターボで、最高出力570ps/最大トルク820N・mを発生。8速ATとの組み合わせにより、0-100m/h加速4.9秒を実現(2016.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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