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エスティマハイブリッドとスパーキーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  エスティマハイブリッド   トヨタ  スパーキー
VS
18.8万円469万円
エスティマハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 65.8万円113.8万円
スパーキーの相場表を見る
228 中古車掲載台数 2
  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 X 4WD 両側パワースライドドア/後席モニター/クルーズコントロール/Fモデリスタエアロ

    本体価格
    50万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス プレミアムG 4WD モデリスタエアロキット&メッキグリルトヨタセーフティセンス10型SDナビ12.1型後席ディスプレイマルチビューバックモニタークリアランスソナーパワーバック&両電ドア快適温熱半革シート電動床下格納式サードシート

    本体価格
    439万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 X 4WD 両側パワースライドドア/リアフリップダウンモニター/プッシュスタート/クルーズコントロール/4WD/ETC/ナビ・TV

    本体価格
    50万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス プレミアム 4WD TRDエアロ ナビ フルセグTV Bluetooth バックモニター フリップダウンモニター トヨタセーフティセンス 両側電動スライドドア 衝突被害軽減ブレーキ ステアリングスイッチ スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    295.4万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 X 4WD 

    本体価格
    60.5万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス 4WD 後期 4WD 車検令和10年8月 SDナビ DVD ETC パワーシート バックカメラ 両側パワースライドドア

    本体価格
    62.8万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス 4WD 

    本体価格
    129万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 X 4WD 4WD 電動スライドドア 純正HDDナビ バックカメラ 100V電源 禁煙車 スマートキー HIDヘッド ビルトインETC クルコン 純正17インチアルミ デュアルエアコン CD DVD再生 地デジ

    本体価格
    101万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 G 4WD ハイブリッド4WD AIS検査員資格者確認済 事前点検済 車検整備付 プロメンテパック有償点検整備 自社保証 09保証 カープレミア有償保証 業販可  両パワスラHDDナビ バックカメラETCオットマンクルコン

    本体価格
    59.5万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス 4WD ナビ テレビ Bカメラ ETC AW ABS 両側電動スライドドア

    本体価格
    66万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ スパーキー 1.3 X リヤエアコン/7人乗り/ガラスコーティング付

    本体価格
    65.8万円

  • トヨタ スパーキー 1.3 X Sパッケージ 4WD 7人乗りモデル  4WDモデル  5MTマニュアル  両側スライドアー  ナビゲーションシステム  パワーステアリング パワーウィンドウ  ステレオ  リアエアコンモデル

    本体価格
    113.8万円

関東
61
154.2万円
関西
20
131.2万円
東海
28
255.3万円
北海道
44
144.1万円
九州
11
161万円
東北
36
130万円
北陸・甲信越
16
111.3万円
中国
10
109.4万円
四国
2
71万円
地域別台数
関東
1
65.8万円
関西
1
113.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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エスティマハイブリッドとスパーキーのカタログ情報を比較する

トヨタ  エスティマハイブリッド   トヨタ  スパーキー
363.3万円523.5万円 新車時価格 131.5万円186万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4800×1800×1760  他 全長x全幅x全高(mm) 3765×1515×1895  他
2362 排気量(cc) 1297
150 最高出力(馬力) 90~92
4WD 駆動方式 FR、4WD
7名、8名 乗車定員 7名
19~20km/L 10.15モード燃費 14~17km/L

小型車並みの燃費とパワフルな加速性能を両立

初代でも好評を博したハイブリッドモデルの2代目。プリウスやハリアーと同じ第2世代システムのTHS IIを採用している。動力源は2.4Lエンジン+電気モーターの組み合わせとなっている。燃費はコンパクトカー並みの20.0km/L(10・15モード)を達成すると同時に、40→70km/hの中間加速は4.2秒という俊足ぶりも実現。これは、同モデルの3.5Lガソリンエンジン車に匹敵する性能だ。エクステリアにもハイブリッドモデル専用の意匠を採用。フロントバンパー、グリルを専用デザインとし、リアコンビネーションランプレンズにはクリアタイプを使用する。インテリアでは、メーターが専用のオプティトロン仕様となり、先代モデル同様にタコメーターは用意されない。パワーメーター、瞬間燃費などの表示も新たに追加された。(2006.6)
解説

コンパクトサイズでも室内長は2Lクラス並みは

ダイハツアトレー7のOEM供給モデル。軽自動車サイズのボディに、1.3Lの直4エンジンと2-3-2で7人乗りの3列シートをパッケージングした。ベースとなったアトレーボディデザインをジウジアーロが担当しただけあって、外観は独特な雰囲気が漂う。居住空間は2Lクラスのミニバンに匹敵する室内長2585mmを確保し、大人7名が快適に乗車できる。フロントシートはベンチタイプを採用し、セカンドとサードシートは床下収納が可能だ。乗降性に優れた両側スライドドアを採用しているのも見逃せないところ。また全車にABSやデュアルエアバッグを標準装備し安全性も高い。(2000.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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