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エスティマハイブリッドとスパーキーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  エスティマハイブリッド   トヨタ  スパーキー
VS
18.8万円469万円
エスティマハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 65.1万円
スパーキーの相場表を見る
232 中古車掲載台数 1
  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス プレミアム サイドリフトアップシート装着車 4WD TRDエアロパーツセット 純2モニター

    本体価格
    279万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス プレミアムG 4WD モデリスタエアロキット&メッキグリルトヨタセーフティセンス10型SDナビ12.1型後席ディスプレイマルチビューバックモニタークリアランスソナーパワーバック&両電ドア快適温熱半革シート電動床下格納式サードシート

    本体価格
    439万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 X 4WD 両側パワースライドドア/後席モニター/クルーズコントロール/Fモデリスタエアロ

    本体価格
    60万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス プレミアム 4WD トヨタセーフティーセンス  プリクラッシュセーフティー レーンディパーチャーアラート 社外7インチナビ BT CD DVD フルセグ バックカメラ 寒冷地仕様 両側パワスラ バックカメラ 4WD

    本体価格
    324万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 X 4WD ナビ フルセグTV DVD フリップダウンモニター バックカメラ 電動スライドドア クルコン コーナーセンサー ETC ルームクリーニング済み ボディ鉄粉除去済み オゾン脱臭&ウイルス除菌済み

    本体価格
    84万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス スマート 4WD 7人乗り/TRDスポイラー/TEIN車高調/WORK20インチ/エイムゲインマフラー/アルパインフリップダウンM/ホワイトレザーシート&ヒーター/純正エンスタ/両側自動ドア/セーフティーセンス/TV&ナビ&BT&リアカメラ

    本体価格
    248.8万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 X 4WD 両側パワスラ

    本体価格
    44万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス VERYエディション 4WD 純正ナビ BT DVD 両側パワスラ

    本体価格
    222.5万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 G レザーパッケージ 4WD 車検2年/純正HDDナビ/プッシュスタート/バックカメラ/ETC/フリップダウンモニター/両側パワースライドドア/クルーズコントロール/ディスチャージ/シートヒーター/パーキングアシスト/パワートランク

    本体価格
    58万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 G 4WD 本州仕入 寒冷地仕様車 純正ナビ地デジTV バックカメラ 後席モニター 両側パワースライドドア 100V1500Wコンセント ワイパーデアイサー ビルトインETC クルコン F・Sカメラ 純正アルミ HIDライト

    本体価格
    71万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ スパーキー 1.3 X リヤエアコン/7人乗り/ガラスコーティング付

    本体価格
    65.1万円

関東
58
150.8万円
関西
19
121万円
東海
35
265.4万円
北海道
39
134.4万円
九州
11
137.8万円
東北
45
126.2万円
北陸・甲信越
14
127.7万円
中国
10
131.7万円
四国
1
199万円
地域別台数
関東
1
65.1万円
関西
0
---
東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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エスティマハイブリッドとスパーキーのカタログ情報を比較する

トヨタ  エスティマハイブリッド   トヨタ  スパーキー
363.3万円523.5万円 新車時価格 131.5万円186万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4800×1800×1760  他 全長x全幅x全高(mm) 3765×1515×1895  他
2362 排気量(cc) 1297
150 最高出力(馬力) 90~92
4WD 駆動方式 FR、4WD
7名、8名 乗車定員 7名
19~20km/L 10.15モード燃費 14~17km/L

小型車並みの燃費とパワフルな加速性能を両立

初代でも好評を博したハイブリッドモデルの2代目。プリウスやハリアーと同じ第2世代システムのTHS IIを採用している。動力源は2.4Lエンジン+電気モーターの組み合わせとなっている。燃費はコンパクトカー並みの20.0km/L(10・15モード)を達成すると同時に、40→70km/hの中間加速は4.2秒という俊足ぶりも実現。これは、同モデルの3.5Lガソリンエンジン車に匹敵する性能だ。エクステリアにもハイブリッドモデル専用の意匠を採用。フロントバンパー、グリルを専用デザインとし、リアコンビネーションランプレンズにはクリアタイプを使用する。インテリアでは、メーターが専用のオプティトロン仕様となり、先代モデル同様にタコメーターは用意されない。パワーメーター、瞬間燃費などの表示も新たに追加された。(2006.6)
解説

コンパクトサイズでも室内長は2Lクラス並みは

ダイハツアトレー7のOEM供給モデル。軽自動車サイズのボディに、1.3Lの直4エンジンと2-3-2で7人乗りの3列シートをパッケージングした。ベースとなったアトレーボディデザインをジウジアーロが担当しただけあって、外観は独特な雰囲気が漂う。居住空間は2Lクラスのミニバンに匹敵する室内長2585mmを確保し、大人7名が快適に乗車できる。フロントシートはベンチタイプを採用し、セカンドとサードシートは床下収納が可能だ。乗降性に優れた両側スライドドアを採用しているのも見逃せないところ。また全車にABSやデュアルエアバッグを標準装備し安全性も高い。(2000.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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