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オデッセイとエスティマエミーナを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  オデッセイ   トヨタ  エスティマエミーナ
VS
15万円555万円
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中古車相場 79.8万円107万円
エスティマエミーナの相場表を見る
2063 中古車掲載台数 4
  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 20thアニバーサリー 純正ナビ/純正リア席モニター/フルセグTV/バックカメラ/両側電動スライドドア/専用コンビシート/運転席8ウェイパワーシート/LEDヘッドライト/フォグライト/コンフォートビューパッケージ/ETC

    本体価格
    94万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート ホンダセンシング 両側パワースライドドア 純正10インチナビ フリップダウンモニター マルチビューカメラシステム パワーバックドア 前後ドライブレコーダー ビルトインETC 純正デジタルインナーミラー

    本体価格
    405.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 禁煙車・純正ナビ・Rカメラ・Rモニター・LED・オートライト・ETC2.0・運転席&助手席パワーシート・前席ヒーター・パワーテールゲート・パーキングセンサー・社外ローダウンサスペンション・18AW

    本体価格
    368万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート ホンダ センシング 純正ナビ Bカメラ 両側パワスラ ETC

    本体価格
    252.2万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 両側電動ドア 純正SDナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート ハーフレザーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC2.0

    本体価格
    323.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 純正10型ナビ 全方位カメラ ビルトインETC2.0 前後ドラレコ ACC コーナーセンサー 衝突軽減 レーンキープ BSM パーキングアシスト 両側電動スライドドア シートヒーター パワーバックドア

    本体価格
    424.2万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート EX ホンダ センシング 6ヶ月走行距離無制限保証付 後席フモニター 純正9インチナビ 両側電動スライド ホンダセンシング 禁煙車 アラウンドビューモニター レーダークルーズ ブラインドスポットモニター LEDヘッドライト

    本体価格
    195万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 

    本体価格
    389.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 4WD 純正ナビ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    139.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング EXパッケージ レーンキープ ハーフレザーシート アダプティブクルーズコントロール ステアリングリモコン 衝突被害軽減ブレーキ ヒーテッドミラー 両側パワースライドドア フォグランプ ブラインドスポットモニター

    本体価格
    245.9万円

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    107万円

  • トヨタ エスティマエミーナ 2.4 G ツインムーンルーフ 

    本体価格
    79.8万円

関東
752
218.4万円
関西
314
215万円
東海
282
258.9万円
北海道
69
142.3万円
九州
211
194.2万円
東北
150
183.9万円
北陸・甲信越
125
224.7万円
中国
99
249.2万円
四国
61
211.5万円
地域別台数
関東
2
97.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
79.8万円
四国
0
---

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オデッセイとエスティマエミーナのカタログ情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   トヨタ  エスティマエミーナ
249万円545.1万円 新車時価格 178.3万円337.5万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1690×1780  他
1993~2356 排気量(cc) 2184~2438
145~190 最高出力(馬力) 100~135
FF、4WD 駆動方式 MR、4WD
7名、8名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 7.2~9.8km/L

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

道路事情に合わせたミニエスティマ

日本の道路事情に合うエスティマをというニーズで生まれた、5ナンバーサイズのミニエスティマ。2ドア+助手席側スライドドアで7人乗りと8人乗りがあるのはエスティマと同じ。またエンジンレイアウトも床下ミッドシップを採用。エンジンは2.4Lの直4と2.2Lターボディーゼルが選択できた。サスは前がダブルウイッシュボーン 、後ろは4リンク式で廉価版のXと同じだ。ボディサイズは幅がエスティマよりも狭いため、その分居住空間に影響している。ただしオーディオやオーバーヘッドデュアルエアコンなど、エスティマ譲りの快適装備は健在。2WDと4WDの設定がある。(1992.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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