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A4とエスティマルシーダを比較! - みんなの比較車種

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A4とエスティマルシーダの中古車情報を比較する

アウディ  A4   トヨタ  エスティマルシーダ
VS
20万円588万円
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中古車相場 50万円148.8万円
エスティマルシーダの相場表を見る
225 中古車掲載台数 7
  • アウディ A4 1.8T クワトロ 4WD 4WD・楽ナビ・バックカメラ・フルセグTV・冬タイヤホイール・ETC付

    本体価格
    35万円

  • アウディ A4 35 TFSI スポーツ 360カメラ/ACC/フルセグ/シートヒーター

    本体価格
    250万円

  • アウディ A4 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD 2024年 弊社元デモカー 18AW マトリクスLEDヘッドライト バーチャルコックピット アダプティブクルコン サイド&レーンアシスト シートヒーター 電動シート サラウンドビューカメラ TV

    本体価格
    408万円

  • アウディ A4 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD 認定中古車/デモカー/コンフォートPKG

    本体価格
    559万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI 禁煙車 純正ナビ コーナーセンサー 地デジ コーナーセンサー パワーシート バックカメラ ビルトインETC CD&DVD再生 Bluetooth接続 純正18インチAW

    本体価格
    64.9万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI スポーツ ラグジュアリー&アシスタンスPKG マトリクスLED バーチャルCP 1オーナー車 アイボリー革 サラウンドビューカメラ パークアシスト フルセグTV 前後ドラレコ シートヒーター MMIナビ カープレイ ETC2.0

    本体価格
    132万円

  • アウディ A4 35 TDI Sライン ディーゼルターボ S line plus パッケージ

    本体価格
    409万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI クワトロ スポーツ 4WD アシスタンスパッケージ マトリクスLEDヘッドライトパッケージ ラグジュアリーパッケージ バーチャルコックピット 黒革シート シートヒーター アダプテイブクルーズコントロール 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    200.6万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    31.8万円

  • アウディ A4 35 TDI Sライン ディーゼルターボ Audi認定中古車 SラインプラスPKG TV プライバシーガラス 純正19AW 禁煙 コンビニエンスPKG ACC サイドアシスト レーンアシスト メモリーシート シートヒーター ETC2.0

    本体価格
    498万円

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    本体価格
    55万円

関東
78
242.8万円
関西
28
253.3万円
東海
35
312.2万円
北海道
17
148.6万円
九州
23
222万円
東北
9
165.3万円
北陸・甲信越
22
259.7万円
中国
10
152万円
四国
3
139.3万円
地域別台数
関東
2
64.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
80万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
64.8万円
中国
1
148.8万円
四国
1
95万円

A4の中古車を探す

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A4とエスティマルシーダのカタログ情報を比較する

アウディ  A4   トヨタ  エスティマルシーダ
447万円764万円 新車時価格 177.3万円375.1万円
セダン ボディタイプ ミニバン
4735×1840×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1690×1780  他
1394~1984 排気量(cc) 2184~2438
150~265 最高出力(馬力) 100~135
FF、4WD 駆動方式 MR、4WD
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 7.2~9.8km/L

テクノロジーとデザインの美を融合させたミディアムセダン

「テクノロジーとデザインの美」を魅力的な形で融合させたスポーツセダンとして、世界累計1200万台以上の販売実績を誇るアウディの看板モデル。モジュラープラットフォーム「MLB evo」をベースに、独自の安全システム「アウディプレゼンス」が投入されている。Cd値0.23を達成したエアロダイナミクスや軽量化などにより、燃費とCO2の排出削減を実現。エンジンは最高出力190ps/最大トルク320N・m、同252ps/370N・mを発生する2種類の2L直4直噴ターボで、組み合わされるトランスミッションはいずれもツインクラッチの7速Sトロニックとなる。バーチャルコックピットなど独自のインターフェイスが与えられた(2016.2)
解説

道路事情に合わせたミニエスティマ

日本の道路事情に合うエスティマをというニーズで生まれた、5ナンバーサイズのミニエスティマ。エミーナとは兄弟車となる。2ドア+助手席側スライドドアで7人乗りと8人乗りがあるのはエスティマと同じ。またエンジンレイアウトも床下ミッドシップを採用。エンジンは2.4Lの直4と2.2Lターボディーゼルが選択できた。サスは前がダブルウイッシュボーン 、後ろは4リンク式で廉価版のXと同じだ。ボディサイズは幅が狭いため、その分居住空間に影響している。ただしオーディオやオーバーヘッドデュアルエアコンなど、エスティマ譲りの快適装備は健在。2WDと4WDの設定がある。(1992.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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