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オデッセイとエスティマルシーダを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  オデッセイ   トヨタ  エスティマルシーダ
VS
13.9万円551.7万円
オデッセイの相場表を見る
中古車相場 50万円148.8万円
エスティマルシーダの相場表を見る
1860 中古車掲載台数 7
  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 禁煙車 ワンオーナー 点検パック当社実施済み 純正10インチナビ Bluetooth USB フルセグ マルチビューカメラ ETC2.0 純正前後ドラレコ 両側電動ドア LED 純正17インチアルミ

    本体価格
    323万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX ホンダセンシング 純正10インチナビ マルチビューカメラシステム ビルトインETC2.0 前後ドライブレコーダー アダクティブクルーズコントロール シートヒーター パーキングアシスト 純正アルミ TV

    本体価格
    344.5万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 1年保証ナビDレコRカメETC両電扉BT地デジ

    本体価格
    299.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX ホンダ認定中古車 純正ドラレコ前後

    本体価格
    379.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング EXパッケージ インターナビシステム/リアエンターテインメントシステム/純正8インチナビ/禁煙車/ホンダセンシング/全周囲カメラ/後席モニター/Bluetooth接続/アダクティブクルーズコントロール/BSM

    本体価格
    171.6万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング EXパッケージ 新品タイヤ/純正 SDナビ/ホンダセンシング/両側電動スライドドア/マルチビューカメラシステム/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    235.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 

    本体価格
    68万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 社外ナビTV/サンルーフ/HKS車高調/エアロ

    本体価格
    42.2万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング EXパッケージ ・衝突軽減ブレーキ・純正ナビ・DTV・全方位カメラ・フリップダウンモニター・ドライブレコーダー・Bluetoot・USB・DVD・HDMI・ETC・ブラインドスポットモニター・タイヤ4本NEW・

    本体価格
    158万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング EXパッケージ 純正ナビ/純正フリップダウンモニター/AC100V1500W電源/両側電動スライドドア/ACC/LEDヘッドライト/ブラインドスポット/バックカメラ/フルセグ/CD/DVD/Bluetooth/衝突軽減ブレーキ/レーンキープアシスト/ドラレコ

    本体価格
    241.1万円

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    95万円

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    本体価格
    80万円

関東
669
209.3万円
関西
277
205.2万円
東海
277
253.6万円
北海道
62
143.3万円
九州
192
190万円
東北
145
181.9万円
北陸・甲信越
116
233.6万円
中国
75
241.8万円
四国
47
214.2万円
地域別台数
関東
2
64.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
80万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
64.8万円
中国
1
148.8万円
四国
1
95万円

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オデッセイとエスティマルシーダのカタログ情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   トヨタ  エスティマルシーダ
249万円545.1万円 新車時価格 177.3万円375.1万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1690×1780  他
1993~2356 排気量(cc) 2184~2438
145~190 最高出力(馬力) 100~135
FF、4WD 駆動方式 MR、4WD
7名、8名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 7.2~9.8km/L

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

道路事情に合わせたミニエスティマ

日本の道路事情に合うエスティマをというニーズで生まれた、5ナンバーサイズのミニエスティマ。エミーナとは兄弟車となる。2ドア+助手席側スライドドアで7人乗りと8人乗りがあるのはエスティマと同じ。またエンジンレイアウトも床下ミッドシップを採用。エンジンは2.4Lの直4と2.2Lターボディーゼルが選択できた。サスは前がダブルウイッシュボーン 、後ろは4リンク式で廉価版のXと同じだ。ボディサイズは幅が狭いため、その分居住空間に影響している。ただしオーディオやオーバーヘッドデュアルエアコンなど、エスティマ譲りの快適装備は健在。2WDと4WDの設定がある。(1992.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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