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XVとエスティマルシーダを比較! - みんなの比較車種

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スバル  XV   トヨタ  エスティマルシーダ
VS
78.8万円289.9万円
XVの相場表を見る
中古車相場 50万円148.8万円
エスティマルシーダの相場表を見る
808 中古車掲載台数 7
  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD ワンオーナー 純正メモリナビ フルセグ フロント・サイド・バックカメラ スマートキー ETC フロントドライブレコーダー LEDヘッドライト アダプティブクルーズコントロール 社外レーダー スタッドレス有

    本体価格
    282万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD 4WD 純正8型ナビ 寒冷地仕様 アイサイトセーフティプラス 全車速追従クルーズ リアビークルディティクション パワーシート クリアランスソナー ドラレコ オートハイビーム 車線逸脱警報 オートライト

    本体価格
    185万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD 

    本体価格
    173万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD 純正8型ナビ パワーシート バックカメラ アイサイト パドルシフト BSM レーダークルーズ ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC  オートライト デュアルエアコン

    本体価格
    202.1万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD 純正8型ナビ サイド&バックカメラ アイサイト レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート ハーフレザーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド オートエアコン

    本体価格
    207.1万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD ナビ レーダークルーズ LEDヘッド Bカメラ 革巻きハンドル 純正17インチアルミ アイドリングストップ ETC 電動パーキング

    本体価格
    250.5万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD 純正ダイアトーンサウンドナビ/バックカメラ/ルーフキャリア/ブラインドスポットモニター/レーダー探知機/アイサイト/コーナーセンサー/パドルシフト/ドライブレコーダー/ハーフレザーシート/禁煙車

    本体価格
    215.6万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD 

    本体価格
    176万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD ナビ フルセグ Bt ETC2.0 前ドラレコ

    本体価格
    175.9万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD ナビ シートヒーター パワーシート アルミ

    本体価格
    169.8万円

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    本体価格
    74.8万円

関東
203
171.8万円
関西
73
180.7万円
東海
107
171.4万円
北海道
71
181.6万円
九州
81
180.2万円
東北
112
174.7万円
北陸・甲信越
123
181.1万円
中国
31
185万円
四国
7
169.2万円
地域別台数
関東
2
64.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
80万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
64.8万円
中国
1
148.8万円
四国
1
95万円

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XVとエスティマルシーダのカタログ情報を比較する

スバル  XV   トヨタ  エスティマルシーダ
213.8万円295.9万円 新車時価格 177.3万円375.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4465×1800×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1690×1780  他
1599~1995 排気量(cc) 2184~2438
115~154 最高出力(馬力) 100~135
4WD 駆動方式 MR、4WD
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 7.2~9.8km/L

都会的なスポカジスタイルを実現させたSUV

社名をSUBARUに変更して初となる新型車。スバル共通のデザインフィロソフィー、「DYNAMIC&SOLID」を全面採用。街で映えつつ、自然の中にも似合うデザインを両立。広い視界と取り回しの良さ、乗り降りしやすい実用性を兼ね備えた都会的でクールなスポカジスタイルが実現されたクロスオーバーSUV。同社の次世代プラットフォームである、スバルグローバルプラットフォームが採用され、安全性能と走行性能も向上されている。エンジンは最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2L水平対向4気筒。いずれも自然吸気で、リニアトロニックCVTが組み合わされる(2017.5)
解説

道路事情に合わせたミニエスティマ

日本の道路事情に合うエスティマをというニーズで生まれた、5ナンバーサイズのミニエスティマ。エミーナとは兄弟車となる。2ドア+助手席側スライドドアで7人乗りと8人乗りがあるのはエスティマと同じ。またエンジンレイアウトも床下ミッドシップを採用。エンジンは2.4Lの直4と2.2Lターボディーゼルが選択できた。サスは前がダブルウイッシュボーン 、後ろは4リンク式で廉価版のXと同じだ。ボディサイズは幅が狭いため、その分居住空間に影響している。ただしオーディオやオーバーヘッドデュアルエアコンなど、エスティマ譲りの快適装備は健在。2WDと4WDの設定がある。(1992.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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