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MR-SとSクラスクーペを比較! - みんなの比較車種

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MR-SとSクラスクーペの中古車情報を比較する

トヨタ  MR-S   メルセデス・ベンツ  Sクラスクーペ
VS
40万円358万円
MR-Sの相場表を見る
中古車相場 368万円1220万円
Sクラスクーペの相場表を見る
163 中古車掲載台数 57
  • トヨタ MR-S 1.8 Sエディション シーケンシャル オープンカー/柿本マフラー/キーレス/AW

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Vエディション タンカラ―ソフトトップ 革シート ETC

    本体価格
    173万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Vエディション シーケンシャル 

    本体価格
    115万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Sエディション クスコ車高調 クスコスタビ 柿本改マフラ

    本体価格
    169万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Sエディション 純正エアロ 左右出しマフラー 6速MT

    本体価格
    129万円

  • トヨタ MR-S 1.8 純正5速 走行19000キロ ワンオーナー

    本体価格
    198万円

  • トヨタ MR-S 1.8 シーケンシャル 

    本体価格
    72.7万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Sエディション 純エアロ TRDサス 純アルミ レッドシ-ト

    本体価格
    109万円

  • トヨタ MR-S 1.8 オーバーフェンダ仕様

    本体価格
    75万円

  • トヨタ MR-S 1.8 全塗装済 ハードトップ付 5MT ENKEI16AW

    本体価格
    70万円

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  • メルセデス・ベンツ Sクラスクーペ S550 4マチック AMGライン 4WD タイヤ4本新品交換済パナメリカーナ

    本体価格
    638万円

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    855万円

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    本体価格
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    898万円

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    本体価格
    650万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラスクーペ 380SEC 

    本体価格
    498万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラスクーペ 250SE 

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ Sクラスクーペ S550 4マチック AMGライン 4WD レザーエクスクルーシブP ワンオーナー

    本体価格
    798万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラスクーペ S550 AMGライン スワロフスキー&レーダーセーフティPKG

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    478万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラスクーペ S500 最終型・ワンオーナー・千葉県内34ナンバー

    本体価格
    応談

関東
54
138.5万円
関西
20
132.5万円
東海
17
124.6万円
北海道
4
85.9万円
九州
34
114.3万円
東北
3
83.9万円
北陸・甲信越
13
135.4万円
中国
13
144.3万円
四国
5
141.7万円
地域別台数
関東
18
726.1万円
関西
7
748.4万円
東海
14
769.9万円
北海道
4
770.5万円
九州
8
742.7万円
東北
1
728万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
703.5万円
四国
3
617.7万円

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MR-SとSクラスクーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  MR-S   メルセデス・ベンツ  Sクラスクーペ
207.9万円240万円 新車時価格 1477万円1984.4万円
オープン ボディタイプ クーペ
3885×1695×1235  他 全長x全幅x全高(mm) 5025×1900×1420  他
1794 排気量(cc) 2996~4663
140~155 最高出力(馬力) 367~469
MR 駆動方式 4WD、FR
2名 乗車定員 4名
14~14.8km/L 10.15モード燃費 ---

軽量コンパクトなオープンスポーツ

2シーターミッドシップMR2の後継車として誕生したMR-S。ミッドシップエンジン+リアドライブというレイアウトは踏襲し、新たにオープンボディを得て軽快な走りが楽しめる。またショートオーバーハングでヨー慣性モーメントを小さくしたうえに、2450mmというロングホイールベースで優れた操舵応答性と収束性を両立。MR-2より扱いやすさが格段にアップしている。発売当初は1.8LのVVT-i直4エンジン+5MTだったが、H12年8月には2ペダルMTの5速シーケンシャルミッションを追加。ソフトトップは手動開閉式。多彩な外装色と内装色の組み合わせが選択可能。(1999.10)
解説

Sクラスとして復活したフラッグシップクーペ

従来型のCLクラスから18年ぶりにSクラスを名乗ることとなったメルセデス・ベンツのフラッグシップクーペ。「モダンラグジュアリー&インテリジェンス」というコンセプトに基づいて開発され、デザインや快適性、効率性などを高レベルで備えている。片側に47個のスワロフスキークリスタルを組み込んだ専用LEDヘッドライトをはじめ、豪華な装備が与えられている。エンジンは最高出力455ps/最大トルク700N・mを発生する4.7LのV8ツインターボ。組み合わされるミッションは7速ATで、駆動方式は独自の4WD機構である4MATICとなる。さらに最新の安全運転支援システム「インテリジェントドライブ」が装備されるなど、安全性能も優れている(2014.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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