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ミニとMR-Sを比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニ   トヨタ  MR-S
VS
8000円2199万円
ミニの相場表を見る
中古車相場 49万円300万円
MR-Sの相場表を見る
3427 中古車掲載台数 149
  • ミニ ミニ クーパーE 3ドア 認定中古車 2年保証 ヘッドアップディスプレイ 17インチAW アクティブクルーズコントロール リヤカメラ 前後センサー アダプティブLED 衝突軽減 車線逸脱 ステアリングヒーター シートヒーター コンフォートアクセス

    本体価格
    234万円

  • ミニ ミニ クーパーS 5ドア DCT ペッパーPKG 前席CABANAシートカバー LCIモデル ジョンクーパーワークスステアリング 純正ナビ Bluetooth バックカメラ カロッツェリアフルセグTVキット インテリジェントセーフティ

    本体価格
    190.3万円

  • ミニ ミニ クーパーS 6速MT JCWフルエアロ サンルーフ ETC 車検整備付 社外エアクリ 修復歴無 正規ディーラー車 タイミングチェーン ステムシール交換

    本体価格
    88万円

  • ミニ ミニ クーパーD 5ドア ワンオーナー 205/45R17 10本スポークブラック塗装アルミホイール カメラ/パーキングアシストパッケージ:パーキングアシスト:パークディスタンスコントロール:リアビューカメラ

    本体価格
    203.4万円

  • ミニ ミニ クーパーS 5ドア DCT フェイバードトリム Mパッケージ 正規認定中古車 保証整備付 弊社試乗車 ナビ ETC ドラレコ バックカメラ 電動シート ハーマンカードン 衝突軽減ブレーキ アイドリングストップ 障害物ソナー レーンキープ

    本体価格
    415万円

  • ミニ ミニ クーパー ナビ TV デジタルインナーミラー ETC

    本体価格
    31.8万円

  • ミニ ミニ クーパーS 3ドア 6速マニュアル 中期型 純正ナビ インテリジェントセーフティ コンフォートアクセス アダプティブクルーズコントロール LEDオートライト ETC スマートキー ユニオンジャックテール

    本体価格
    210万円

  • ミニ ミニ クーパーD 5ドア DCT ワンオーナー/純正ナビ/Bカメラ/ETC/LEDヘッドライト/オートライト/シートヒーター/パーキングアシスト/純正アルミホイール/前後障害物センサー/スマートキー/キーレス

    本体価格
    158.1万円

  • ミニ ミニ ヴィクトリア 3ドア DCT 純正ナビ Bluetooth バックカメラ マルチファンクションステアリング ETC

    本体価格
    184万円

  • ミニ ミニ クーパー HDDナビ・TV・ドラレコ付

    本体価格
    40万円

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    本体価格
    77万円

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    159.8万円

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    本体価格
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    本体価格
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    本体価格
    166万円

関東
1184
199.1万円
関西
610
174.8万円
東海
632
194万円
北海道
47
127.2万円
九州
350
195.3万円
東北
116
153.4万円
北陸・甲信越
160
184.2万円
中国
208
190万円
四国
120
187.5万円
地域別台数
関東
58
135.6万円
関西
12
109.6万円
東海
33
143.4万円
北海道
3
87.5万円
九州
20
106.1万円
東北
6
76.4万円
北陸・甲信越
2
98万円
中国
9
173.6万円
四国
6
152.3万円

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ミニとMR-Sのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニ   トヨタ  MR-S
365万円616万円 新車時価格 207.9万円240万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3875×1745×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 3885×1695×1235  他
1998 排気量(cc) 1794
156~258 最高出力(馬力) 140~155
FF 駆動方式 MR
4名、5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 14~14.8km/L

新型ミニが電気自動車をラインナップ

ミニは、2024年3月に新型「ミニ クーパー 3ドア」の販売を開始することを発表した。このモデルは、プレミアム・スモール・コンパクト・セグメントに位置し、ミニ初となる電気自動車「ミニ クーパーE 3ドア」および「ミニ クーパーSE 3ドア」をラインナップした。新型は、持続可能性を考慮した素材を使用し、最新のデザイン言語「カリスマティック・シンプリシティー」を採用している。安全機能も大幅に進化し、運転支援システムやドライブ・レコーダーを標準装備した。また、AIを活用したインテリジェント・パーソナル・アシスタントは、音声による操作を可能にし、顧客のライフスタイルに柔軟に対応する機能を備えている。新型ミニは、さらなる快適性と運転の楽しさを提供することを目指している。(2024.3)
解説

軽量コンパクトなオープンスポーツ

2シーターミッドシップMR2の後継車として誕生したMR-S。ミッドシップエンジン+リアドライブというレイアウトは踏襲し、新たにオープンボディを得て軽快な走りが楽しめる。またショートオーバーハングでヨー慣性モーメントを小さくしたうえに、2450mmというロングホイールベースで優れた操舵応答性と収束性を両立。MR-2より扱いやすさが格段にアップしている。発売当初は1.8LのVVT-i直4エンジン+5MTだったが、H12年8月には2ペダルMTの5速シーケンシャルミッションを追加。ソフトトップは手動開閉式。多彩な外装色と内装色の組み合わせが選択可能。(1999.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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