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MR-Sとプラス8を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  MR-S   モーガン  プラス8
VS
49万円330万円
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中古車相場 483万円684万円
プラス8の相場表を見る
140 中古車掲載台数 4
  • トヨタ MR-S 1.8 Sエディション 全塗装車両 BLITZマフラー リアウィング 5速MT車両 純正アルミホイール 黒色ソフトトップ 助手席エアバック CDデッキ スペアタイヤカバー パワーウィンドウ パワーステアリング

    本体価格
    97万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Vエディション Sエディション 5速マニュアル 車高調 エアロ ステアリング オーディオディスプレイ

    本体価格
    158万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Bエディション 5速MT 社外マフラー ローダウン アルミホイール エアコン パワステ

    本体価格
    88万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Sエディション ハードトップ車 社外フルエアロ BLITZ車高調 5ZIGENマフラー LEDライト LEDフォグ 純正アルミ

    本体価格
    168万円

  • トヨタ MR-S 1.8 後期型 6速マニュアル 社外ナビTV Bluetooth Bカメラ 社外ステアリング

    本体価格
    123.5万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Sエディション 後期モデル 6速MT BLITZ車高調 社外ナビ BLUETOOTH

    本体価格
    76.9万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Sエディション 5速マニュアル 社外アルミ 社外ステアリング 社外マフラー リアスポイラー

    本体価格
    123.5万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Vエディション シーケンシャル ユーザー買取車/ブラウンレザー

    本体価格
    179.8万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Sエディション シーケンシャル 幌

    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Sエディション 車高調 WORKアルミ

    本体価格
    87万円

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  • モーガン プラス8 プラス8 新車並行 右H

    本体価格
    応談

  • モーガン プラス8 ロードスター 

    本体価格
    応談

  • モーガン プラス8 プラス8 ベルベットレーシンググリーン 1986年式 ROVER製3.5L V8エンジン搭載 幌付き フロントレーシングスクリーン付き 屋内保管

    本体価格
    483万円

  • モーガン プラス8 プラス8 左H CLワイヤーホイール ブラウンレザー

    本体価格
    684万円

関東
43
143.5万円
関西
15
148.3万円
東海
38
151.3万円
北海道
3
80.4万円
九州
22
108.9万円
東北
5
116.8万円
北陸・甲信越
1
98万円
中国
6
155万円
四国
7
159.4万円
地域別台数
関東
1
---
関西
1
---
東海
1
483万円
北海道
0
---
九州
1
684万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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MR-Sとプラス8のカタログ情報を比較する

トヨタ  MR-S   モーガン  プラス8
207.9万円240万円 新車時価格 ---
オープン ボディタイプ ---
3885×1695×1235  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1794 排気量(cc) ---
140~155 最高出力(馬力) ---
MR 駆動方式 ---
2名 乗車定員 ---
14~14.8km/L 10.15モード燃費 ---

軽量コンパクトなオープンスポーツ

2シーターミッドシップMR2の後継車として誕生したMR-S。ミッドシップエンジン+リアドライブというレイアウトは踏襲し、新たにオープンボディを得て軽快な走りが楽しめる。またショートオーバーハングでヨー慣性モーメントを小さくしたうえに、2450mmというロングホイールベースで優れた操舵応答性と収束性を両立。MR-2より扱いやすさが格段にアップしている。発売当初は1.8LのVVT-i直4エンジン+5MTだったが、H12年8月には2ペダルMTの5速シーケンシャルミッションを追加。ソフトトップは手動開閉式。多彩な外装色と内装色の組み合わせが選択可能。(1999.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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