トヨタ MR-S | フォルクスワーゲン シャラン | |
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VS | ||
29.8万円~358万円
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中古車相場 |
48.8万円~436万円
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162台 | 中古車掲載台数 | 78台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
トヨタ MR-S | フォルクスワーゲン シャラン | |
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207.9万円~240万円 | 新車時価格 | 360万円~549万円 |
オープン | ボディタイプ | ミニバン |
3885×1695×1235 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4855×1910×1750 他 |
1794 | 排気量(cc) | 1389~1968 |
140~155 | 最高出力(馬力) | 150~177 |
MR | 駆動方式 | FF |
2名 | 乗車定員 | 7名 |
14~14.8km/L | 10.15モード燃費 | 14km/L |
軽量コンパクトなオープンスポーツ 2シーターミッドシップMR2の後継車として誕生したMR-S。ミッドシップエンジン+リアドライブというレイアウトは踏襲し、新たにオープンボディを得て軽快な走りが楽しめる。またショートオーバーハングでヨー慣性モーメントを小さくしたうえに、2450mmというロングホイールベースで優れた操舵応答性と収束性を両立。MR-2より扱いやすさが格段にアップしている。発売当初は1.8LのVVT-i直4エンジン+5MTだったが、H12年8月には2ペダルMTの5速シーケンシャルミッションを追加。ソフトトップは手動開閉式。多彩な外装色と内装色の組み合わせが選択可能。(1999.10) |
解説 |
ダウンサイズユニットを搭載したラージサイズミニバン 15年ぶりのフルモデルチェンジとなったラージサイズミニバン。ディメンションは、全長4855mm×全幅1910mm×全高1750mmという堂々たるサイズ。組み合わされるエンジンは、1.4LのDOHCにスーパーチャージャーとターボという2つの過給機が組み合わされたダウンサイズユニットで、「Start/Stop (スタート&ストップ)システム」や「ブレーキエネルギー回生システム」など、同社の環境技術「ブルーモーション テクノロジー」が、日本向けに初めて導入された。また装備も充実しており、リアドアはパワースライド式を採用。9エアバッグシステム、ESP(横滑り防止装置)、パークディスタンスコントロールなどの安全装備は、全モデルに標準装備される。(2010.11) |
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