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MR2とS6アバントを比較! - みんなの比較車種

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MR2とS6アバントの中古車情報を比較する

トヨタ  MR2   アウディ  S6アバント
VS
70万円638.3万円
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中古車相場 99.7万円969万円
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84 中古車掲載台数 13
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    199万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    230万円

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    本体価格
    420.5万円

  • トヨタ MR2 2.0 G レストア・新品ブリッツ車高・レカロシート

    本体価格
    300万円

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    本体価格
    147万円

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    応談

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    応談

関東
31
270.7万円
関西
15
177.5万円
東海
12
209.3万円
北海道
2
154.8万円
九州
11
307.8万円
東北
4
222.2万円
北陸・甲信越
2
340万円
中国
7
277万円
四国
0
---
地域別台数
関東
6
638.5万円
関西
2
821.5万円
東海
3
293.9万円
北海道
0
---
九州
2
387.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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MR2とS6アバントのカタログ情報を比較する

トヨタ  MR2   アウディ  S6アバント
182万円309.5万円 新車時価格 1339万円1436万円
クーペ ボディタイプ ステーションワゴン
4170×1695×1240  他 全長x全幅x全高(mm) 4955×1885×1455
1998 排気量(cc) 2893
165~245 最高出力(馬力) 450
MR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名
10~12.4km/L 10.15モード燃費 ---

ボディ拡大とともにパワーもアップ

国産初の2シーターミッドシップスポーツとして登場したMR2。2代目では伸びやかでエレガントなボディデザインを実現するために、ボディを拡大(全長+220mm、全幅+30mm)した。ただし空気抵抗を低減させるために、徹底的にボディのフラッシュサーフェイス化を行っている。オープン感覚が楽しめるTバールーフは初代から受け継がれた。ボディの拡大に伴い、初代の1.5~1.6Lエンジンに代わって採用されたのが2L直4ツインカムターボと2L直4NA。足回りは全面的に見直した4輪ストラット式で、タイヤは前後で異なるサイズを採用するなど走行性能を大幅に向上させた。(1989.10)
解説

ミドルクラスのハイパフォーマンスモデル

圧倒的なパワーと、環境性能を両立するエンジンと「クワトロフルタイム4WDシステム」を搭載し、力強いパフォーマンス、優れたダイナミクス、そして高い実用性を兼ね備えたスポーツモデル。エクステリアは新しいアウディのデザイン言語を体現、スポーティかつエレガント、ハイテクで洗練されたキャラクターが表現された。インテリアでは、バルコナレザーを用いたSロゴ付きのスポーツシートやマット仕上げのアルミ製パネルなどが配され、スポーティな演出が施されている。エンジンは最高出力450ps/最大トルク600N・mを発生する2.9L V6ターボで、8速ATが組み合わされる。なお、このユニットには、マイルドハイブリッドも採用されている。合わせて先進運転支援システムや、インフォテイメントシステムも搭載される。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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