トヨタ MR2 | クライスラー PTクルーザーカブリオ | |
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VS | ||
70万円~640.5万円
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中古車相場 |
50.6万円~199.9万円
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89台 | 中古車掲載台数 | 14台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
トヨタ MR2 | クライスラー PTクルーザーカブリオ | |
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182万円~309.5万円 | 新車時価格 | 333.9万円~347.6万円 |
クーペ | ボディタイプ | オープン |
4170×1695×1240 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4330×1750×1540 他 |
1998 | 排気量(cc) | 2429 |
165~245 | 最高出力(馬力) | 143 |
MR | 駆動方式 | FF |
2名 | 乗車定員 | 4名 |
10~12.4km/L | 10.15モード燃費 | 8.2~8.3km/L |
ボディ拡大とともにパワーもアップ 国産初の2シーターミッドシップスポーツとして登場したMR2。2代目では伸びやかでエレガントなボディデザインを実現するために、ボディを拡大(全長+220mm、全幅+30mm)した。ただし空気抵抗を低減させるために、徹底的にボディのフラッシュサーフェイス化を行っている。オープン感覚が楽しめるTバールーフは初代から受け継がれた。ボディの拡大に伴い、初代の1.5~1.6Lエンジンに代わって採用されたのが2L直4ツインカムターボと2L直4NA。足回りは全面的に見直した4輪ストラット式で、タイヤは前後で異なるサイズを採用するなど走行性能を大幅に向上させた。(1989.10) |
解説 |
大人4人が乗れるレトロ感覚なオープンカー PTクルーザーのルーフを電動開閉式のソフトトップに変更したPTクルーザーカブリオ。レトロでありながらモダンな雰囲気をもつ特徴的なスタイリングはそのままに、大人4人がゆったり座れる広々としたキャビン、高い実用性、充実した装備などを備えたオープンカーに仕上げている。ソフトトップの開閉時間はわずか10秒という速さ。エンジンは2.4Lの直4で、105kW/214N・mのパワー&トルクを発生する。駆動方式はFFでオートスティック機能付きの電子制御4速ATと組み合わされる。フロントエアバッグやサイドエアバッグ(いずれも運転席/助手席)などの安全装備が用意される。(2004.7) |
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