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MR2とトランスポーターT1Nを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  MR2   メルセデス・ベンツ  トランスポーターT1N
VS
128.8万円613.8万円
MR2の相場表を見る
中古車相場 148.8万円828万円
トランスポーターT1Nの相場表を見る
87 中古車掲載台数 17
  • トヨタ MR2 2.0 Gリミテッド パワステ パワーウィンドウ ETC 純正15インチアルミ スペアキー有

    本体価格
    175.8万円

  • トヨタ MR2 1.6 Gリミテッド 5速マニュアル 走行距離22800キロ 4AGエンジン ミッドシップ 純正サンルーフ リトラ 純正アルミ エアコン 修復歴無 車検令和8年10月 家族間名変2オーナー車

    本体価格
    490万円

  • トヨタ MR2 2.0 Gリミテッド 

    本体価格
    194万円

  • トヨタ MR2 2.0 GT 

    本体価格
    198.9万円

  • トヨタ MR2 2.0 GT-S フルノーマル車!純正アルミ!純正リアスポイラー!フォグランプ!オプションエアバック!オプションABS!オプションTRC!ツインカムターボ!純正5速MT!

    本体価格
    366.9万円

  • トヨタ MR2 2.0 Gリミテッド 3S-GE Tベルト交換済 フジツボマフラー momoステアリング 社外16インチホイール ケンウッドオーディオ

    本体価格
    128.8万円

  • トヨタ MR2 2.0 GT-S 社外エアロ エンケイ16アルミ ブリッドシート MOMOステアリング 社外マフラー APEXパワーFC

    本体価格
    278万円

  • トヨタ MR2 2.0 GT-S ターボ 5速MT TRDスタビライザー スパルコシフトノブ APexiN1車高調 社外ウッドコンビハンドル ハーフレザー調シートカバー 社外マフラー SARDブローオフバルブ ヨコハマAVSvs-5

    本体価格
    346.9万円

  • トヨタ MR2 1.6 G スーパーチャージャー Tバールーフ 社外サス/マフラー/ホイール ダイレクトIG

    本体価格
    293万円

  • トヨタ MR2 2.0 G レストア・新品ブリッツ車高・レカロシート

    本体価格
    300万円

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    本体価格
    598.7万円

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N 313CDI キャンピングカー ディーゼルTB NOx・PM適合

    本体価格
    198万円

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    本体価格
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    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N トランスポーター ロングボディ 314 5MT 

    本体価格
    228万円

関東
35
250.4万円
関西
17
240.2万円
東海
12
246.9万円
北海道
1
172.5万円
九州
8
310万円
東北
2
333.5万円
北陸・甲信越
3
250.5万円
中国
9
216.4万円
四国
0
---
地域別台数
関東
0
---
関西
2
228万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
198万円
東北
0
---
北陸・甲信越
14
311.8万円
中国
0
---
四国
0
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トヨタ  MR2   メルセデス・ベンツ  トランスポーターT1N
182万円309.5万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ ---
4170×1695×1240  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998 排気量(cc) ---
165~245 最高出力(馬力) ---
MR 駆動方式 ---
2名 乗車定員 ---
10~12.4km/L 10.15モード燃費 ---

ボディ拡大とともにパワーもアップ

国産初の2シーターミッドシップスポーツとして登場したMR2。2代目では伸びやかでエレガントなボディデザインを実現するために、ボディを拡大(全長+220mm、全幅+30mm)した。ただし空気抵抗を低減させるために、徹底的にボディのフラッシュサーフェイス化を行っている。オープン感覚が楽しめるTバールーフは初代から受け継がれた。ボディの拡大に伴い、初代の1.5~1.6Lエンジンに代わって採用されたのが2L直4ツインカムターボと2L直4NA。足回りは全面的に見直した4輪ストラット式で、タイヤは前後で異なるサイズを採用するなど走行性能を大幅に向上させた。(1989.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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