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MR2とセフィーロワゴンを比較! - みんなの比較車種

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MR2とセフィーロワゴンの中古車情報を比較する

トヨタ  MR2   日産  セフィーロワゴン
VS
70万円640.5万円
MR2の相場表を見る
中古車相場 47.3万円
セフィーロワゴンの相場表を見る
87 中古車掲載台数 2
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    本体価格
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    本体価格
    応談

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    70万円

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    本体価格
    393.5万円

  • トヨタ MR2 2.0 GT 3型

    本体価格
    270万円

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    本体価格
    268万円

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    本体価格
    47.3万円

関東
39
252.9万円
関西
10
188.3万円
東海
7
199.8万円
北海道
3
209.8万円
九州
12
303.1万円
東北
5
264.5万円
北陸・甲信越
4
279.9万円
中国
7
285.7万円
四国
0
---
地域別台数
関東
1
47.3万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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セフィーロワゴンの中古車を探す

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MR2とセフィーロワゴンのカタログ情報を比較する

トヨタ  MR2   日産  セフィーロワゴン
182万円309.5万円 新車時価格 226.5万円326.5万円
クーペ ボディタイプ ステーションワゴン
4170×1695×1240  他 全長x全幅x全高(mm) 4800×1770×1455
1998 排気量(cc) 1995~2987
165~245 最高出力(馬力) 155~220
MR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
10~12.4km/L 10.15モード燃費 9.3~10.2km/L

ボディ拡大とともにパワーもアップ

国産初の2シーターミッドシップスポーツとして登場したMR2。2代目では伸びやかでエレガントなボディデザインを実現するために、ボディを拡大(全長+220mm、全幅+30mm)した。ただし空気抵抗を低減させるために、徹底的にボディのフラッシュサーフェイス化を行っている。オープン感覚が楽しめるTバールーフは初代から受け継がれた。ボディの拡大に伴い、初代の1.5~1.6Lエンジンに代わって採用されたのが2L直4ツインカムターボと2L直4NA。足回りは全面的に見直した4輪ストラット式で、タイヤは前後で異なるサイズを採用するなど走行性能を大幅に向上させた。(1989.10)
解説

リアのガラスハッチをはじめ使いやすい装備が満載

広大な室内空間が魅力のセフィーロのワゴンモデル。フロント回りは変えずにリアのオーバーハングを延長し、そこに大きなガラスエリアをもつラゲージルームを確保した。バックドアにはガラスハッチが採用されているため、小さい荷物ならばバックドアを開けずに出し入れできる。撥水加工が施されたラゲージルームにはマルチパーティションボード付きサブトランクやマルチラゲージネット、ハーフポジション機能付きトノカバーなど使い勝手を考えた装備が多く採用されている。エンジンはセダンと同じ3L、2.5L、2Lの3種類で、駆動方式はFFのみだ。(1997.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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