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マカンとMR2を比較! - みんなの比較車種

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マカンとMR2の中古車情報を比較する

ポルシェ  マカン   トヨタ  MR2
VS
159万円1650万円
マカンの相場表を見る
中古車相場 128万円613.8万円
MR2の相場表を見る
566 中古車掲載台数 82
  • ポルシェ マカン PDK 4WD ディーラー車 右ハンドル ベージュ革シート

    本体価格
    265万円

  • ポルシェ マカン GTS PDK 4WD OPカラー サンルーフ ベンチレーション

    本体価格
    1313万円

  • ポルシェ マカン S PDK 4WD 2015モデル ブラックレザーインテリア 全席シートヒーター クラリオンSDナビ フルセグTV パノラマSR エントリードライブ PASM PDLS ブラインドスポットアシスト 911ターボデザイン21インチAW オートトランク 2年保証

    本体価格
    328万円

  • ポルシェ マカン GTS PDK 4WD サンルーフ

    本体価格
    980万円

  • ポルシェ マカン S PDK 4WD スポーツクロノ レザーシート

    本体価格
    765万円

  • ポルシェ マカン PDK 4WD スポーツクロノパッケージ レザーパッケージ コンフォートシート PDLS レーダークルーズコントロール 黒革シート シートヒーター 全周囲カメラ アップルカープレイ 1オーナー ETC 禁煙車

    本体価格
    482.4万円

  • ポルシェ マカン PDK 4WD シートヒーター(フロント) レーンキーピングアシスト LEDヘッドライト スポーツクロノパッケージ プライバシーガラス 認定中古車 1オーナー 禁煙

    本体価格
    500万円

  • ポルシェ マカン ターボ パフォーマンス PDK 4WD スポーツクロノPKG LEDヘッドライ アルカンターラ&レザーシート シートヒーター バックカメラ BOSE アルミホイールOP LEDヘッドライト 初売り J1H3 ターボ パフォーマンス

    本体価格
    384.8万円

  • ポルシェ マカン PDK 4WD スポーツクロノPKG ワンオーナー

    本体価格
    838万円

  • ポルシェ マカン PDK 4WD スポーツクロノPK ワンオーナー本州仕入車

    本体価格
    458万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ MR2 2.0 Gリミテッド 最終モデルV型屋内保管禁煙車保証付

    本体価格
    応談

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    本体価格
    270万円

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    205万円

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    本体価格
    210万円

関東
232
572.9万円
関西
105
703.9万円
東海
83
728.9万円
北海道
23
564.2万円
九州
54
744万円
東北
14
699.8万円
北陸・甲信越
24
595万円
中国
27
601.1万円
四国
4
364.5万円
地域別台数
関東
33
244.6万円
関西
16
244.1万円
東海
11
241.6万円
北海道
1
172.5万円
九州
10
281.5万円
東北
3
315.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
8
228.9万円
四国
0
---

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MR2の中古車を探す

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マカンとMR2のカタログ情報を比較する

ポルシェ  マカン   トヨタ  MR2
998万円1525万円 新車時価格 182万円309.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4784×1938×1623  他 全長x全幅x全高(mm) 4170×1695×1240  他
--- 排気量(cc) 1998
340~584 最高出力(馬力) 165~245
RR、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 10~12.4km/L

新型マカン、ポルシェ初のフル電動SUV

ポルシェは、フル電動SUV「新型マカン」を発表し、マカン、マカン4とマカン 4S、マカンターボの予約受注を2024年7月より開始した。新型マカンの最上級モデルのマカンターボは、最高出力470kW(639ps)と最大トルク1130N・mを誇る高出力なPSMパワートレインを搭載し、613kmの航続距離をもつ100kWhバッテリーで日常使いに優れた性能を実現した。また、ポルシェドライバーエクスペリエンスは新しいオペレーティングシステムとAR技術を導入し、運転をより快適にしている。さらに、2000kgの最大けん引性能を備え、優れた走行性能と実用性を兼ね備えたモデルとして仕上げられている。新型マカンは、ポルシェの伝統的なデザインを受け継ぎつつ、未来的なエレクトリックSUVの形を打ち立てた。(2024.7)
解説

ボディ拡大とともにパワーもアップ

国産初の2シーターミッドシップスポーツとして登場したMR2。2代目では伸びやかでエレガントなボディデザインを実現するために、ボディを拡大(全長+220mm、全幅+30mm)した。ただし空気抵抗を低減させるために、徹底的にボディのフラッシュサーフェイス化を行っている。オープン感覚が楽しめるTバールーフは初代から受け継がれた。ボディの拡大に伴い、初代の1.5~1.6Lエンジンに代わって採用されたのが2L直4ツインカムターボと2L直4NA。足回りは全面的に見直した4輪ストラット式で、タイヤは前後で異なるサイズを採用するなど走行性能を大幅に向上させた。(1989.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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