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MR2とインプレッサスポーツワゴンを比較! - みんなの比較車種

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MR2とインプレッサスポーツワゴンの中古車情報を比較する

トヨタ  MR2   スバル  インプレッサスポーツワゴン
VS
70万円638.3万円
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中古車相場 15万円139万円
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86 中古車掲載台数 51
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    本体価格
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    本体価格
    138万円

  • トヨタ MR2 2.0 Gリミテッド III型モデル禁煙車保証付

    本体価格
    応談

  • トヨタ MR2 1.6 Gリミテッド ノーマルルーフ リアスポ 純正OPシート

    本体価格
    248万円

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    本体価格
    368万円

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    本体価格
    143万円

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関東
32
259.8万円
関西
15
211.5万円
東海
12
208.2万円
北海道
3
209.8万円
九州
11
307.8万円
東北
4
222.2万円
北陸・甲信越
2
340万円
中国
7
278.4万円
四国
0
---
地域別台数
関東
30
51万円
関西
7
63.2万円
東海
3
33.9万円
北海道
3
64.5万円
九州
0
---
東北
3
66.5万円
北陸・甲信越
2
83万円
中国
2
23万円
四国
1
35万円

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インプレッサスポーツワゴンの中古車を探す

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MR2とインプレッサスポーツワゴンのカタログ情報を比較する

トヨタ  MR2   スバル  インプレッサスポーツワゴン
182万円309.5万円 新車時価格 116.6万円257.6万円
クーペ ボディタイプ ステーションワゴン
4170×1695×1240  他 全長x全幅x全高(mm) 4405×1695×1465  他
1998 排気量(cc) 1493~1994
165~245 最高出力(馬力) 100~250
MR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
10~12.4km/L 10.15モード燃費 11.4~16.6km/L

ボディ拡大とともにパワーもアップ

国産初の2シーターミッドシップスポーツとして登場したMR2。2代目では伸びやかでエレガントなボディデザインを実現するために、ボディを拡大(全長+220mm、全幅+30mm)した。ただし空気抵抗を低減させるために、徹底的にボディのフラッシュサーフェイス化を行っている。オープン感覚が楽しめるTバールーフは初代から受け継がれた。ボディの拡大に伴い、初代の1.5~1.6Lエンジンに代わって採用されたのが2L直4ツインカムターボと2L直4NA。足回りは全面的に見直した4輪ストラット式で、タイヤは前後で異なるサイズを採用するなど走行性能を大幅に向上させた。(1989.10)
解説

セダンとは異なり5ナンバーサイズを堅守

2000(H12)年にフルモデルチェンジした2代目インプレッサワゴンは、ターゲットを絞ったグレード構成となった。スポーツワゴンはイメージやメカニズムこそ共有するものの、全くセダンとは違うパッケージングとなった。セダンが3ナンバー化して2Lエンジン+4WDのスポーツモデルに特化したのに対し、ワゴンは使い勝手のいい5ナンバーサイズにとどまり、コンパクトワゴンとしての需要に応えるべく、1.5LのSOHC16バルブエンジンやFFモデルを設定したのが特徴。250psを発生するターボモデルもラインナップされたほか、280psのSTiバージョンも存在した。(2000.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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