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ノアとMR2を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ノア   トヨタ  MR2
VS
4649円673.8万円
ノアの相場表を見る
中古車相場 128万円613.8万円
MR2の相場表を見る
3673 中古車掲載台数 82
  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z 

    本体価格
    409.8万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド G 9inchナビ 両側パワスラ バックカメラ/ フルセグ Bluetooth オートエアコン デュアルエアコン LEDヘッドライト ドライブレコーダー ビルトインETC スマートキー×2 エンジンスターター モデリスタエアロ

    本体価格
    109.8万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z 10.5型ナビ フルセグTV デジタルミラー 快適利便Hi ヘッドアップディスプレイ アドパンストドライブ ブラインドスポットモニター パワーバックドア バックカメラ レーダークルーズコントロール 三眼LED+AHS

    本体価格
    464万円

  • トヨタ ノア 2.0 G 1年保証 両側電動スライドドア オートHiビーム 純正HIDヘッドライト 9インチ純正ナビ フルセグTV Bluetooth クルーズコントロール 純正15インチアルミホイール オートエアコン ETC

    本体価格
    76.8万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z 禁煙車 後席モニター 両側電動ドア 衝突軽減 純正10.5型ディスプレイ バックカメラ ETC レーダークルーズ コーナーセンサー シートヒーター 車線逸脱警報 LEDヘッド オートライト フルセグ

    本体価格
    441.8万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si メモリーナビ バックカメラ ドラレコ 純正アルミ

    本体価格
    229.8万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBII 4WD 寒冷地仕様 禁煙車 セーフティセンス フリップダウンモニター 純正SDナビ バックカメラ 両側パワースライドドア クルーズコントロール LEDオートライト ハーフレザー 純正16インチアルミホイール  スマートキー ETC

    本体価格
    305.4万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBIII ナビ・バックモニター

    本体価格
    272万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z 純正10型ナビ 両側電動スライドドア レーダークルーズ シートヒーター バックカメラ 純正17インチAW LEDヘッド&フォグ 禁煙車 衝突軽減装置 電動パーキングブレーキ

    本体価格
    407万円

  • トヨタ ノア 2.0 S-G ディスプレイオーディオ ETC ドラレコ

    本体価格
    361.8万円

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    本体価格
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    230万円

  • トヨタ MR2 2.0 Gリミテッド 

    本体価格
    194万円

関東
1043
258.1万円
関西
594
249.9万円
東海
533
255.8万円
北海道
172
246.9万円
九州
526
253.3万円
東北
274
248.9万円
北陸・甲信越
199
248.8万円
中国
229
257.6万円
四国
103
261.4万円
地域別台数
関東
31
252.7万円
関西
16
246.6万円
東海
10
252.2万円
北海道
1
172.5万円
九州
9
296.1万円
東北
2
333.5万円
北陸・甲信越
3
250.5万円
中国
10
216.4万円
四国
0
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ノアとMR2のカタログ情報を比較する

トヨタ  ノア   トヨタ  MR2
267万円414.9万円 新車時価格 182万円309.5万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4170×1695×1240  他
1797~1986 排気量(cc) 1998
98~170 最高出力(馬力) 165~245
FF、4WD 駆動方式 MR
6名、7名、8名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 10~12.4km/L

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

ボディ拡大とともにパワーもアップ

国産初の2シーターミッドシップスポーツとして登場したMR2。2代目では伸びやかでエレガントなボディデザインを実現するために、ボディを拡大(全長+220mm、全幅+30mm)した。ただし空気抵抗を低減させるために、徹底的にボディのフラッシュサーフェイス化を行っている。オープン感覚が楽しめるTバールーフは初代から受け継がれた。ボディの拡大に伴い、初代の1.5~1.6Lエンジンに代わって採用されたのが2L直4ツインカムターボと2L直4NA。足回りは全面的に見直した4輪ストラット式で、タイヤは前後で異なるサイズを採用するなど走行性能を大幅に向上させた。(1989.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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