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タンドラとMR2を比較! - みんなの比較車種

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タンドラとMR2の中古車情報を比較する

米国トヨタ  タンドラ   トヨタ  MR2
VS
124万円1380万円
タンドラの相場表を見る
中古車相場 128万円613.8万円
MR2の相場表を見る
150 中古車掲載台数 82
  • 米国トヨタ タンドラ ダブルキャブ SR5 新車並行車 走行オートチェック有

    本体価格
    305万円

  • 米国トヨタ タンドラ クルーマックス 1794エディション 直輸入 2022年モデル オリジナルフロントヘッドライト オリジナルLEDテールランプ 専用リッチクリームレザーシート 14インチ大型タッチパネルモニター パノラミックビュールーフ パワーサンシェード

    本体価格
    1198.8万円

  • 米国トヨタ タンドラ ダブルキャブ SR5 4.6 V8 33×12.5R20 MTタイヤ

    本体価格
    328万円

  • 米国トヨタ タンドラ クルーマックス リミテッド サンルーフ グレー本革シート エレガンテクローム20インチホイール 35x12.50R20マッドタイヤ カーボンコンビハンドル リフトアップ オーバーフェンダー ステンレスブルバー フルセグナビTV

    本体価格
    320万円

  • 米国トヨタ タンドラ クルーマックス SR5 新車並行 2012年モデル

    本体価格
    399.8万円

  • 米国トヨタ タンドラ クルーマックス タンドラグレード 5.7 V8 4WD 2012y新車並行 4WD TOYOTAグリル GIBSONマフラー 社外LEDヘッド フォグ XD-SERIES20AW ハードトノカバー バンパー サンルーフ コラムシフト アルパインナビ

    本体価格
    388万円

  • 米国トヨタ タンドラ クルーマックス 1794エディション 5.7 V8 4WD 1オーナー車 オーバーフェンダー LINE-Xカスタム TSS-P スマートキー 専用ブラウンレザー

    本体価格
    応談

  • 米国トヨタ タンドラ ダブルキャブ SR5 パートタイム4WD 社外ナビ・TV KMC20インチAW  ベンコラ6人乗り クルーズコントロール CARFAXレポート有り

    本体価格
    188万円

  • 米国トヨタ タンドラ クルーマックス 1794エディション 4WD オーバーフェンダー 社外マフラー XDシリーズ20インチAW BFグッドリッチ285-65-20 LEERトノカバー サンルーフ シートヒーター・クーラー リアスライドガラス ヒッチメンバー ブラウンレザーシート

    本体価格
    688万円

  • 米国トヨタ タンドラ クルーマックス タンドラグレード 5.7 V8 走行52.798MIL CARFAX&オートチェック付

    本体価格
    278.3万円

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    本体価格
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    本体価格
    346.9万円

関東
49
626.8万円
関西
26
610.9万円
東海
35
456.3万円
北海道
16
500.5万円
九州
8
266.6万円
東北
7
699.9万円
北陸・甲信越
3
422.3万円
中国
1
698万円
四国
5
419.4万円
地域別台数
関東
32
248.8万円
関西
17
239.8万円
東海
10
252.2万円
北海道
1
172.5万円
九州
8
310万円
東北
2
333.5万円
北陸・甲信越
3
250.5万円
中国
9
216.4万円
四国
0
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タンドラとMR2のカタログ情報を比較する

米国トヨタ  タンドラ   トヨタ  MR2
--- 新車時価格 182万円309.5万円
ピックアップトラック ボディタイプ クーペ
--- 全長x全幅x全高(mm) 4170×1695×1240  他
3400 排気量(cc) 1998
--- 最高出力(馬力) 165~245
FR、4WD 駆動方式 MR
0名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 10~12.4km/L

---
解説

ボディ拡大とともにパワーもアップ

国産初の2シーターミッドシップスポーツとして登場したMR2。2代目では伸びやかでエレガントなボディデザインを実現するために、ボディを拡大(全長+220mm、全幅+30mm)した。ただし空気抵抗を低減させるために、徹底的にボディのフラッシュサーフェイス化を行っている。オープン感覚が楽しめるTバールーフは初代から受け継がれた。ボディの拡大に伴い、初代の1.5~1.6Lエンジンに代わって採用されたのが2L直4ツインカムターボと2L直4NA。足回りは全面的に見直した4輪ストラット式で、タイヤは前後で異なるサイズを採用するなど走行性能を大幅に向上させた。(1989.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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