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カムリとC4を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カムリ   シトロエン  C4
VS
44万円467.5万円
カムリの相場表を見る
中古車相場 40.7万円379万円
C4の相場表を見る
677 中古車掲載台数 74
  • トヨタ カムリ 2.5 WS 禁煙車/レーダークルーズ/衝突軽減/BSM/LEDヘッドライト/SDナビ/レオニス18インチアルミ/セーフティセンス/LDA/クリアランスソナー/ブラックハーフレザー/バックモニター/オートハイビーム/Bluetooth/フルセグTV

    本体価格
    277万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G メモリナビ・バックカメラ・ETC・Bluetooth・衝突回避軽減・クルーズコントロール・パワーシート・プッシュスタート・スマートキー・アルミホイール・トヨタ・カムリ・ハイブリッド

    本体価格
    262万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G スマートキー プッシュスタート パワーシ

    本体価格
    171万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G レザーパッケージ トヨタセーフティセンス ナビ フルセグTV バックモニター ドラレコ ETC スマートキー

    本体価格
    385万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ TRDコンプリートカー 新品WORK19AW 新品TEIN車高調 BSM ヘッドアップディスプレイ ツートンカラー ドラレコ プッシュスタート バックカメラ レザーシート

    本体価格
    336万円

  • トヨタ カムリ ハイブリッド Gパッケージ 期間限定!新春11111までの特別価格!早い

    本体価格
    105万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G 純正9インチメモリーナビ フルセグTV CD&DVD再生 ブルートゥース バックカメラ ETC2.0 セーフティセンス パワーシート LEDオートライト ワンオーナー 禁煙車 スマートキー

    本体価格
    333.8万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ 

    本体価格
    323万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G レザーパッケージ ハイブリッド保証付き トヨタ認定中古車

    本体価格
    198万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G レザーパッケージ モデリスタエアロRAYS20AW新品タイヤ新品テイン車高調パノラマルーフシーケンシャルウインカー付きLEDテールリアスポLEDヘッドフォグBSM黒革シートシートヒーター純正ナビBカメラTセーフティー

    本体価格
    348万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    358万円

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    本体価格
    224.1万円

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    315万円

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    343万円

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    本体価格
    359万円

  • シトロエン C4 マックス ハイブリッド 試乗車 純正ナビ シートヒーター ACC ブラインドスポットモニター 純正18AW ヘッドアップディスプレイ Apple CarPlay ランバーサポート フロントカメラ バックカメラ

    本体価格
    315万円

関東
166
744.7万円
関西
89
288.3万円
東海
125
266.4万円
北海道
23
286万円
九州
97
277.3万円
東北
55
294.4万円
北陸・甲信越
31
281.1万円
中国
58
274.3万円
四国
33
300.2万円
地域別台数
関東
24
282.5万円
関西
8
254.8万円
東海
23
302万円
北海道
3
318.3万円
九州
2
358.3万円
東北
2
186.9万円
北陸・甲信越
8
340.7万円
中国
2
213.3万円
四国
2
203.9万円

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カムリとC4のカタログ情報を比較する

トヨタ  カムリ   シトロエン  C4
329.4万円468.2万円 新車時価格 290万円434.1万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4885×1840×1445  他 全長x全幅x全高(mm) 4375×1800×1530
2487 排気量(cc) 1199~1498
178 最高出力(馬力) 130~136
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

TNGAを全面採用

トヨタのグローバルミッドサイズセダンとして、米国を中心に世界100カ国以上の国や地域で販売される、トヨタの最重要モデル。「性能」「智能」を突きつめることで「官能」をもたらす、心ゆさぶる上質セダンがコンセプトに掲げられた。TNGAにもとづきプラットフォーム、ユニット、電子系などすべての部品をゼロから開発することで、エモーショナルで美しいデザイン、意のままの走り、上質な乗り味が実現されている。パワートレインは最高出力178ps/最大トルク221N・mを発生する新開発の2.5Lに同120ps/155N・mを発生する電気モーターとの組み合わせで、JC08モード33.4km/L(Xグレード)という優れた燃費性能を実現している(2017.7)
解説

独創性が追求された、Cセグメントハッチバック

「どこよりも独創的で、どこよりも快適であること」を追求した、Cセグメントハッチバック。エクステリアは、大胆さとシャープな力強さを表現しつつ、ルーフラインやサイドシルエットはGSなどの歴代モデルをほうふつとさせるものに仕立てられた。インテリアは、独自の「アドバンストコンフォートシート」が用いられ、リビングのような居心地のよさ、くつろぎ感が演出される。また、サスペンションには、「プログレッシブ・ハイドロ―リック・クッション」が採用され、魔法の絨毯のような乗り心地が実現された。エンジンは最高出力130ps/最大トルク230N・mを発生する1.2L直3ガソリンターボと、同130ps/300N・mを発生する1.5L直4ディーゼルターボを用意。いずれも8速ATが組み合わされる。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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