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カムリと488ピスタスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カムリ   フェラーリ  488ピスタスパイダー
VS
46.5万円466.4万円
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中古車相場 7580万円10800万円
488ピスタスパイダーの相場表を見る
639 中古車掲載台数 17
  • トヨタ カムリ 2.5 WS TOM'S仕様 エアロパーツ 外トランクスポイラー 外品19AW BLITZ車高調 パノラマルーフ 黒半革 Pシート ETC ALPINE9インチナビ フルセグ DVD バックカメラ 記録簿 クルコン

    本体価格
    298万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G レザーパッケージ TSS ムーンルーフ モデエアロ 8インチSDナビ ブルーレイ Bluetooth バックカメラ ETC スマートキー オートライト LEDヘッド フォグ レザーシート シートヒーター Pシート

    本体価格
    308万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G レザーパッケージ /純正ナビ/地デジTV/純正CD/DVD/Bluetooth/バックカメラ/レザーシート/シートヒーター/セーフティセンス/レーダークルーズコントロール/オートハイビーム/ドライブレコーダー/純正18インチAW/LEDヘッドライト/

    本体価格
    212.9万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G TSS ドラレコ ETC

    本体価格
    310万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ 純正ナビ(AM/FM/CD/DVD/BT) フルセグTV バックカメラ ドラレコ 衝突軽減 純正18インチAW ETC  パワーシート オートライト オートマチックハイビーム USB

    本体価格
    272.4万円

  • トヨタ カムリ 2.5 X E-Four 4WD トヨタセーフティセンス 障害物センサー LEDヘッドライト スマートキー 純正ディスプレイAD バックカメラ Bluetooth ETC

    本体価格
    286.8万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS 禁煙車 純正ナビ バックカメラ ブラインドスポットモニター コーナーセンサー LEDヘッドライト クルーズコントロール CD/DVD/フルセグTV Bluetooth再生 電動格納ミラー 衝突軽減 純正17インチAW スペアキー

    本体価格
    295.5万円

  • トヨタ カムリ 2.5 X E-Four 4WD 純正ディスプレイオーディオ・クルーズコントロール・トヨタセーフティセンス・左右独立温度コントロール・フルオートエアコン・プッシュスタート・スマートキー・バックカメラBluetooth・ETC

    本体価格
    260.1万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ ロングラン保証付 シートヒーター ナビ/バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    213.8万円

  • トヨタ カムリ 2.5 X ナビ/バックカメラ

    本体価格
    259万円

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  • フェラーリ 488ピスタスパイダー F1 DCT 

    本体価格
    応談

関東
178
714.8万円
関西
77
284.2万円
東海
113
270.1万円
北海道
19
320.5万円
九州
107
281.6万円
東北
42
286.3万円
北陸・甲信越
27
286.6万円
中国
47
293万円
四国
29
312万円
地域別台数
関東
10
9661.7万円
関西
1
---
東海
4
8080万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
0
---
四国
0
---

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488ピスタスパイダーの中古車を探す

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カムリと488ピスタスパイダーのカタログ情報を比較する

トヨタ  カムリ   フェラーリ  488ピスタスパイダー
329.4万円468.2万円 新車時価格 4350万円4454万円
セダン ボディタイプ オープン
4885×1840×1445  他 全長x全幅x全高(mm) 4605×1975×1206
2487 排気量(cc) 3902
178 最高出力(馬力) 720
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

TNGAを全面採用

トヨタのグローバルミッドサイズセダンとして、米国を中心に世界100カ国以上の国や地域で販売される、トヨタの最重要モデル。「性能」「智能」を突きつめることで「官能」をもたらす、心ゆさぶる上質セダンがコンセプトに掲げられた。TNGAにもとづきプラットフォーム、ユニット、電子系などすべての部品をゼロから開発することで、エモーショナルで美しいデザイン、意のままの走り、上質な乗り味が実現されている。パワートレインは最高出力178ps/最大トルク221N・mを発生する新開発の2.5Lに同120ps/155N・mを発生する電気モーターとの組み合わせで、JC08モード33.4km/L(Xグレード)という優れた燃費性能を実現している(2017.7)
解説

フェラーリが生み出した50代目のオープンモデル

レースから生まれた最高の技術ソリューションと、オープンエアドライブの楽しさを組み合わせ、1.92kg/CV(馬力)というパワーウェイトレシオが与えられた、フェラーリ史上最もパワフルなスパイダーモデル。エンジンは、3.9L V8ツインターボで、最高出力720ps/最大トルク770N・mを発生する。「F1 7速デュアルクラッチトランスミッション」との組み合わせで、0-100km/h加速2.85秒、最高時速は340km/hを実現している。また、このユニットは環境性能にも配慮されたものにしたてられた。488スパイダー比で、30mm高く、40mm伸ばされたスポイラーなど、ダウンフォースの強化をはじめとするエアロダイナミクスも追求された。(2018.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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