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カムリとパンダを比較! - みんなの比較車種

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カムリとパンダの中古車情報を比較する

トヨタ  カムリ   フィアット  パンダ
VS
39万円499.8万円
カムリの相場表を見る
中古車相場 10万円362万円
パンダの相場表を見る
518 中古車掲載台数 229
  • トヨタ カムリ 2.5 WS BSM クルコン ETC2.0 ドラレコ

    本体価格
    263万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS 純正ナビ バックカメラ セーフティセンス

    本体価格
    345万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G レザーパッケージ 純正9型ナビ モデリスタ Bカメラ LEDライト

    本体価格
    259.8万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G レザーパッケージ Pルーフ・ナビ・Bカメラ・ETC・3.8万km

    本体価格
    249.9万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G ハイブリッド保証付き トヨタ認定中古車

    本体価格
    170.5万円

  • トヨタ カムリ ハイブリッド レクサスESLOOK走行4万K台BLI ハイブリッド レクサスESLOOK走行4万K台BLI

    本体価格
    235万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ E-Four 4WD 純正ナビ 禁煙車 フルセグTV ETC

    本体価格
    369.5万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ 純正ナビ フルセグTV バックカメラ ETC2.0

    本体価格
    203.9万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G レザーパッケージ 

    本体価格
    170万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS 衝突軽減 純正9型ナビ BSM 電動リア ETC

    本体価格
    298.8万円

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    本体価格
    69.9万円

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    105万円

  • フィアット パンダ イージー ツインエア アルミホイール ETC

    本体価格
    129.9万円

  • フィアット パンダ イージー Aストップ ETC CDオーディオ 純正15AW

    本体価格
    56.9万円

  • フィアット パンダ 4×4 4WD 純正オーディオ ETC 純正アルミホイール

    本体価格
    128.2万円

  • フィアット パンダ イージー ステアスイッチ/純正ETC/純正15AW/フォグ

    本体価格
    95.8万円

  • フィアット パンダ イージー 純正AW オ-ディオ ル-フレ-ル スペアキ-

    本体価格
    62.3万円

  • フィアット パンダ 4×4 4WD 

    本体価格
    109万円

  • フィアット パンダ 1200 

    本体価格
    応談

関東
146
790.3万円
関西
51
267.6万円
東海
93
249.5万円
北海道
14
257.4万円
九州
101
259.9万円
東北
35
248.5万円
北陸・甲信越
25
261万円
中国
40
282.1万円
四国
13
257.3万円
地域別台数
関東
90
122.5万円
関西
35
116.8万円
東海
35
126万円
北海道
9
125.8万円
九州
22
107万円
東北
15
109.5万円
北陸・甲信越
9
111.7万円
中国
10
150.9万円
四国
4
89.6万円

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カムリとパンダのカタログ情報を比較する

トヨタ  カムリ   フィアット  パンダ
329.4万円468.2万円 新車時価格 199.8万円316万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4885×1840×1445  他 全長x全幅x全高(mm) 3655×1645×1550  他
2487 排気量(cc) 875
178 最高出力(馬力) 85
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

TNGAを全面採用

トヨタのグローバルミッドサイズセダンとして、米国を中心に世界100カ国以上の国や地域で販売される、トヨタの最重要モデル。「性能」「智能」を突きつめることで「官能」をもたらす、心ゆさぶる上質セダンがコンセプトに掲げられた。TNGAにもとづきプラットフォーム、ユニット、電子系などすべての部品をゼロから開発することで、エモーショナルで美しいデザイン、意のままの走り、上質な乗り味が実現されている。パワートレインは最高出力178ps/最大トルク221N・mを発生する新開発の2.5Lに同120ps/155N・mを発生する電気モーターとの組み合わせで、JC08モード33.4km/L(Xグレード)という優れた燃費性能を実現している(2017.7)
解説

実用性とユニークさを兼ね備えたコンパクトハッチ

ユニークで魅力的なコンパクトカーを生み出してきたフィアットの歴史を象徴するモデル、パンダの3代目。歴代モデルの思想を受け継ぎながら、楽しさに満ちたデザイン性や燃費性能、環境性能などを高いレベルで備え、コンパクトカーとしての魅力がさらに磨き上げられている。インテリアはシンプルで親しみやすいスタイリングや、使いやすさ、楽しさを表現するだけでなく、ラゲージスペースや収納ポケットなど高いユーティリティ性能も与えられている。エンジンはフィアット500などで定評のある0.9L直2ターボのツインエアで、AT モード付き5段シーケンシャル「デュアロジック」と組み合わされる。JC08モード燃費18.4km/Lという優れた数値を実現している(2013.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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