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カムリとアクティバンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カムリ   ホンダ  アクティバン
VS
44万円466.4万円
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中古車相場 9万円148万円
アクティバンの相場表を見る
679 中古車掲載台数 345
  • トヨタ カムリ 2.5 G モデリスタエアロ ALPINEナビ バックカメラ TV BT 社外19インチAW LEDヘッドライト&フォグ ETC レーンアシスト 横滑り防止 オートマチックハイビーム PCS タイプc接

    本体価格
    236万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS 純正8型ナビ/フルセグTV/バックカメラ/クルーズコントロール/ドライブレコーダー/前後コーナーセンサー/レーンキープアシスト/ハーフレザーシート/ビルトインETC/ドアバイザー/LEDヘッドライト

    本体価格
    306.4万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ 純正ナビフルセグTVバックカメラETC純正アルミシートヒータ電動シートドライブレコーダー

    本体価格
    287万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS E-Four 4WD JBL 寒冷地仕様 D席パワーシート

    本体価格
    332万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ ワンオーナー GRエアロ TRD4本出しマフラー GRトランクスポイラー パノラマルーフ 純正ナビ DVD視聴 パノラミックビューモニター トヨタセーフティセンス ブラックレザー ヘッドアップディスプレイ ETC

    本体価格
    410万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS 衝突被害支援システム ナビ ETC

    本体価格
    270.1万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G 禁煙車/ETC/前後ドラレコ/純正SDナビ(NSZT-Y66T)/バックカメラ/Bluetooth/TV/DVD/CD/SD/オートクルーズコントロール/オートマチックハイビーム/純正シートカバー

    本体価格
    219.8万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G 社外ナビ バックカメラ レーダークルーズコントロール プリクラッシュセーフティ レーンキープアシスト パワーシート オートライト オートハイビーム ステアリングリモコン ETC ドライブレコーダ―

    本体価格
    233.4万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS ブラック エディション 認定中古車 衝突軽減ブレーキ メーカーナビ

    本体価格
    260.5万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G 衝突軽減装置 禁煙車 純正ナビ レーダークルーズ バックカメラ ETC Bluetooth フルセグ ドライブレコーダー パワーシート LEDヘッドライト LEDフロントフォグ

    本体価格
    202.9万円

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    本体価格
    39万円

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    84.8万円

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    本体価格
    25万円

関東
163
754.2万円
関西
88
283.7万円
東海
123
270.2万円
北海道
22
281.4万円
九州
102
276.6万円
東北
58
292.9万円
北陸・甲信越
32
281.3万円
中国
58
274.8万円
四国
33
304.4万円
地域別台数
関東
97
41.6万円
関西
29
47.4万円
東海
49
43.5万円
北海道
16
45.4万円
九州
67
45.2万円
東北
17
36.9万円
北陸・甲信越
19
57.2万円
中国
27
53.9万円
四国
24
46.9万円

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カムリとアクティバンのカタログ情報を比較する

トヨタ  カムリ   ホンダ  アクティバン
329.4万円468.2万円 新車時価格 104万円135.5万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4885×1840×1445  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1880
2487 排気量(cc) 656
178 最高出力(馬力) 45~53
FF、4WD 駆動方式 MR、4WD
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 14.2~17km/L

TNGAを全面採用

トヨタのグローバルミッドサイズセダンとして、米国を中心に世界100カ国以上の国や地域で販売される、トヨタの最重要モデル。「性能」「智能」を突きつめることで「官能」をもたらす、心ゆさぶる上質セダンがコンセプトに掲げられた。TNGAにもとづきプラットフォーム、ユニット、電子系などすべての部品をゼロから開発することで、エモーショナルで美しいデザイン、意のままの走り、上質な乗り味が実現されている。パワートレインは最高出力178ps/最大トルク221N・mを発生する新開発の2.5Lに同120ps/155N・mを発生する電気モーターとの組み合わせで、JC08モード33.4km/L(Xグレード)という優れた燃費性能を実現している(2017.7)
解説

高い安全性と操縦安定性を両立

衝突安全性を飛躍的に高めた、フロントに短いノーズをもつ新しいボディが採用された。前輪を可能な限り前方に置き、エンジンを前後車軸間に搭載するミッドシップリアドライブ方式により広い室内と安定感ある走行性能を実現。シートアレンジ次第で6畳相当のカーペット積載をも可能にしている。エンジンは46psを発生する直3のSOHC12バルブ。メカ関係では路面状況に応じて自動的に切り替わるリアルタイム4WD、乗り心地と操縦安定性に優れるド・ディオン式リアサスペンションを採用。全車に運転席エアバッグが標準のほか、ABS&ブレーキアシストもオプション設定する。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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