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カムリとフリードスパイクハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カムリ   ホンダ  フリードスパイクハイブリッド
VS
39万円499.8万円
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中古車相場 9.9万円141.1万円
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546 中古車掲載台数 237
  • トヨタ カムリ 2.5 G メモリーナビ BT Bカメラ ETC

    本体価格
    216.8万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G 

    本体価格
    151.6万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G ワンオーナ-禁煙車/NEWスピンドル/衝突軽減

    本体価格
    209万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS ナビ バックカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    252.6万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G 1年保証 純正ナビ Rカメラ LED ドラレコ

    本体価格
    204.8万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G 衝突被害軽減システム ペダル踏み間違い

    本体価格
    148.5万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G ハイブリッド TRDフルエアロ RAYS19AW

    本体価格
    255万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ メーカーオプションナビ&フルセグTV

    本体価格
    313.5万円

  • トヨタ カムリ 2.4 G リミテッドエディション エアサス公認車 WORK19AW

    本体価格
    130万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    188.8万円

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    49万円

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  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション+ HID・フルセグ・メモリナビ・DVD・リア席モ

    本体価格
    63.8万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 

    本体価格
    36.8万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション SDナビ CD DVD Bカメラ ETC HID

    本体価格
    43.9万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 純正ナビ TV HID スマートキー

    本体価格
    54.8万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 純正ナビ Bカメラ パワースライド AC100V

    本体価格
    84.6万円

関東
149
775.7万円
関西
59
257万円
東海
101
249.5万円
北海道
17
243.2万円
九州
105
259.4万円
東北
36
252.9万円
北陸・甲信越
23
259.4万円
中国
42
285.6万円
四国
14
262.8万円
地域別台数
関東
94
63.6万円
関西
31
57.5万円
東海
17
64.5万円
北海道
6
47.5万円
九州
26
59.2万円
東北
29
53.3万円
北陸・甲信越
18
52.8万円
中国
9
64.3万円
四国
7
75万円

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カムリとフリードスパイクハイブリッドのカタログ情報を比較する

トヨタ  カムリ   ホンダ  フリードスパイクハイブリッド
329.4万円468.2万円 新車時価格 214.9万円238万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4885×1840×1445  他 全長x全幅x全高(mm) 4210×1695×1715
2487 排気量(cc) 1496
178 最高出力(馬力) 88
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 24km/L

TNGAを全面採用

トヨタのグローバルミッドサイズセダンとして、米国を中心に世界100カ国以上の国や地域で販売される、トヨタの最重要モデル。「性能」「智能」を突きつめることで「官能」をもたらす、心ゆさぶる上質セダンがコンセプトに掲げられた。TNGAにもとづきプラットフォーム、ユニット、電子系などすべての部品をゼロから開発することで、エモーショナルで美しいデザイン、意のままの走り、上質な乗り味が実現されている。パワートレインは最高出力178ps/最大トルク221N・mを発生する新開発の2.5Lに同120ps/155N・mを発生する電気モーターとの組み合わせで、JC08モード33.4km/L(Xグレード)という優れた燃費性能を実現している(2017.7)
解説

5ナンバーハイトワゴン初のハイブリッドモデル

ホンダの低床・低重心技術やフィットで培ったコンパクトカーのノウハウを凝縮した5ナンバーサイズのハイト系ワゴンのフリードスパイクに追加されたハイブリッドモデル。ハイブリッドシステムは、1.5Lのi-VTECエンジンに、モーターを組み合わせたホンダ独自のIMAシステムを採用。組み合わされるミッションも、発進加速性能と燃費を向上させるギアレシオが設定されたハイブリッド専用のCVTが与えられた。さらに、アクセル開度やエアコンの運転状況を調整することで省燃費運転に貢献する「ECONモード」や、ドライバーの低燃費運転を支援するエコアシストも標準装備。これらにより、燃費性能は10・15モード燃費で24.0km/Lを達成した。(2011.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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