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カムリとAZ-オフロードを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カムリ   マツダ  AZ-オフロード
VS
46.5万円466.4万円
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中古車相場 17万円128万円
AZ-オフロードの相場表を見る
640 中古車掲載台数 65
  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ TSS・PKSB・PVM・BSM・本革・HUD・ワイヤレス充電・シートヒーター・ETC・バックカメラ

    本体価格
    398万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ 純正9型ナビ パノラミックビューモニター 前後ドライブレコーダー ヘッドアップディスプレイ セーフティセンス ブラインドスポットモニター レーダークルーズコントロール LEDヘッドライト

    本体価格
    330.2万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G 純正9インチナビ/フルセグ/純正前方ドライブレコーダー/バックカメラ/Bluetooth接続/ETC2.0/運転席パワーシート/トヨタセーフティセンス/レーダークルーズコントロール/純正アルミホイール

    本体価格
    249.7万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS 車両品質評価書付/ナビ/バックカメラ/衝突軽減ブレーキ/パワーシート/コーナーセンサー/アダプティブクルーズ/フルセグテレビ/Bluetooth/CD/DVD/ETC車載器/オートマチックハイビーム/スペアスマートキー

    本体価格
    214.8万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G レザーパッケージ メーカーナビ サンルーフ BSM ドラレコ

    本体価格
    273.2万円

  • トヨタ カムリ 2.5 X 新品スピンドル仕様フェイス・新品アルミホイール・新品タイヤ・新品三眼LEDヘッドライト・新品ファイバーテール・TOYOTAセーフティセンス・特別1年保証・走行無制限・地デジ・Bluetooth・記録簿

    本体価格
    225.1万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS E-Four 4WD ・純正ディスプレイオーディオナビ・バックカメラ・トヨタセーフティセンス・ブラインドスポットモニター・LEDヘッドライト・ビルトインETC・ステアリングスイッチ・パドルシフト・ドアミラーヒーター

    本体価格
    345.5万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS 純正9インチディスプレイオーディオ/ブラインドスポットモニター/トヨタセーフティセンス/パワーシート/パワーバックドア/パドルシフト/追従クルコン/バックカメラ/フルセグTV/前後コーナーセンサー/禁煙車

    本体価格
    305.9万円

  • トヨタ カムリ 2.5 X E-Four 4WD 

    本体価格
    303万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ JBLナビ 全周囲カメラ ETC2.0 BSM PKSB TSS フルセグ ミュージックプレイヤー接続可 ドラレコ 本革 シートヒーター パワーシート アクセサリーコンセント パノラマムーンルーフ LEDヘッドライト

    本体価格
    392.8万円

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    本体価格
    34.6万円

  • マツダ AZ-オフロード 660 XC 4WD 5速ターボ録ナビ地デジ リフトUPエアロ

    本体価格
    92万円

関東
178
715.3万円
関西
80
282.7万円
東海
112
271.1万円
北海道
20
322.5万円
九州
110
281.4万円
東北
41
279.9万円
北陸・甲信越
28
288.6万円
中国
43
293.7万円
四国
28
310.1万円
地域別台数
関東
13
42.9万円
関西
6
43.8万円
東海
6
62.1万円
北海道
10
49.6万円
九州
12
50.2万円
東北
10
71.8万円
北陸・甲信越
3
67.1万円
中国
5
64.7万円
四国
0
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カムリとAZ-オフロードのカタログ情報を比較する

トヨタ  カムリ   マツダ  AZ-オフロード
329.4万円468.2万円 新車時価格 147.2万円158万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4885×1840×1445  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1680  他
2487 排気量(cc) 658
178 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 14.6~16.4km/L

TNGAを全面採用

トヨタのグローバルミッドサイズセダンとして、米国を中心に世界100カ国以上の国や地域で販売される、トヨタの最重要モデル。「性能」「智能」を突きつめることで「官能」をもたらす、心ゆさぶる上質セダンがコンセプトに掲げられた。TNGAにもとづきプラットフォーム、ユニット、電子系などすべての部品をゼロから開発することで、エモーショナルで美しいデザイン、意のままの走り、上質な乗り味が実現されている。パワートレインは最高出力178ps/最大トルク221N・mを発生する新開発の2.5Lに同120ps/155N・mを発生する電気モーターとの組み合わせで、JC08モード33.4km/L(Xグレード)という優れた燃費性能を実現している(2017.7)
解説

クラスを超えた圧倒的な走破力が魅力

H10年10月の新規格化に対応してFMCしたスズキジムニーのマツダブランド車がAZ-オフロード。ネーミングとバッジ以外はジムニーと共通のOEM車だ。軽量かつコンパクトなボディに加え、新設計のラダーフレームや前後リジッドの足回り、さらにハイ/ロー切り替え式のトランスファーなど、本格的と呼ぶにふさわしいスペックにより圧倒的な走破性能を誇る。同時に静粛性や居住性、インテリアも大幅に進化し、普通の乗用車として日常使える快適性能も手に入れている。パワーユニットは64psの直列3気筒DOHCインタークーラー付きターボのみで、ミッションは5MTと4ATが用意される。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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