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カムリとプレジデントを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カムリ   日産  プレジデント
VS
46.5万円465.3万円
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中古車相場 45万円288万円
プレジデントの相場表を見る
638 中古車掲載台数 60
  • トヨタ カムリ 2.5 G スマートキー クルーズコントロール 衝突回避 被害軽減 LEDヘッドライト ナビ ETC バックカメラ 純正アルミホイール パワステ パワーウィンドウ 車歴レンタカー レーンキープアシスト

    本体価格
    183万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G 9インチSDナビTV バックカメラ

    本体価格
    207.6万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G レザーパッケージ 

    本体価格
    139万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ 衝突軽減ブレーキ バックカメラ LEDライト パワーシート オートクルーズ フルセグTV ETC ムーンルーフ 記録簿

    本体価格
    429万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ 全国3年保証付 ワンオーナー 禁煙車 JBL TRDエアロ トランクスポイラー TRD19AW 全周囲カメラ 社外柿本改マフラー TRDドアハンドルプロテクター メモリーナビ HUD ワイヤレス充電

    本体価格
    448.1万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G 

    本体価格
    228万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS ワンオーナー フルセグ メモリーナビ ミュージックプレイヤー接続可 電動シート バックカメラ BSモニター クルーズコントロール 衝突被害軽減システム ETC LEDヘッドランプ アイドリングストップ

    本体価格
    247.5万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ 

    本体価格
    240万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G サンルーフ/純正エアロ/純正 9インチ SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/パーキングアシスト バックガイド/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    240.3万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G レザーパッケージ 前後ドラレコ・純正ナビ・パノラミックビューモニター・パワーシート・シートヒーター・ETC

    本体価格
    398.2万円

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    199.9万円

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    99.9万円

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  • 日産 プレジデント 4.5 JS タイプG エアサスコントローラー カロッツェリアインダッシュナビ Bluetooth バックカメラ 社外ステアリング 純正BBS15インチAW パワーシート シートヒーター テレスコ フォグランプ シートカバー

    本体価格
    79万円

関東
184
698.8万円
関西
80
283.9万円
東海
107
268.8万円
北海道
20
318.2万円
九州
112
282.3万円
東北
38
283.5万円
北陸・甲信越
26
294.6万円
中国
44
287.2万円
四国
27
314.3万円
地域別台数
関東
21
175.6万円
関西
4
199.4万円
東海
12
198.8万円
北海道
4
158.4万円
九州
6
160.5万円
東北
3
141.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
9
158.9万円

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カムリとプレジデントのカタログ情報を比較する

トヨタ  カムリ   日産  プレジデント
329.4万円468.2万円 新車時価格 903万円987万円
セダン ボディタイプ セダン
4885×1840×1445  他 全長x全幅x全高(mm) 5060×1845×1500
2487 排気量(cc) 4494
178 最高出力(馬力) 280
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 7.8km/L

TNGAを全面採用

トヨタのグローバルミッドサイズセダンとして、米国を中心に世界100カ国以上の国や地域で販売される、トヨタの最重要モデル。「性能」「智能」を突きつめることで「官能」をもたらす、心ゆさぶる上質セダンがコンセプトに掲げられた。TNGAにもとづきプラットフォーム、ユニット、電子系などすべての部品をゼロから開発することで、エモーショナルで美しいデザイン、意のままの走り、上質な乗り味が実現されている。パワートレインは最高出力178ps/最大トルク221N・mを発生する新開発の2.5Lに同120ps/155N・mを発生する電気モーターとの組み合わせで、JC08モード33.4km/L(Xグレード)という優れた燃費性能を実現している(2017.7)
解説

後席重視の最高級セダン

日産が誇る最高級サルーン。この4代目は最新型のシーマがベースだが後席の快適性は全く異質なもの。4名乗車と5名乗車モデルが用意されているが、よりVIP仕様なのは4人乗り。特に後席左側の快適性にこだわり、助手席には足元を広くするための前方格納&シートバック中央部を倒せるなどの工夫が満載。さらに後席用センターコンソールを右側に配置することでトップクラスの座席幅を確保している。4.5LのV8エンジン+5ATの組み合わせ滑らかな加速をみせる。レーザーレーダーセンサーを利用した車間距離制御システムやヘッドランプの照射範囲を自動的に変化させるアクティブAFSなど安全装備も充実。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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