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カムリとクロストレックを比較! - みんなの比較車種

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カムリとクロストレックの中古車情報を比較する

トヨタ  カムリ   スバル  クロストレック
VS
53.9万円465万円
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中古車相場 211.4万円418万円
クロストレックの相場表を見る
546 中古車掲載台数 257
  • トヨタ カムリ 2.5 X 1年保証 モデリスタフルエアロ 社外AW

    本体価格
    179万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS 後期型GRフルエアロ9型ディスプレイETC

    本体価格
    351.3万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS バックカメラ/ドラレコ/ワンオーナー/ETC

    本体価格
    280万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G 

    本体価格
    223.8万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G ワンセグTV DVD BT ETC クルコン

    本体価格
    208.9万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G モデリスタエアロ ナビ TV Bカメラ

    本体価格
    164.9万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ JBLナビ バックカメラ ETC BSM PKSB TSS

    本体価格
    283.8万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ 禁煙車

    本体価格
    290万円

  • トヨタ カムリ 2.5 X 純正ナビ クリアランスソナー 衝突軽減

    本体価格
    175.8万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G レザーパッケージ ハイブリッド保証付き トヨタ認定中古車

    本体価格
    209.8万円

ピックアップ中古車
  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD 純正11.6型ナビ 全周囲カメラ ETC 禁煙車

    本体価格
    312.3万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD アイサイト 前席シートヒーター 11.6ナビ

    本体価格
    307.5万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド ナビ機能付 ETC2.0 リヤカメラ

    本体価格
    305.8万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD 

    本体価格
    271.7万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD ナビ機能なし 全周囲カメラ AWD

    本体価格
    313.5万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド ルーフレール ナビ OPコードUGC

    本体価格
    321.8万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD ナビ・ETC・バックカメラ

    本体価格
    308万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD ETC

    本体価格
    309.1万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD アイサイトVer3/純正11.6インチナビ

    本体価格
    331.9万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD 新世代アイサイト搭載

    本体価格
    264万円

関東
167
720.8万円
関西
67
275.5万円
東海
103
263.6万円
北海道
11
265.9万円
九州
90
259.2万円
東北
29
242.9万円
北陸・甲信越
25
259.1万円
中国
38
280.4万円
四国
16
259.1万円
地域別台数
関東
91
298.4万円
関西
24
309.7万円
東海
43
285.5万円
北海道
26
284.3万円
九州
15
299.3万円
東北
14
297.8万円
北陸・甲信越
34
299.4万円
中国
9
294.4万円
四国
1
299.9万円

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カムリとクロストレックのカタログ情報を比較する

トヨタ  カムリ   スバル  クロストレック
329.4万円468.2万円 新車時価格 266.2万円405.4万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4885×1840×1445  他 全長x全幅x全高(mm) 4480×1800×1575
2487 排気量(cc) 1995~2498
178 最高出力(馬力) 145~160
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

TNGAを全面採用

トヨタのグローバルミッドサイズセダンとして、米国を中心に世界100カ国以上の国や地域で販売される、トヨタの最重要モデル。「性能」「智能」を突きつめることで「官能」をもたらす、心ゆさぶる上質セダンがコンセプトに掲げられた。TNGAにもとづきプラットフォーム、ユニット、電子系などすべての部品をゼロから開発することで、エモーショナルで美しいデザイン、意のままの走り、上質な乗り味が実現されている。パワートレインは最高出力178ps/最大トルク221N・mを発生する新開発の2.5Lに同120ps/155N・mを発生する電気モーターとの組み合わせで、JC08モード33.4km/L(Xグレード)という優れた燃費性能を実現している(2017.7)
解説

多用途性が追求されたクロスオーバーSUV

コンパクトなボディ、本格的なSUV性能、ラギッドかつスポーティなデザインを組み合わせることで、都会からアウトドアシーンまで幅広く活用できる多用途性を実現させたクロスオーバーSUV。最新のインターフェイスである、11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、目的地設定の新しい方式として、「what3words」の採用や、コネクティッドサービスも拡大されるなど利便性も向上された。新世代アイサイトに加えて、国内のスバル車では初となる広角単眼カメラを採用することで高い安全性が実現されている。パワートレインは2L水平対向4気筒とモーターを組み合わせた「e-BOXER」を採用し、駆動方式はFFと4WDが用意される。(2022.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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