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カムリとS60を比較! - みんなの比較車種

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カムリとS60の中古車情報を比較する

トヨタ  カムリ   ボルボ  S60
VS
44.9万円465万円
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中古車相場 25.8万円698万円
S60の相場表を見る
588 中古車掲載台数 208
  • トヨタ カムリ 2.5 G フルセグナビバックカメラトヨタ認定中古車

    本体価格
    231万円

  • トヨタ カムリ 2.0 プロミネント 5速MT 走行2.9万キロ

    本体価格
    98万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS 純正ナビ Bカメラ ACC 衝突軽減B BSM ETC

    本体価格
    232万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS TRDフルエアロ1オーナー禁煙サンルーフ

    本体価格
    325.6万円

  • トヨタ カムリ 2.4 G リミテッドエディション USDM 車高調 社外18AW ETC

    本体価格
    55.8万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G ハイブリッド保証付き トヨタ認定中古車

    本体価格
    165万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ JBLパノラミSRエンスタ寒冷DVDデッ

    本体価格
    458万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G レザーパッケージ 禁煙車 ドラレコ バックカメラ ETC TSS

    本体価格
    254.1万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS 衝突軽減 Rクルコン クリソナ ナビ Bカメ

    本体価格
    244.8万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G レザーパッケージ サンルーフ テイン車高調 RAYS19 TRDエアロ

    本体価格
    237万円

ピックアップ中古車
  • ボルボ S60 T4 モメンタム 純正フルセグナビ 茶革 ACC  LEDライト

    本体価格
    245万円

  • ボルボ S60 T5 インスクリプション サンルーフ 全周囲カメラ オプションアルミ

    本体価格
    254.4万円

  • ボルボ S60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD ワンオーナー/プラグインハイブリッド

    本体価格
    670.5万円

  • ボルボ S60 T4 

    本体価格
    75万円

  • ボルボ S60 T6 AWD SE 

    本体価格
    183万円

  • ボルボ S60 アルティメット B4 harman/kardon クリスタルシフトノブ

    本体価格
    459万円

  • ボルボ S60 T5 インスクリプション 認定中古車 サンルーフ

    本体価格
    310.3万円

  • ボルボ S60 T5 Rデザイン デジタルインナーフィルムレーダーナビTV

    本体価格
    138万円

  • ボルボ S60 T4 Rデザイン 本革・ナビBluetooth・Bカメ・ETCドラレコ

    本体価格
    79万円

  • ボルボ S60 クラシック サンルーフ レザー ETC

    本体価格
    29.8万円

関東
161
740.4万円
関西
69
263.7万円
東海
108
248.6万円
北海道
18
274.4万円
九州
111
249.5万円
東北
31
246.6万円
北陸・甲信越
21
262.5万円
中国
51
287.7万円
四国
18
275.1万円
地域別台数
関東
87
274万円
関西
31
282.4万円
東海
43
265.1万円
北海道
5
81.9万円
九州
18
304.9万円
東北
13
210.2万円
北陸・甲信越
4
453万円
中国
5
338万円
四国
2
259.5万円

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カムリとS60のカタログ情報を比較する

トヨタ  カムリ   ボルボ  S60
329.4万円468.2万円 新車時価格 489万円919万円
セダン ボディタイプ セダン
4885×1840×1445  他 全長x全幅x全高(mm) 4760×1850×1435  他
2487 排気量(cc) 1968
178 最高出力(馬力) 190~333
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

TNGAを全面採用

トヨタのグローバルミッドサイズセダンとして、米国を中心に世界100カ国以上の国や地域で販売される、トヨタの最重要モデル。「性能」「智能」を突きつめることで「官能」をもたらす、心ゆさぶる上質セダンがコンセプトに掲げられた。TNGAにもとづきプラットフォーム、ユニット、電子系などすべての部品をゼロから開発することで、エモーショナルで美しいデザイン、意のままの走り、上質な乗り味が実現されている。パワートレインは最高出力178ps/最大トルク221N・mを発生する新開発の2.5Lに同120ps/155N・mを発生する電気モーターとの組み合わせで、JC08モード33.4km/L(Xグレード)という優れた燃費性能を実現している(2017.7)
解説

ダイナミックな走りと流麗なスタイリングを両立したミドルセダン

ダイナミックな走りと流麗なスタイリングを両立させた、ミッドサイズスポーツセダンの3代目。クリーンかつ、シャープなエクステリアや、スカンジナビアンデザインのシンプルで上質なインテリアを採用。全幅を先代比-15mmの1850mmに抑えた、日本市場に配慮されたサイズを実現している。パワートレインは、出力特性の異なる2L直4ガソリンターボ、同ユニットにさらにスーパーチャージャーを加えたユニット、その2L直4ガソリンターボ&スーパーチャージャーにモーターを組み合わせたプラグインハイブリッドが用意される。また、乗員のみならず、車外の人をも守る先進安全運転支援機能「インテリセーフ」が、全グレードに標準装備された。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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