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カリーナと488ピスタスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カリーナ   フェラーリ  488ピスタスパイダー
VS
32万円258万円
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中古車相場 9900万円10080万円
488ピスタスパイダーの相場表を見る
25 中古車掲載台数 5
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  • トヨタ カリーナ 1.6 GT 6速マニュアル

    本体価格
    129.8万円

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    本体価格
    159万円

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    応談

  • フェラーリ 488ピスタスパイダー F1 DCT 

    本体価格
    応談

関東
11
101.3万円
関西
3
151.7万円
東海
5
209.6万円
北海道
1
75万円
九州
3
180.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
290万円
中国
1
32万円
四国
0
---
地域別台数
関東
2
10080万円
関西
0
---
東海
2
9900万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
0
---
四国
0
---

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トヨタ  カリーナ   フェラーリ  488ピスタスパイダー
145.7万円215.7万円 新車時価格 4350万円4454万円
セダン ボディタイプ オープン
4455×1695×1400  他 全長x全幅x全高(mm) 4605×1975×1206
1498~2184 排気量(cc) 3902
88~165 最高出力(馬力) 720
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
11~18km/L 10.15モード燃費 ---

スポーティ路線に原点回帰したロングセラーセダン

5代目ではエコロジー路線を歩んだものの販売は低迷。そこで6代目はカリーナの原点ともいえるスポーティ路線に戻った。エクステリアデザインはプジョー405を彷彿させ、なかでもスポーティグレードのGTはエアロパーツ、アルミホイールを装備し、さらには4輪ディスクブレーキやフロントスタビライザーなども採用し、その名に恥じない走行性能を達成している。エンジンはラインナップを見直し、1.6L直4と1.8Lリーンバーンの2種類。コロナが兄弟車だが、リアサスペンションセッティングの変更や、シャープでスポーティな乗り味を実現するなど、差別化を図っている。(1996.8)
解説

フェラーリが生み出した50代目のオープンモデル

レースから生まれた最高の技術ソリューションと、オープンエアドライブの楽しさを組み合わせ、1.92kg/CV(馬力)というパワーウェイトレシオが与えられた、フェラーリ史上最もパワフルなスパイダーモデル。エンジンは、3.9L V8ツインターボで、最高出力720ps/最大トルク770N・mを発生する。「F1 7速デュアルクラッチトランスミッション」との組み合わせで、0-100km/h加速2.85秒、最高時速は340km/hを実現している。また、このユニットは環境性能にも配慮されたものにしたてられた。488スパイダー比で、30mm高く、40mm伸ばされたスポイラーなど、ダウンフォースの強化をはじめとするエアロダイナミクスも追求された。(2018.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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