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ローマとカリーナEDを比較! - みんなの比較車種

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フェラーリ  ローマ   トヨタ  カリーナED
VS
2358万円3680万円
ローマの相場表を見る
中古車相場 78.9万円100.9万円
カリーナEDの相場表を見る
62 中古車掲載台数 9
  • フェラーリ ローマ F1 DCT Blu Roma Nero ブラインドスポットディテクション リヤレーダー 電動フロントシート 20インチ鍛造ダイヤモンドポリッシュホイールグロスGrigio Silverston リヤパーキングカメラ

    本体価格
    2980万円

  • フェラーリ ローマ F1 DCT LED付カーボンファイバー製ステアリングホイール マグネライド・デュアルモード・ショックアブソーバー・システム カーボンファイバー製フロント・ウィング カーボンファイバー製アウターシルカバー

    本体価格
    2680万円

  • フェラーリ ローマ F1 DCT 茶革 パッセンジャーディスプレイ OP20インチ鍛造AW LEDカーボンドライビングゾーン スポーツテールパイプ AppleCarPlay

    本体価格
    2458万円

  • フェラーリ ローマ F1 DCT LED・JBLProfessional・パッセンジャーディスプレイ・ベンチレーション・カーボン/フロント・サイド・リア・ハンドル・インテリアペネル・パドルシフト

    本体価格
    3486万円

  • フェラーリ ローマ F1 DCT Blu Roma Tortora  20インチ鍛造ダイヤモンドポリッシュホイールGrigio Silverstone フル電動フロントシート サラウンドビュー LED付ステアリングホイール

    本体価格
    2600万円

  • フェラーリ ローマ F1 DCT 正規D車/右H/カーボンLEDステアリング/パッセンジャーディスプレイ/カーボンセンターコンソール/Applecarplay/フル電動シート/ROSSO FIORANO(特注カラー)/カーボンダッシュ/ヘッドレスト跳馬刺繍

    本体価格
    2598万円

  • フェラーリ ローマ F1 DCT LEDカーボンステア 20インチAW

    本体価格
    2438万円

  • フェラーリ ローマ F1 DCT 延長保証2年付き LEDステア BLU ROMA ブラックキャリパー カーボンホイールキャップ 20インチ鍛造ホイール ブラックセラミックエギゾーストパイプ

    本体価格
    2680万円

  • フェラーリ ローマ F1 DCT Rosso Fiorano OP695

    本体価格
    3080万円

  • フェラーリ ローマ F1 DCT Nero Opaco / Rosso

    本体価格
    3580万円

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    78.9万円

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    本体価格
    84.8万円

関東
28
2856.3万円
関西
11
2723万円
東海
11
2780.8万円
北海道
6
3064.7万円
九州
3
2775.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
2609.3万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
6
105.4万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
80.9万円
九州
0
---
東北
2
100万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ローマとカリーナEDのカタログ情報を比較する

フェラーリ  ローマ   トヨタ  カリーナED
2682万円 新車時価格 163.2万円280.3万円
クーペ ボディタイプ セダン
4656×1974×1301 全長x全幅x全高(mm) 4500×1740×1325
3855 排気量(cc) 1838~1998
620 最高出力(馬力) 125~180
FR 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.7~14.6km/L

時代を超越したエレガンスを目指した+2クーペ

フロントミッドシップエンジンレイアウトを採用した2+2クーペ。洗練されたプロポーションと時代を超越したデザインに加え、比類のないパフォーマンスとハンドリングも実現させている。独自のパフォーマンスとスタイルは、1950~60年代のローマを特徴づけるような、気ままで楽しい当時の生活スタイルを表現したもの。エンジンは、最高出力620ps/最大トルク760N・mを発生する、3.8L V8ターボで、新設計の8速デュアルクラッチミッションとの組み合わせで、0-100km/h加速3.4秒、最高速度320km/hを実現している。リアウインドウに組み込まれた可動式のリアスポイラーが圧倒的なダウンフォースを確保。セグメントで最も優れたパワーウェイトレシオを誇る。(2020.4)
解説

ラグジュアリィ色を強めたスタイリッシュセダン

スポーティかつスタイリッシュな4ドアハードトップとして人気を博したカリーナEDだが、3代目はどちらかというとラグジュアリィ志向が強まった。外内装とも1ランク上のセダンを意識したデザインで、装備もマルチインフォメーションディスプレイやスーパーライブサウンドシステムなど高級感を演出する装備が設定された。エンジンは180psを発生する2Lの直4と、2L、1.8Lの直4ハイメカツインカムの3種類。シャーシはセリカ、コロナEXiVと共用で、一部グレードには優れた運動性能を実現したスーパーストラットサスペンション仕様が用意されている。(1993.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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