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エルグランドとカリーナEDを比較! - みんなの比較車種

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エルグランドとカリーナEDの中古車情報を比較する

日産  エルグランド   トヨタ  カリーナED
VS
20万円699万円
エルグランドの相場表を見る
中古車相場 52.7万円92.9万円
カリーナEDの相場表を見る
1377 中古車掲載台数 9
  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター アーバンクロム 両側パワスラ 純正SDナビ バックカメラ

    本体価格
    99.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター アーバンクロム 禁煙車/全周囲カメラ/後席モニター/両側電動スライドドア/パワーックドア/クルーズコントロール/ハーフレザーシート/AC100V電源/クリアランスソナー/HIDヘッドライト/日産純正HDDナビ/ETC

    本体価格
    108.9万円

  • 日産 エルグランド 3.5 V 4WD ナビ 両側スライドドア

    本体価格
    45万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS YouTube車両紹介動画配信中!下取1オ-ナ-日産メンテナンスパック整備車両7人乗ハ-フレザ-シ-ト!禁煙車360°カメラ!禁煙車!電動リアゲ-ト!純正10インチ大型ナビCD録音!DVD再生Bluetoothオーディオ接続

    本体価格
    318万円

  • 日産 エルグランド 3.5 ライダー 特別仕様車 Wサンルーフ 白本革シート

    本体価格
    77.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS アーバンクロム プッシュスタート 両側スライドドア キーレス スターター付き サンルーフ オートエアコン フリップダウンモニター

    本体価格
    172.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 両側電動ドア 純正8型ナビ バックカメラ 禁煙車 ハーフレザーシート スマートキー LEDヘッド ビルトインETC クルコン 純正18インチアルミ オートライト デュアルエアコン Bluetooth

    本体価格
    189.7万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 中期 アラウンドビューモニター 両側パワースライドドア リアエンターテインメントシステム プッシュスタート インテリジェントキー LEDヘッドライト ハーフレザーシート メーカーナビ Bモニター

    本体価格
    75万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS アーバンクロム 純正ナビTV Rモニター パワーバックドア エマージェンシーブレーキ LEDヘッドライト レーダークルーズコントロール 両側パワースライドドア クリアランスソナー ハイビームアシスト

    本体価格
    329万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター アーバンクロム クルーズコントロール クリアランスソナー 両側パワースライドドア アラウンドビューモニター フルセグ フリップダウンモニター 本革シート 純正フロントエアロ LEDヘッドライト 純正HDDナビ 禁煙車

    本体価格
    105万円

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    本体価格
    84.8万円

  • トヨタ カリーナED 1.8 F 5MT 社外13インチアルミホイール

    本体価格
    52.7万円

関東
461
145.8万円
関西
222
179.6万円
東海
179
248.3万円
北海道
76
128.7万円
九州
129
163.4万円
東北
110
155.5万円
北陸・甲信越
86
177.5万円
中国
64
179.4万円
四国
50
141.4万円
地域別台数
関東
5
102.7万円
関西
1
129万円
東海
1
72万円
北海道
2
66.8万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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エルグランドとカリーナEDのカタログ情報を比較する

日産  エルグランド   トヨタ  カリーナED
307.7万円837.9万円 新車時価格 163.2万円280.3万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4500×1740×1325
2488~3498 排気量(cc) 1838~1998
170~300 最高出力(馬力) 125~180
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、7名、8名 乗車定員 5名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 9.7~14.6km/L

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

ラグジュアリィ色を強めたスタイリッシュセダン

スポーティかつスタイリッシュな4ドアハードトップとして人気を博したカリーナEDだが、3代目はどちらかというとラグジュアリィ志向が強まった。外内装とも1ランク上のセダンを意識したデザインで、装備もマルチインフォメーションディスプレイやスーパーライブサウンドシステムなど高級感を演出する装備が設定された。エンジンは180psを発生する2Lの直4と、2L、1.8Lの直4ハイメカツインカムの3種類。シャーシはセリカ、コロナEXiVと共用で、一部グレードには優れた運動性能を実現したスーパーストラットサスペンション仕様が用意されている。(1993.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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