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エクストレイルとカリーナEDを比較! - みんなの比較車種

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エクストレイルとカリーナEDの中古車情報を比較する

日産  エクストレイル   トヨタ  カリーナED
VS
17.9万円539.5万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 72万円92.9万円
カリーナEDの相場表を見る
3888 中古車掲載台数 9
  • 日産 エクストレイル 2.0 20X ハイブリッド エクストリーマーX 4WD 

    本体価格
    185.2万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xtt ブラックエクストリーマーX 4WD ハイパ-ルーフレ-ル 防水シート 全席シートヒ-タ- キセノンヘッドライト クル-ズコントロ-ル Mナビ・TV・CD・ETC バックカメラ 専用18インチAW インテリジェントキ- 全国日産ワイド保証付

    本体価格
    148万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X ハイブリッド エマージェンシーブレーキパッケージ 4WD 禁煙/ナビ/後期/LED/全周囲カメラ/ETC/電動リアゲート/衝突軽減ブレーキ/全席シートヒータ/オートハイビーム/

    本体価格
    152.1万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD ALPINEナビ ドラレコ プロパイロット

    本体価格
    205万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 カスタムグリル/ローダウン/プロパイロット/全席シートヒーター/純正デカナビ/ナビ連動前後ドライブレコーダー/全方位カメラ/フルセグ/Bluetoothオーディオ/ETC/ツィーター/HDMI/パワーバックドア/純正マット/バイザ

    本体価格
    228.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 3列車 4WD 1オーナー サンルーフ SDナビ フルセグTV Bluetooth 全方位モニター 衝突軽減ブレーキ クルーズコントロール 前後ソナー シートヒーター インテリキー2個 プッシュスタート ETC

    本体価格
    82.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20GT S ディーゼルターボ 4WD 本州仕入/T31最終型クリーンディーゼル・6速AT/新品TOYOオプカンRTタイヤ&デイトナホイール/防水シート/社外ナビ・TV・Bluetooth・Bカメラ/後席モニター/インテリキー/オートライト/プロジェクターHID/ドラレコ/ETC

    本体価格
    128万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20S 4WD ハイパールーフレール・ETC・ナビ

    本体価格
    64万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD プロパイロット・衝突軽減ブレーキ・プロパイロットパーキング

    本体価格
    413万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xt エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD 4WD ドライブレコーダー ETC 全周囲カメラ クリアランスソナー オートクルーズコントロール 衝突被害軽減システム ナビ TV オートライト LEDヘッドランプ ヘッドライトウォッシャー

    本体価格
    78万円

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    129万円

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    本体価格
    84.8万円

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    99.8万円

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    本体価格
    92.9万円

関東
1044
187.5万円
関西
400
213.7万円
東海
483
198.9万円
北海道
399
152.5万円
九州
479
188.6万円
東北
491
174.3万円
北陸・甲信越
351
191.5万円
中国
159
199.9万円
四国
82
172万円
地域別台数
関東
5
102.7万円
関西
1
129万円
東海
2
85.9万円
北海道
1
80.9万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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エクストレイルとカリーナEDのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   トヨタ  カリーナED
319.9万円596.2万円 新車時価格 163.2万円280.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 4500×1740×1325
1497 排気量(cc) 1838~1998
144 最高出力(馬力) 125~180
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.7~14.6km/L

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

ラグジュアリィ色を強めたスタイリッシュセダン

スポーティかつスタイリッシュな4ドアハードトップとして人気を博したカリーナEDだが、3代目はどちらかというとラグジュアリィ志向が強まった。外内装とも1ランク上のセダンを意識したデザインで、装備もマルチインフォメーションディスプレイやスーパーライブサウンドシステムなど高級感を演出する装備が設定された。エンジンは180psを発生する2Lの直4と、2L、1.8Lの直4ハイメカツインカムの3種類。シャーシはセリカ、コロナEXiVと共用で、一部グレードには優れた運動性能を実現したスーパーストラットサスペンション仕様が用意されている。(1993.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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